Czech (off)Season: Honza Ofner
Autor: Keli, vydáno: 9.2.2015
Do dalšího dílu po sezónního, nyní možná spíše již předsezónního rozhovoru jsme si pozvali Honzu Ofnera, Ofíka, který má pod palcem, jakožto vrchní shaper, nejlepší český bikepark v Čechách i na Moravě – bikepark na Špičáku.
Dolekop.com: Bikepark na Špičáku je bez nadsázky mezi absolutně
nejlepší bikepark v ČR. Je to snad jediný park, který snese srovnání se
zahraničím. Není to svazující?
Ofík: Svazující určitě ne. Spíše motivační k tomu vyrovnat se
konkurenci v zahraničí i v českých podmínkách
Dolekop.com: Biková
sezóna je za námi a nastává čas na bilancování, jak rok 2014 viděli
v bikeparku na Špičáku?
Ofík: Loňská sezóna byla z našeho pohledu určitě povedená. Počasí
přálo skoro každý víkend, což bylo samozřejmě pak vidět na
návštěvnosti, která se zvedla i díky nové rozhledně, která lákala
nejen bikery, ale i veřejnost.
Dolekop.com: V mnoha další českých zimních střediscích
zřejmě už pochopili, že letní provoz může vydělávat stejně tak jako
zimní. Náklady na údržbu bikeparku jsou minimální ve srovnání se
každodenním rolbování či zasněžováním sjezdovek. Bikeparků roste jako
hub po dešti. Mají šanci se uživit na poměrně malém českém
trhu?
Ofík: Těžko říct. Záleží na tom, jak se k tomu provozovatel postaví.
Bez investic i v létě to samozřejmě nejde a také je důležitá údržba,
která zabere nejvíce času, na druhou stranu zvyšuje stejně jako v zimě
prestiž areálu a tratí. U nás se to daří a ohlasy a návštěvnost mluví
sami za sebe.
Dolekop.com: A sledujete vůbec českou konkurenci? Má někdo
našlápnuto k tomu, aby se k vám přiblížil?
Ofík: Konkurenci určitě člověk musí sledovat, aby byl v obraze, co se kde
děje a vyrůstá nového. V Čechách je par dobrých bikeparků, ale vzhledem
ke vzdálenosti od nás to nepovažujeme až za takovou konkurenci. Spíše
dobře, že se tento druh sportu stále rozvíjí.
Dolekop.com: Kolik lidí se stará o provoz parku, kolik shaperů
můžeme potkat na tratích?
Ofík: Provoz celého bikeparku zahrnuje samozřejmě od vedení, přes obsluhu
vleků, kasy, půjčovnu, servis a samozřejmě údržbu bikeparku celý
kolektiv lidí. V letní sezoně se jedná na lanovce a provozu okolo kolem
20 lidí. Před začátkem sezony pomáhají na tratích brigádníci a poté
v plném provozu se o park stará jeden nebo dva lidi, kteří každý den
kontroluju kvalitu tratí a opravy.
Dolekop.com: Jak probíhá tvůj den během bajkové sezóny jako
hlavního shapera?
Ofík: Ráno musí proběhnout kontrola všech tratí, zda jsou sjízdné. Poté
podle potřeb vyrážím na kopec na opravy klopenek, děr a podle času
i výstavbě nových věcí, které člověka napadnou a dotváří tak
zábavnost tratí. Pokud zbyde čas, tak proběhne i nějaká jízda, aby
člověk taky věděl, jak to jede a kde je třeba něco doladit nebo
předělat.
Dolekop.com: Co chystáte za novinky na letošní rok?
Ofík: Novinky bych zatím nerad prozrazoval. O většině se zatím jedná a
čeká se na různá povolení. Určitě něco nového přibyde a bude se na co
těšit. Poradím sledovat náš facebook, kde jakmile začne
jaro, budeme průběžně informovat o všem, co se bude dít.
Dolekop.com: Čtenáře by určitě zajímala statistika, kolik
bajkerů či bajkerem letos bikepark navštívilo?
Ofík: V letošním roce nás navštívilo přibližně 10 000 bikerů a
bikerek jak z čech tak ze zahraničí.
Dolekop.com: V čem vidíte hlavní výhodu spolupráce s blízkým
bikeparkem v německém Geisskopfu?
Ofík: Každá spolupráce je určitým přínosem. Pro nás je to
návštěvnost německých bikerů a pro Geisskopf zase českých. Samozřejmě
trvalo několik let získání vzájemné důvěry, ale nakonec se povedlo a
spolupráce zatím funguje skvěle.
