Bikecheck: Dan Klotz jezdí Specialized Enduro Ohlins Coil
Autor: Keli, kategorie: Bikecheck, vydáno: 29.11.2017
Dan Klotz miluje dřepy. Dan dělá dřepy celý podzim a zimu. Dan je zastáncem Free heel, free mind! učení. Dan jezdí na telemarkových lyžích. A když Dan nedřepuje nebo nesedí v kanceláři, tak jezdí na kole. Jezdí enduro, jezdí Specialized Enduro Öhlins Coil 29/6Fattie.
Specialized Enduro je stálicí, je to kolo, které neslo svoje jméno ještě v dobách, kdy o enduru jako discplíně horských kol mluvili jen absolutní fajnšmekři někde vysoko ve francouzských Alpách. Nicméně, enduro jako disciplína je zde a spešlové Enduro také, avšak zcela jiné než jeho prapůvodní předchůdce.
Dan Klotz pracuje v českém zastoupení firmy Specialized a na letošní rok si pořídil vlajkovou loď Specialized Enduro Öhlins Coil 29/6Fattie. Kolo, které snese jak plusková, tak devětadvacítková kola, ale u Dana vyhrál ten větší rozměr. Rám je celokarbonový a nechybí samozřejmě vychytávky SWAT, tedy úložné prostory uvnitř rámu atd.
Na první pohled zaujme tlumič, který svojí křiklavě žlutou barvou nabourává černočerný barevný vzhled celého kola. Tlumič i vidlice je od Öhlins Racing, švédských specialistů na tlumení pro nejrůznější závodní disciplíny, obojí umožňuje tuning jako pomalé, tak rychlé komprese a pomalého odskoku. Kolo disponuje poměrně nekompromisní zdvihem 165mm vzadu, které krotí odpružení s tradičním spešlovským FSR systémem s čepem dělícím řetězovou vzpěru. Vepředu sekunduje vidlice se 160mm zdvihu.
Osazení je plně v režii SRAMu, brzdy Guide R (jen R na takovém kole, chce se říct), pohon 11rychlostní GX a 28 zubovým převodníkem.
Nesmíme zapomenout ani na výplety, ty drží značku jak v ráfcích, tak v obutí, ráfky karbonové Roval Traverse doplňují pryže Butcher vepředu a Ground Control vzadu, obojí v provedení Grid a Gripton směsi.
Jak se vám Danovo kolo líbí?
Ať máš vidlici libovolné značky, tak i ten její nejzákladnější model s vzduchovou pružinou se dá ladit. A nemusíš mít tisíce koleček, i vidlici, která má pouze nastavení tlaku a odskoku jsi schopen vyladit k téměř k dokonalosti. Jen to dá práci. V dnešním článku se podíváme na samodomo úpravu progresivity vidlic. Opakování je matka moudrosti i tři roky starý článek může být stále aktuální.Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Bikecheck: Orange Alpine 6 Bena Moora
Bikecheck: Gaspiho Mondraker Foxy RR SL
Bikecheck: Kissákův CTM Mons pro Mistrovství světa
Bikecheck: Standa Sehnal a jeho Banshee Legend naladěný na MS v Cairns
Bikecheck: Zyklordův Predator
Bikecheck: Pivot Firebird Milana Čižinského
Bikecheck: Kellys Eraser 90 Přemka Tejchmana
Bikecheck: Lapierre DH World Champion - chromové kladivoDiskuze
pajunk 1.12.2017 v 16:48Jel akorát ne někde v lese na trailu, protože by mě to určitě nebavilo. Upřímně pokud někdy nebudu muset, tak ani nepojedu. Nevím v čem by to mohlo být lepší. 27.5 a 26" řekl bych že skoro bez rozdílu, v ničem jsem žádný posun nepocítil. .26" určitě mrtvý rozměr není, řekl bych že je spíš nesmrtelný. 29 je dobrá, ale vsadim se že, každyý kdo se někdy proháněl z kopce dolů, skákal skoky a dělal s kolem blbosti , bude vždy spokojen s 26 kolem. kluky co jezdí XC a do hospody na pivo. 27,5 je akorat tah jak přinutit lidi kupovat něco nového. Ale to je jen můj názor.
- tiborski (tiborski (a) seznam.cz) 2.12.2017 v 8:18
2Ondra: 26 palců možná TED není v popředí, ale vzpomen si na mě, že za tak 10-15 let bude zase 26 objevena a vyráběna na plné koule. Btw měl jsem taky specialized bighit vzadu 24 a ve předu 26. To byl teprve mazec...akcelerace, otočky na "pětníku"...
- Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 4.12.2017 v 8:03
2 Ondra
to si fakt myslíš, že 27,5 a 29 zažily boom proto, že jsou o tolik "jezdivější"? srovnal sis vůbec všchny aspekty, názory lékařů na stavbu kostry v porovnání s geometrií kola? vsázej se jen cikáni - ale vůbec bych se nedivil, kdyby jsme tu za 10 let měli nový revoluční rozměr 26,5 - zboží ve skladech se musí točit a globální poptávka korigovat - Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 5.12.2017 v 14:13
2 Pedro Sanchez
nehledal jsem to, vždycky mi to přišlo pod ruce v různejch situacích. Třeba Docent Pavko - v ČR uznávaná persona a nadšený biker.
2 Ondra
viz můj příspěvek Pedrovi. Hledej šmudlo, hledej - alespoň tady nebudeš příště vykřikovat do tmy nesmysly bez relevantních argumentů. Ty evidentně vůbec netušíš.....prej rádoby výzkumy :-D ty si fakt debil.... - Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 7.12.2017 v 14:44
Díky:) 30.4 si na tebe vzpomenu ;) hele a teď vážně, místo těch tupejch keců bez jediného argumentu mi racionálně popiš, proč si myslíš, že se bude trpaslikum jezdit lépe na 29. Chodil si na ZŠ?
Nikdo nemá problém připustit, že typek s 2m nemůže jezdit na 24 kolech, prostě je to na něj malý a XL ram to nezachrání. Skutečně vysokejch bikeru je málo a přesto je tato zásada všem dobře známa.
Trpaslíků a lidí prumerneho vzrůstu je 2/3 společenosti - takže tady pak pochopitelně není místo pro fyziku 1. Stupně ZŠ......hlavně, že je to pocitově jezdivejsi co :) - GABOSH 8.12.2017 v 9:33
Už to tu dávali, tak ještě jednou pro odlehčení :) Chce to i ten zvuk k těm titulkům.
www.youtube.com/...
jako..jako sůl