Bikecheck - díl čtvrtý

Autor: Štepánisko, vydáno: 7.4.2008

Po menší pauze opět pokračujeme v našem seriálu. V minulem dílu jsme se mrkli na dva pevňáky a proto nyní přichazí malá kompenzace v podobě dvou celopér a to konkrétně Schwarovo Banshee Wildcard a Transition Tomáše Musila.




Transition BottleRocket – Tomáš „Uzma“ Musil

tlumič Fox DHX 5.0 Air
hlavový Da bomb Da rection one,5"
vidle Fox Float R
představec Thomson Elite X4
řidítka Spank Lounge bar 30
gripy Da Bomb Holy Shit
sedlovka Thomson Elite
sedlo Fizik Nisene Sport
kliky Funn Hooka DH white
osa integr.
přední nába Funn Bullet front 20 mm
zadní nába Funn Bullet rest 135 × 9 mm
ráfky Spank Subrossa
duše MRX Superlight 1,95
pláště Jak kdy…
brzdy Avid Juicy 7
řazení Sram X.9
řetěz Sram PC 560
pedály NS Bikes


Kolo je doladěné hodně do designu, a jelikož jsem majitelem bikeshopu tak je to spíše takové reklamní kolo, ale při tom jsem ho zkládal tak, aby bylo naprosto použitelné jak na fourcross, tak na freeride či lehčí DH. Váhově je kolo někdo pod 15 kg, ale na váhu jsem moc nehleděl, což dokazují už jen kliky. Celkově je vše sladěno tak aby mi to vyhovovalo. Kolo je poskládané asi od ledna a podle mých informací je to jedinný tento rám v zelené barvě v ČR. Rám funguje se zdvihem 140 mm a s tlumičem Fox DHX 5 v provedení Air. Vidlice Fox Float R model 2008 se zdvihem 160 mm je hodně povedený kousek a funguje opravdu skvěle. Brzdy jsou dnes již klasika Avid Juicy 7, napínák bílý karbonový Shaman 4X Prokop, řazení je v řežii Sramu. Řidítka Spank jsou seříznuté na 680 mm,sedlovka a luxusní představec od firmy Thomson, výplety jsou na nábách Funnráfkama Spank a sedlo klasika Fizik. Více info najdete na www.ultimatebikes.cz

foto foto foto foto foto



Banshee Wildcard 08 – Pavel „Schwara“ Schwarz

tlumič Fox DHX 5
hlavový Da Bomb redukce z 1,5" na 1,1/8"
vidle Rock Shox Domain U-turn 115– 160mm
představec Funn Thrilla 40mm
řidítka Spank
gripy Spank Lock On
sedlovka Praxis – součást rámového kitu
sedlo Spank
kliky Race Face Evolve DH převodník 36z
osa Race Face X-type
přední nába Novatec 20mm
zadní nába Novatec 10mm průchozí osa
ráfky Spank Subrosa Green
duše Rubena FR
pláště Maxxis Minion 2.35, tvrdá směs, vzadu butyl, vepředu bez brzdy Shimano LX
řazení Shimano Alivio páčky/Tiagra přehazovačka
řetěz sram
pedály 34R na průmyslech


Pro letošní sezónu sedlám slopestyle/freeride novinku Banshee Wildcard ve velikosti M(15"). Rám mi bezvadně sedne svojí geometrií, která se vyznačuje krátkou zadní stavbou, nízkým těžištěm a malinko delší rámovou trubkou, která poskytuje dost prostoru nad rámem. Projíždět s nim třeba klopenky je prostě radost! Kdo je zvyklej na krátký rámy, měl by volit velikost S. Příjemná je taky váha 3,4kg bez tlumiče. Hodně oceňuju možnost změny zdvihu, která z něj dělá opravdu všestranný stroj. Nejvíc využívám nastavení na 165mm, což je slušnej zdvih, kterej už lecos pobere, ale přitom nijak výrazně neomezuje. Kolo jde překvapivě dobře za plynem a zadní stavba se při šlapání nijak zvlášť nepohupuje. S dlouhou sedlovkou jsem na něm absolvoval bez problémů pár dlouhých enduro výletů. Na dirtování snižuju zdvih na 130, pružení příjemně ztvrdne a střed klesne ještě níž zhruba na úroveň pevného kola. Vidli díky U-turnu stáhnu taky na cca 130 a mám z freeridovýho kola hravý dirtový celopéro ze super nízkým těžištěm, jde pak úplně samo do tablů a krásně se ve vzduchu vodí. Tohle nastavení budu používat i na některý slopestyly. Jediná nevýhoda je, že teď můj pevňák docela zahálí :).
Více informaci o rámu na http://www.bansheebikes.com/ nebo http://www.engrambikes.cz