Dolekop.com: Jako jediný český bikepark jste již dlouho zařazeni
mezi Gravity Card bikeparky. To je dost úspěch, přestože kopec na Špičáku
patří spíše mezi menší. Takže to určitě není o velikosti kopce. Jak
to vidíš ty?
Ofík: Gravity bikeparky je samozřejmě veliký úspěch. O velikosti kopce to
samozřejmě taky trošku je, ale v podstatě nelze srovnávat české hory
s rakouskými či slovinskými. To, že jsme zařazení mezi tuto špičku, je
určitě pro nás velmi důležité. Tím, že splňujeme většinu požadavků,
přes zázemí, servis, rozmanitost tratí a dalších služeb, se nám daří
postupně rozrůstat a nabídnout tak více bikerům i ze zahraničí, kteří
odjíždí většinou nadšeni, že v tak malých kopcích může fungovat tak
dobrý bikepark
Dolekop.com: Nejdůležitější závod na Špičáku – iXS
European Downhill Cup – je velmi kladně hodnocen v rámci celé série iXS.
Co stálo za takovým úspěchem?
Ofík: Hlavním úspěchem je organizační příprava jak už před závodem
tak i během a po závodě, kterou jsme při prvním ročníku zvládli skvěle
a organizátoři nás oslovili i v dalších letech. Neobešlo by se to i bez
spolupráce s dalšími subjekty jako např. Město Železná Ruda, Klatovy a
celého plzeňského kraje. Další velmi důležitou složkou je zajištění
bezpečnosti a spolupráce s místní horskou službou a zdravotnickou službou
a policií ČR.
Dolekop.com: V roce 2013 se po dlouhé době jel závod Českého
poháru ve sjezdu, loni jste již nenavázali. Co bylo příčinou?
Ofík: Pro nás to byla výzva jak přitáhnout také české závodníky
k nám na kopec. Bohužel odezva českých bikerů nebyla tak veliká, jak se
očekávalo a dále jsme nebyli spokojeni způsobem vedení a organizace závodu
od pořadatele, který nás tenkrát oslovil. Lepší je udělat větší
závod, kde organizačně proběhne vše bez problémů a areál tím získá
dobré jméno než jen něco napůl.
Dolekop.com: Loni se na Špičáku jelo podruhé enduro v rámci
Specialized Enduro Serie. Vidíte v této disciplíně budoucnost nebo je to
jen chvilková móda? Postavíte „enduro“ trail?
Ofík: O enduro je samozřejmě čím dál větší zájem a je to dané tím,
že si člověk vlastně může pořídit pouze jedno univerzální kolo jak na
šlapání tak i na divočinu dolů z kopce. Z mého pohledu tato disciplína
je u nás zatím na začátku a bude se určitě ještě rozvíjet. S enduro
trailem do budoucna počítáme, ale to nezáleží jen na nás. Vzhledem
umístění bikeparku v chráněné oblasti to není až tak jednoduché. Ale
samozřejmě o všem už se jedná a uvidíme, jak to dopadne.
Dolekop.com: Co vlastně ty a kolo, jak jsi k ježdění přišel?
Co je tvůj šálek kávy, kterou disciplínu by jsi označil za svoji
nejoblíbenější?
Ofík: Na kole asi jako každej kluk jezdím od mala, přes bmx, horský až do
teď, kdy díky práci jsem se dostal ke sjezdovýmu kolu a enduru. Baví mi asi
všechno. Podle nálady. Někdy bikepark na sjezďáku a jindy radši vemu psa a
endurko a jdu se jen tak projet na místní pěšiny.
Dolekop.com: Děkujeme za rozhovor a držíme palce ať jde stavba i údržba parku pěkně od ruky, množství návštěvníků stoupá a rychlost lanovky neklesá :)
Petr Třešňák, třetí muž českého poháru, čtvrtý na MČR a nejlepší bahenní jezdec, tyhle všechny tituly si za sezónu 2014 může rozhodně připsat. Jaká byla loňská sezóna z jeho očí? Co plánuje? Co si myslí o downmallu? Přejde k enduru? Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Czech (off)Season: Martin Joza
Rozhovor: Kubajsz Fišer
Czech (off)Season: Tomáš Kutin
Czech (off)Season: Lukáš Rico Šplíchal
Rozhovor: Jana Bártová v UCI týmu Ghost RRP
Rozhovor: Geoff Gully Gulevich jako člen party ,ZAM 3
Rozhovor: se Spacemanem o AGanguDiskuze
Pavel Maaca 9.2.2015 v 14:15Ofíku, víc skoků prosím, to je jediný co Spicu chybí oproti zbytku GC, jinak opravdu nej park u nás. Jedinej trochu polet je první lavice (úzký dopad , přespotok, kterej dostal novou rozhazovací bouli, která spíš rychlost vezme než přidá(a dvojáček před ní je asi 2x kratší, než by měl bejt, a místo na 2. odpal tam určitě je), pak lavice dole, který maj DOST prudký a ÚZKÝ! dopady a když se chce člověk učit třeba whipy, tak neni problém dopadnout úplně mimo dopad, jak jsou lavice úzký... né že by to nešlo, ale...
Pro mě jedna z nejzábavnějších lavic je maličká ale široká 3 točky před wallridem, náskok z louky do lesa, je příjemná a široká, tudíž na ní jde nejlíp blbnout v křivácích...
Gravity Card a velikost kopce... Koukněte na Německej WinterBerg... je 3x menší než špičák!! Za den bez problému natočíte 30 jízd ( 4 minuty nahoru, minutu dolu :D) ale je tam 2x tolik tratí a super lanovka, že do GC patří.
Doufám že jako konkurence zabojujou hlavně Kouty, myslím že je to největší konkurent, rychlá odpojovačka lanovka, super zázemí, krásný velký kopce okolo, hodně tratí na hlíně/kořenech (hodně podobná Mariboru), 0,5 km převýšení... Potom když srovnáte Kouty a třeba Bad Wildbad, kde se vozíte do kopce tramvají jak na Petřín, a na DH lajnu musíte ještě tlačit, tratě krátký, tak pak nechápu, proč tam Kouty ještě nejsou... (že by to kazila spíš dostupnost? Dálnice jen do Hradce a pak 130km okreskama?)- lutte (jandakar (a) seznam.cz) 9.2.2015 v 14:50
Všechna čest Ofíkovi, Špic je fakt zábavný. Ale furt je tam spousta nedostatků - křížení tratí bez určení přednosti jízdy. Úzké lavice (skoro všude), na ten přespotočák to furt neni ono. Na houpačce se člověk skoro zastaví, než se překlopí (njn mám 70kg :) ). Jinak všechno super, prosím o nějaký pořádný polety na příští sezonu. Díky, ať se daří!
- Balanc 9.2.2015 v 15:04
2 lutte: nebuď "umamraný" jako typický archeotyp čecha, ale buď rád, že Vám někdo dělá takhle dobře!! Špičák je super bikepark se vším všudy, každý si příjde na to své. A pokud se někomu něco nelíbí, ať si jde sám něco kopnout na svoje, podle hesla: "no dig no ride" a né že tady bude prudit do lidí, co vytvářejí hodnoty (oproti mě, který jen něco plácnul do diskuze:D )!!!
Good JOB majster Hanys-je krása trestat tvé lajny!!! :THUMBS UP: - Hernajz 9.2.2015 v 18:46
všechno dobrý....Špičák dobrej, Ofík dobrej, traily dobrý, zázemí dobrý....ale za těch 8 let, co na Špičák jezdim jsem nepochopil, proč doprdele nemůžou dát králičí pletivo na dřevěný lávky.....za mokra tam lidi padaj pořád na držku......proto má u mě Špičák už tolik let "jen" 9,5/10...a možná by mohli něco udělat s tim lepenim za 80kč, snad panu provoznímu stačí marže 100% a nemusí být 200%. Chápu, že jsou na krámu předražený komponenty, má to svojí logiku - utrhl si třmen? tak nakup za xxxx u nás, nebo jeď do Sušice, kde to koupíš sice za xxx, ale půl dne v pr*deli. Proti tomu se nebouřim, je to tak všude - ale to lepení je fakt pěst na oko
- slucky 9.2.2015 v 19:06
No Špičák mám rád, co se týče zázemí super. Traily se mi taky líbí. Jinak souhlasím s klukama s tím, že některý skoky hodně úzký a chtělo by to pár větších. Pokud se tu srovnává s GC a evropsýma parkama trošku mi chybí pár větších skoků. Klidně někde stranou. Jediná věc co mi vadí je rychlost lanovky, v létě 17 minut nahóóóru! Do sezóny 2015 jen to nejlepší a ať se Špičáku a tobě daří.
- štěpán 9.2.2015 v 19:07
hernajz: www.cyklonaradi.cz/... jak jsi to psal o těch procentech marže?
