Cannondale Habit - zcela přepracovaný a na devětadvácách
Autor: Keli, vydáno: 10.10.2018
Moderní nejen trailové kolo je devětadvacítka. Takový je trend. A ani Cannondale nejdou proti proudu. Nová evoluce modelu Habit navazuje svým zaměřením na model předchozí, ale navíc přináší větší rozměr kol. Samozřejmě nechybí ani moderní geometrie, nový způsob odpružení se 130mm zdvihu a dle velikostí upravené odpružení.
Oproti předchozímu modelu je patrná změna způsobu odpružení, původní systém, u kterého na zadní stavbě absentovat čep u zadního náboje, nahrazuje klasický čtyřčepový systém s Horst-Linkem, čepem dělícím řetězové vzpěry. Osvědčené a funkční řešení.
Nový Habit má jak již bylo zmíněno 29" kola, která je však možno vyměnit za 27,5+ (pro zachování geometrie je nezbytné otočit excentrické vložky na vzpěrách zadní stavby), dále 130 milimetrů zdvihu vepředu i vzadu, položený hlavový úhel pod 66 stupni, sedlovou trubku skloněnou pod úhlem 74,5 st., k tomu přidejte 435 milimetrů dlouhou zadní stavbu, reach, který by se dal označit jako standardní a máte dokonalý trailový mix. Aspoň dle Cannondale.
Jistě jste si všimli, že v současné době jsou si všechna kola velmi,
ale velmi podobná. Ať je to parametry, geometrií nebo vzhledem. Habit
není výjimkou, napadá mne YT Jeffsy, Habit jako by mu z oka vypadl. Ale
podobných kol je více.
Vymyslet v dnešní době něco revolučního je obtížné, Cannondale Habit
je ale revoluční minimálně v přístupu k odladění odpružení
v závislosti na velikosti rámu. Tím se rozhodně odlišuje od konkurence.
Proportional Response jak tento přístup Cannondale nazývá,
vychází z poznatků o vlivu pozice těžiště na odpružení. U drtivé
většiny výrobců je umístění čepů na rámech všech velikostí na
stejném místě, je logické, že díky rozdílným poměrům u různých
velikostí rámu se pak kola nechovají stejně. Menší jezdec má z kola
velikosti M jiný pocit, než dlouhán na XL kole – kola totiž nejsou
stejná. Proportional Response toto řeší, pro každou velikost rámu byla
přesně vyladěna pozice čepů, tak aby si pocit z kola byl velmi podobný
u všech velikostí.
Cannondale Habit bude nabízen ve třech úrovních rámu a výbavy, nejvyšší model Habit Carbon 1 nabídne karbonový rámový trojúhelník i zadní stavbu. U nižších modelů označených 2 a 3 nalezneme kombinaci karbonu a hliníku a celou řadu zakončuje dvojice celohliníkových modelů 4 a 5. Ve specificky dámském provedení bude i model označený Habit Carbon Women 1, ten bude mít obdobnou výbavu i cenu jako trojka.
| Model | Cena v Kč |
| Habit Carbon 1 | 186,999 |
| Habit Carbon 2 | 133,999 |
| Habit Carbon 3 | 99,999 |
| Habit 4 | 75,999 |
| Habit 5 | 62,999 |
Více o nových modelech Cannondale Habit zjistíte na webu českého dovozce www.cannondalebikes.cz.
Letos se Trnava jede v pátek, což je státní svátek. A nejenom, že se to rýmuje, ale mě to i dost vyhovuje. Říká Kule a dál o WBS v Trnavě repuje. Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Pár slovy: Cannondale Jekyll 29
Cannondale představilo nového Jekylla, na devětadvácách, jeli jsme na něm
Bártovo splnění ďábelského snu jménem Cannondale Jekyll
Bikecheck: Cannondale Jekyll 3 Milana Myšíka - nejrychlejší kolo MČR v enduru
Cannondale Jekyll na RockShoxu - pružina nahrazuje vzduchDiskuze
Koli 12.10.2018 v 6:432: jolana: No rozhodně není pro lidi, co nepoznají rozdíl mezi 10 let starým kolem a aktuálním kolem :D Takže doufám, že přilítneš na trail ve Wartburgu, z toho vyndáš nějakou krutou po domácku svařenou ocel na 26", protože jestli ne! Tak si jenom ovce, kterou pohltila mediální masáž :pila: :pila:
- jolana (*) 12.10.2018 v 9:47
To Koli: Doma mám sjezďáka freerida a horáka na 26" jo a ještě triala na 20" :) a dva favority, takže 10 let minimum stáří :D
Holt kdyby se tady toho chopili jiný lidi, tak věřím, že enduro a keci okolo budou okrajově, tak jak je tomu na Pinkbiku, ale bavím se tady,
směju se :D
R.I.P. bývalému i když většině jezdců aktuálnímu dolekop.com - Koli 12.10.2018 v 11:12
to Jolana: Ale za to, že je to tady takové jaké je nemůžou nový kola :D Jako měl jsem svoje Banshee Scream rád, ale už bych na tom jezdit na výlety nechtěl, Favorit taky bomba, do města, na zimu.. ale.. :D před 10 lety to bylo jiný, ale už to takový nebude.. to už jsme si tu jednou ale psali :D
- Ádoš 12.10.2018 v 12:13
S "enduro specific" módou nemá smysl bojovat, to by člověk za chvíli dospěl do stádi Quichotta a slavnejch Větrnejch mlýnů.
Co mě, ale od kluků z redakce dlouhodobě mrzí je to, že nejdou víc naproti komunitě. Přitom stačí tak málo.
Zprovozněte znovu sekci forum! odřízli jste jednu z nejdůležitějších částí webu Dolekop.com, kde se pravidelně
scházely desítky bikerů a navzájem si sdělovali svoje poznatky, dávali rady. A otevřete v sekci "fotky" zobrazení
posledního příspěvku. Dejte prostor nový generaci mladejch jezdů, kteří chtějí odprezentovat svoje ježdění.
Takhle jsou fotky až někde úplně dole, příspěvky vidět nejsou, mladý bikery nic nemotivuje, aby se na DK
předvedli. Místo toho tu vychází tuna balastních článků, které nikoho nezajímají - lidi nejsou debilové,
až budou něco potřebovat, popátrají v českých i mezinárodních webech a zkušenosti uživatelů si přeberou
po svém, tady mají články s recenzemi kol stejně takovou nepříjemnou, nasládlou, "enduro" pachuť. 
Keli 12.10.2018 v 12:14Koli a Jolana: Zde na d:key dáváme prostor každému, pojďte to změnit. Pište články dle vašeho vkusu a oslovte jimi čtenáře. Třeba se trend otočí a enduro zde bude jen okrajově.
A mimochodem, stačí pohled na dnešní a nejen dnešní titulku zmíněného Pinkbiku a kterých kol je tam nejvíce?- Ádoš 12.10.2018 v 12:16
ale když sem to tu před lety zmínil, bylo mi panem X.Y z redakce sděleno, že sekce "forum" byla k ničemu, nikoho prý nezajímala.
Mě spíš přijde, že teď DK nikoho nezajímá - od prázdnin 2015, kdy přišel ten novej "cool look" a stránky šly jak mávnutím
kouzelného proutku do kaďáku.... - Drtikol 12.10.2018 v 13:00
Ádoš: já se zase nemůžu zbavit dojmu, že ty kola jsou testovaný tak nějak polovičatě, přirovnám to třeba k recenzi Špičáku, kde Čert psal, jak vše krásně sedí atd.. přitom je Špičák známej tím, že skoky nejsou zrovna jejich doména a návaznost rychlostí už vůbec ne, ale to by vše zjistil, kdyby to naskákal. A pak ti tu testuje nějaký závodní enduro na trati, kde ti stačí trailový kolo a máš z toho takovej rozpačitej a nic neříkajíc dojem. Furt je to o tom, že super osazený kolo ti techniku nedodá.
- Eda 15.10.2018 v 6:43
jolana: nevím jestli koukáme na stejnej pinkbike, ale kazdej den je vetsina kol trail nebo enduro. A porad je to o tom, ze ceskej trh je mnohem mensi, nez ten, na kterym se pohybuje pinkbike. Takze neni vubec jednoduchy se dostat k ruznym typum kol. Ovsem toto neni o DK, ale o dovozcich do CR...
Ádoš 15.10.2018 v 8:022 Supersonik
ať je po tvém :-) subjektivně myslím, že tím ale zlatého bludišťáka nechytnou. To fórum by bodlo - je to běžné u modelářů, motorkářů, petrolheadu, fyziků i u kojících maminek, tady to bylo také standartem a fungovalo to. A dokonce by tam mohlo bejt dost témat o
elektrokolech, představ si. O fotkách sem psal kvůli mláďatům a začínajícím bikerům, zaslouží si trochu pozornosti spíš než recenze
na batoh - o těch se přece můžem vypovídat v sekci forum, no ne? :-)- Ádoš 15.10.2018 v 8:10
stačí přidat do horní lišty další podsekci "forum", tak jako to bylo dřív - komunita jí velmi rychle zaplní (doufám, že všichni neutekli a zůstali spícíma buňkama) spoustou témat. A ať je tam klidně 10 stránková diskuze na téma "NEJ elektrokolo do terénu pro rok 2019", můžeš se tam vyřádit a nikoho to nebude obtěžovat, naopak.
Jeste ze nejedu trendy a jsem 100 let za opicema na 26tkach a i tak bych vetsine natrhl dresy