foto foto foto foto foto foto

Podobné články

Diskuze

  • anonymní uživatel Wolf (bane.v (a) centrum.cz) 7.4.2008 v 9:19

    Je škoda že banshee letos a i minulý rok dost vyměkli a hodně hledí na váhu a robustnost a odolnost rámů už asi nebude to co bývala...jinak tenhle rám je podle mě je z této série nejpodobnější screamu a proto bych ho velmi rád zkusil...kolo je krásně postavené...ale nezávidím páč mám své...ale moje je naneštěstí hrozně těžké a není tak všestrané

  • anonymní uživatel KUbajsz.com 7.4.2008 v 9:50

    Tak to sou voňavky!

  • anonymní uživatel Molotov 7.4.2008 v 12:43

    Je teoreticky nemožný, aby ten Transition vážil pod 15kg. Váha rámu je 3.7kg bez tlumiče. A s takhle těžkejma komponentama to prostě nejde...

  • anonymní uživatel zelinar (matouszelinar (a) seznam) 7.4.2008 v 15:26

    to mu rikam páni mazlove !!

  • anonymní uživatel kiciN (lOOl) 7.4.2008 v 17:20

    Bottl pod 16kg,to je moc,tu CHCU

  • anonymní uživatel Junior 7.4.2008 v 17:47

    a co třeba bílé řidítka spank :D nebudu skormný, když řeknu, že težší najít je asi těžký :D..ale jinak jako to kolo je vymazlenost do posledního detailu..se pozná ladič

  • anonymní uživatel Janusz (HonzaKrepelka (a) seznam.cz 26326087) 8.4.2008 v 9:47

    junior: nebo spíš majitel obchodu :D

  • anonymní uživatel Frenky Wochomurka 8.4.2008 v 16:25

    Hele,ja neverim,ze tenhle bottlerocket je pod 15kg...kliky,riditka,rafky,naboje,pedaly-to jsou vsechno hodne tezky komponenty,navic ram taky neni z nejlehcich...

  • anonymní uživatel Peca 8.4.2008 v 20:19

    ano je to nemozne ale ten bottlerocket je opravdu hodne lehky..kdo nedrzel neuveri:-D

  • anonymní uživatel Aaron-Cheese 8.4.2008 v 20:53

    ano onen bottlerocket vazi jako takovy stredne tezky pevnak, pod 15 ma urcite a jezdi se na nem luksusne

  • anonymní uživatel Fofík (tz) 8.4.2008 v 21:01

    váhově ten bottlůe neni pod 15 ani kdyby si majitel sundal pláště s dušema.. a myslim že majitel hledí spíš na vzhled než na funkčnost... kola sou důakz.. protože kombinace spank subrosa a těžkejch náb funn je minimálně dementní..

  • anonymní uživatel el kloko 8.4.2008 v 21:16

    Jak mu jde znak HF k ráfkům. Boží!

  • anonymní uživatel pyčus 9.4.2008 v 8:55

    fofík: měl si ty komponenty někdy v ruce? asi ne protože jinak bys nepsal takový blbosti, koukni se aspoň na jejich stránky a porovnej si váhy s ostatníma značkama

  • anonymní uživatel Molotov 9.4.2008 v 10:35

    hele, jako zadní půlkilová nába funn hovoří za vše. Sice vydrží, je dobrá, ale ta váha je hodně. Kliky taky heavy...
    prostě na rámu kterej váží s tim tlumičem řekněme 4.2kg neni možný postavit kolo do 15kg, který je osazený takovejhlema věcma..