- Jan Marek (marekhonza00 (a) gmail.com) 9.2.2015 v 20:18
Pro mě je Špičák srdcovka. Je to bikepark, kde je vždycky dobrá nálada ze strany pracujících. Paní na pokladně příjemná, kluk v servisu taky, lanovkáři se smějou a prohodí pár vět,pozdraví. Jezdí jsem kupa lidí, který nejsou zlý a rádi pomůžou, když se něco stane. Shapery vidím za bílého dne jak chodí a pracují,ty jsou taky příjemný! Jedinný,co mi teda chybí,tak je nějaká air lajna, jinak nemám co vytknout. Díky za tenhle skvělej bikepark, do sezony 2015 vše nejlepší! :)
- lutte (jandakar (a) seznam.cz) 9.2.2015 v 20:32
Balanc: Psal sem delší koment ale nějak se mi to nevložilo tak jen zkráceně.
Kluky co na tom dělaj nehanim, vim co ta práve obnáší, sám sem pár sezon shapoval bikepark. Nějaká odezva od riderů vždycky musí bejt, přece tam jezdíme utrácet peníze, tak nebudu mlčet když mě napadne návrh na zlepšní. ;) - Maara z Klaanova 9.2.2015 v 21:40
Dobra prace! Diky vsem stavitelum, za to co pro tu ceskou scenu delaj. Spicak ma rozhodne nakroceno spravnym smerem ! Kopec neni vsechno. Coastal Gravity park je na polovicnim svahu. Zakladem sou skoky. Je mi jasny ze je to narocny (financne, stavbou, povoleni atd) ale kdyz se podari postavit dobrej trail s 20+ bezpecnejma ale zabavnejma skokama, vsadim boty ze dorazi cela evropa. Hodne stesti a dostatek sil a odhodlani do budoucna. Tesim se az se u vas po letech zase svezu!
- Mc (mcerik (a) seznam.cz) 9.2.2015 v 23:52
17 minut? to bylo kdysi, teďko s 4!ma turistama na sedačce, který viděj asi poprvý lanovku a neuměj vystoupit je to 25minut i víc :( stačilo by je pouštět sedat jen po dvou, vysvětlit ať nahoře seskočí jeden vlevo a jeden vpravo a lano by mohlo jent fullspeed!
- Scurf (martin.vladar (a) gmail.com) 10.2.2015 v 8:28
Špičák je a bude pro mě nejlepší a nejzábavnější bikepark! Jezdíme tam téměř každou sezónu už 6let a to přes 550km daleko. I tak to stojí za to. Je to boží! Zatím nemám co vytknout, akorát možná jak už bylo zmíněno tak ty pletiva na více dřevách (klopka, wallride), to co tu někdo psal o cenách lepení, k tomu bych dodal, že nevím co je těžké si vše potřebné nakoupit před příjezdem a pak nemuset kupovat - lenost!
- Maara z Klaanova 10.2.2015 v 18:34
Jeste k tomu pletivu. Je dobry sluha ale zly pan. Kdyz na tom spadnes, funguje jako struhadlo. Tady ve Whistleru je ho fakt minimalne. Jen v nekterejch zatackach, kde ti to klouzne i kdyz se fakt snazis. Zbytek je o umeni jezdce, coz ma neco do sebe. A krizeni trati je tu jen oznaceno, stim ze se vyzivaj obe strany k prednosti. Takze je kazdyho odpovednost se tomu druhymu vyhnout.
- Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 10.2.2015 v 19:44
2 Mára z Klánova. Bohužel nemám zkušenost s US a CAN parkama, ale co jsem tak pochytil od kluků, který měli to štěstí a pojezdili tam, tak mají "lepší" dřevo, který něni taková ku*va klouzavá jako u nás. Je fakt, že to pletivo na Špičáku na několika místech chybí a taky jsem už kolikrát řval - přitom investice za materiál není velká ( tam stačí 200m čtverečních za 5 000kč ) Zranění bych se až tolik nebál, rozhodně míň, než když jedeš svižně a v zatáčce ti bez varování uteče zadek a letíš z lávky dolů.....to pak máš hubu plnou ku*ev a prdelí a ani pivo ti dole nechutná....
- štěpán 12.2.2015 v 7:44
nazrál čas, kdy je ideální chvíle na vypsání soutěže o řád králičího pletiva. Ten kdo se dostaví s nejodřenějším ksichtem a nejpotlučenějším tělem na dřevěné překážce, bude obřadně zamotán do výše zmíněného materiálu. Výhodou dotyčnému bude, že může toto slavné pletivo stále vozit s sebou a před každou smrtelně nebezpečnou pasáží, si jej může nainstalovat aby tak jako jediný a vyvolený mohl inkriminované místo překonat bez hrozby jisté smrti.
Díky Ofíkovi za to co pro bajkery v ČR dělá...Špičák je pro mě už pár let srdcovka i když jsem projel i Whisler atd. rád se sem varcim