Tech news - co je nového
Autor: Keli, vydáno: 7.3.2008
Elitní výrobce tlumičů a vůbec všeho co se tlumení týče francouzský BOS Engineering se opět pustil do produkce produktů pro horská kola. Na tomto poli jim nepomáhá nikdo jiný než jejich starý známý Nico Vouilloz, nespočetněnásobný mistr světa v sjezdu, který má v současné době na starosti testování.
Prvním kouskem je tlumič BOS Stoy (Stoy je zkratkou Sex
Toy), podobnost se svým předchůdcem DH07 je veliká, rozdíl je až na
maličkosti v designu jako je kratší expanzka. Tlumič má stavitelnou
kompresi (dokonce ve dvou stupních slow a fast), regulace
odskoku je samozřejmostí. Pro snížení váhy bylo jako materiál nejvíce
použito hliníkové slitiny, průměr pístníce 12mm.
O tom, kam se má tlumič zařadit napovídá i to, že jej lze kompletně
celý rozložit, zeservisovat a zase složit – toto si nebude dělat každý,
ale především závodnící resp. jejich mechanici.
Největší vychytávkou jsou ovšem jehlová ložiska u čepů pro uchycení
do rámu, jejich přínos je sice otázkou, ale cílem je snížení tření
v čepech a zvýšení životnosti ve srovnání s klasickými lisovanými
čepy.
Pružiny se budou dodávat odstupňovány po 25lbs pro optimální
naladění.
Další podrobnosti přímo na webu BOSu
Dalším představeným kouskem byla vidlice BOS Idylle, informací bylo podáno minimum, snad největší zajímovostí je externí expanzka, důvod jejího použití mě osobně není zcela jasný, o tom že by se expanzka nevešla dovnitř vnitřních nohou pochybuji, možná je tím správným důvodem je použito několik shodných dílů jako u výše zmíněného tlumiče Stoy
Stejně jako Stoy má vidlice stavitelnou kompresi ve dvou stupních i odskok. Materiál korunek slitina 6061, vnější nohy z magnézia, vnitřní nohy jsou průměru 36mm. Vidlice funguje s maximálním zdvihem 200mm, osa je klasická 20mm
Další podrobnosti přímo na webu BOSu
Kazeta SRAM PG-970 DH
SRAM vyrobil kazetu určenou přímo pro sjezdaře, hlavní výhodou je, že
jednotlivé pastorky jsou snadno rozebíratelné a je možnost poskládat kazetu
tak aby odpovídala přesně potřebám jezdce. Kazeta je složena z devíti
pastorků od 11 do 26 zubů (11,12,13,15,17,19,21,23,26), snadnějšímu
řazení má napomáhat jak technologie Powerglide II, tak
i profilace zubů.
Pastorky nejsou připevněny na pavouka, tak jak je to u obvyklé u vyšších řad SRAMu i Shimana. Vzdálenosti mezi jednotlivými kolečky jsou vymezeny červeně eloxovanými hliníkovými podložkami. Největší dva pastorky jsou z plného profilu bez jakýchkoliv výřezů pro zvýšení tuhosti.
e.thirteen LG-1 Limited Colorways
Výrobce napínáků e.thirteen představil
novou barevnou edici s názvem Limited Colorways.
Nejnovětší barevnou kombinací je „RPM Orange“, na trh
byla uvolněna 29. února. Bohužel se jedná o limitovanou edici a každý
z vybraných distributorů dostal určité množství, které až vyprodá, tak
další nedostane.
Varianta RPM Orange bude k dispozici pouze u napínáku LG-1, pro zvýraznění klasického vzhledu byla použita stříbrná barva pro bumerang.
A pro ty z vás, kdo by měl o tento custom napínák zájem pro úplnost doplním seznam distributorů: BTI (USA), Quality Bicycle Products (USA) Norco Australia (Australia), Cycles Lambert (Canada), Eastern Solar (China), Tarmin Oy (Finland), Race Company (France), Fritz Wittich Gmbh (Germany), Wun Pang (Hong Kong), Fun Fancy (Japan), Speed Products (Norway), Bike Comp (Spain), Indian Summer Ltd. (Switzerland), Silverfish UK (United Kingdom)
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Diskuze
- T-1000 (T-1000 (a) azet.sk) 8.3.2008 v 9:33
tazko povedat ci je dobre mat tu expanzku vonku alebo dnuka Koly chladeniu oleja je to super vec otazne vsak je ci ten olej potrebuje az take chladenie aby expanzka bola mimo vidlice mohli ju namontovat na opacny koniec -hore tam bi tiez splnila svoj ucel ale tak vedia co robia cas ukaze ako sa vsetko osvedcsi
- The Skreth (jktb (a) seznam.cz) 8.3.2008 v 10:58
Vidlice otřesná. Jediný, co jí muže zachránit bude sametový chod a váha. Ale myslím, že současné produkce ostatních značek oboje výše zmíněné již nabízejí. Jinak o uražení bych se nebál, ale není to ani trochu hezké.
to Frankq: Expanzka venku není nic nového. Používá to již delší dobu více menších firem. Třeba White Brothers
to halo: Neslyšel jsem, že by jakákoliv z dnešních vidlic měla problém s chlazením oleje.
to Kyssi: Fox dělá 40 vnitřní nohy a s váhou to není tak strašné.
Jinak napínák pěknej, ale trochu bych se bál, že když chytnu pořádně o spodek, tak ten chránič převodníku ohnu v těch šroubech, nebo tak něco..
ty woe... pěkné! aspoň tu vidličku bych chtěl :)