  • anonymní uživatel Cahyn (CahynRider (a) gmail.com) 9.4.2008 v 11:12

    Fofík: proč by měla být kombinace náb a ráfkuů dementní? jestli umíš číst tak cituji : "Kolo je doladěné hodně do designu, a jelikož jsem majitelem bikeshopu tak je to spíše takové reklamní kolo" tak tedy nevím proč by měl být dememntní. Molotov : a jak můžeš vědět že to poskládat nejde, ty už jsi to měl někdy složené? že jsi si tak jistý...

  • anonymní uživatel Molotov 9.4.2008 v 15:34

    už jsem skládal hodně kol a vím že když váží rám 3.7(4.3 s tlumičem), tak to fakt je téměř nemožný. možná fakt s ultralehoučkejma věcma, ovšem tohle kolo se hemží sice dobře funkčníma, ovšem docela těžkýma komponentama..

  • anonymní uživatel Cahyn (CahynRider (a) gmail.com) 9.4.2008 v 15:39

    hodně kol je hodně kol ale pořád to není toto, dokáže hodně překvapit.

  • anonymní uživatel franta 9.4.2008 v 18:28

    tohle kolo nemá pod 15 kg ani omylem....To že provzuješ prodejnu neznamená že můžeš z lidí dělat hlupáky.Jestli máš stejný přístup i k zákaznkům, tak je teda lituju....Jinak kolo krásný, takovej šamponek.

  • anonymní uživatel franta 9.4.2008 v 18:30

    Cahyn: tohle kolo nemá pod 15 kg ani omylem....To že provozuješ prodejnu neznamená že můžeš z lidí dělat hlupáky. Jestli máš stejný přístup i k zákazníkům, tak je teda lituju....Jinak kolo krásný, takovej šamponek

  • anonymní uživatel Molotov 9.4.2008 v 20:25

    kolo sice může překvapit, ale maximálně tak třeba geometrií, popřípadě něčim dalšim, co je nutný vyzkoušet apod. Váhu 3.7(4.2 s tlumičem) to nezmění a tudíž ani nepřekvapí..

  • anonymní uživatel Cahyn (CahynRider (a) gmail.com) 9.4.2008 v 20:33

    franta: držel jsi ho v ruce? nepřipadá mi že bych z někoo dělal hlupáka...

  • anonymní uživatel Cahyn (CahynRider (a) gmail.com) 9.4.2008 v 20:34

    molotov: ty se tady pořád oháníš váhou 3.7 (4.2) ale taky jsi ho v ruce neměl...

  • anonymní uživatel Molotov 9.4.2008 v 23:35

    Takže mi chceš říct, že výrobce na stránkách uvádí vyšší váhu, než je skutečná? Myslím že tomu spíš bývá naopak..

  • anonymní uživatel Cahyn (CahynRider (a) gmail.com) 10.4.2008 v 8:07

    ale já se nebavím o rámu ale celou dobu o celém kolu...já jsem neřekl že výrobce uvádí vyšší váhu, jen jsem řekl že v každém tvojem příspěvku píšeš že rám váží tolik a tolik ale to kolo jsi v ruce nedržel...

  • anonymní uživatel Molotov 10.4.2008 v 10:27

    ale držel jsem jiný se stejnou váhou rámu a téměř identyckejma komponentama a bylo s váhou řádově jinde. Proto říkám, že to není možný. Stačí si zkalkulovat jenom váhy těch komponentů podle katalogu(který jsou vždycky nižší) a váha ti vyjde uplně jinam..

  • anonymní uživatel bída 10.4.2008 v 20:39

    já to vidim na 15,9kg

  • anonymní uživatel fuck_nevim (dieBlaueSau (a) seznam.cz) 11.4.2008 v 14:16

    dobrej stroj jak jeden tak druhej.

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí