Sunn je zpět a představuje se konceptem
Autor: Keli, vydáno: 10.10.2014
Francouzská značka Sunn založená v osmdesátých letech Maxem Commencalem je zpět. Ano, pokud je vám jméno povědomé, je to ten Commencal co dělá Commencal. Kola Sunn byly ve své době výjimečné s neotřelým designem a nebály se jít i do nepříliš rozšířených materiálů jako je třeba titan. Kola Sunn jezdil například i desetinásobný Mistr světa Nico Vouilloz.
Po krachu v roce 2013 přišel nový investor a Sunn se příští rok vrátí na scénu. Zatím si připravili koncept. Hodně neobvyklé kolo, které designoval Ludovic Lazareth.
Zdvojené přední brzdy, integrovaná převodovka, up-side down vidlice, zadní jednostranná stavba jako u motorek, pohon řemenem – to jsou hodně neobvyklé prvky, které na současných kolech nevidíte. A pokud je pro tebe sedlo příliš nízko, tak máš smůlu, výš si nedáš.
Jak budou vypadat produkční kola zatím není známé, ale asi se máme na co těšit.
"Rychle, podívej támhle, to je jelen!" ukazuje klučinovi myslivec. "Ten má větší parohy než já, sakra!" "Přesně v tomto duchu se ponese Marosana v roce 2014 v Žacléři. Téma, za které by se nemusel stydět sám hajný lesa pán!" říká Michal Maroši.Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Prototyp Specialized Stumpjumper 650b?!
Prototyp Fox Float s expanzkou?
Prototyp: Kross Enduro
Homemade: INTRO Exit - carbon prototype
Představení: Audi e-bike Woerthersee
Video: Aaron Gwinn Saint Prototype Testing
Prototyp: napínák řetězu od ShimanoDiskuze
Technik 10.10.2014 v 23:13Je to osklivy a funkcne to bude taky nic moc uz jen kuli tomu tlumici na kterej bude litat veskery blato ,zdvojeny brzdy k cemu to jedna brzdi spatne nebo co ?Ta dvoukorunka z mini zdvihem je taky pakarna kdyz tak udesne setri na vaze zadni stavby proc tam nedali jednokourunku .Ale ten pohon remenem se mi libi.No ma to budoucnost asi jako vetsina konceptu v automobilovym
- Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 11.10.2014 v 9:41
je to koncept, spoustu věcí se ještě doladí, tak proč to hned zavrhnout.
To že to možná bude mít budoucnost jako koncepty v automobilovym průmyslu je řekl bych škoda......pak nám tu jezdí ty nicneřikající Octavie, Passaty, Fabie, který jsou se svojí karoserii takový "šedivý", přitom prvotní koncept byl po designové stránce často velmi zdařilej. Ale na tohle má každej holt jinej názor - peto(dude) 13.10.2014 v 11:36
Pokial to sedlo fakt nieje stelovatelne tak typek dizajner nepochopil rozdiel medzi dh a dirt/slopestile bikami. Ze su tam pokombinovane take veci znamna, ze uz z firmy ostal povodny iba nazov. Keby nie tak sa neprezentuju takymto konceptom. Velka skoda. Inak milujem tieto vase debaty o "dizajne". Co to ten dizajn vlastne je?
- Josef 13.10.2014 v 13:23
Mě se se to líbí pro tu převodovku v rámu a osu otáčení kyvky v ose převodníku, což eliminuje nutnost napínáků. Jak to bude pružit nevim, tomu dost odborně nerozumim. Výhrady bych měl i kdyby zadní nába neměla volnoběžku. Pokud vím tak Effigear ji má, a představa, že mi běží řetěz, nebo řemen, i když nešlapu, se mi nelíbí. Celkově to hodnotím velmi dobře, odvážná řešení posunují vývoj dopředu.
jak audi ebike, haluz