Athertonovic rodinka oficiálně pod Trekem

Autor: Keli, vydáno: 11.11.2015

Konec všem dohadům, za koho budou jezdit v příští sezóně. Dnes bylo oficiálně oznámeno, že Rachel, Gee a Dan Atheronovi (a také Taylor Vernon) budou jezdit minimálně následující tři sezóny za tým Trek Factory Racing. Tým se bude zaměřovat na kompletní Světový pohár a vybrané akce zaštítěné Red Bullem.





Rachel a Gee Atheronovi patří k nejvýraznějším postavám světového sjezdového kolotoče, výčet jejich úspěchů by zabral několik stran, jen namátkou – mají dohromady šest titulů Mistra světa a více jak třicet vítězství ve Světovém poháru.





V týmu Trek Factory Racing je doplní i nejstarší bratr Dan, který se specializuje na enduro, ale poslední dobou je spíše specialistou na zranění nejrůznějšího druhu. Posledním členem TFR bude mladý Brit Taylor Vernon, který s Athertonama jezdil už v GT Factory Racing.





Je jasné, že takové hvězdy jaké jsou Athertonovi je třeba kromě sportovního a mediálního přínosu (tým se bude zaměřovat na kompletní Světový pohár a vybrané akce zaštítěné Red Bullem) využít i pro vývoj kol. U GT se to vyplatilo, a dá se očekávat, že něco podobného chtějí i u Treku.





Gee, Rachel a Taylor budou sedlat sjezďáky Trek Session osazené komponenty, výplety a plášti Bontrager. Dan Atherton bude volit mezi koly Trek Session a Slash v závislosti na dráze a povaze závodu.



Foto: Rutger Pauw

Diskuze

  • anonymní uživatel Šráma (tomassramek (a) centrum.cz) 11.11.2015 v 16:39

    A kdo teda půjde od Treku z kola ven?

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel s.p.a 11.11.2015 v 16:50

    Kua vidím špatně nebo maj prohozeny brzdy levou za pravou?

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel Pepivo 11.11.2015 v 17:10

    Tak co by si chtěl od anglánů už si viděl anglický auto? taky maj volant na špatném místě :D

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel dw 11.11.2015 v 19:02

    vidíš dobře to je zvyk z motorek aby si nerozbily hubu

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel sibal 11.11.2015 v 20:30

    a ted bude geee vyhravat gt je sracka to je to co ho delilo do vitezstvi

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel mp 11.11.2015 v 20:53

    Od Treku pujdou z kola ven asi vsichni, ne?

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel peta.t (aaa (a) bbb.cc) 11.11.2015 v 21:20

    dw: není to zvyk z motorek, v anglii se takhle prodávají všechny kola.

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel vale 46 12.11.2015 v 7:01

    v anglii se takhle všechny kola rozhodně neprodávaj. Je to tak jak píše dw.

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel Kome 12.11.2015 v 9:34

    Co vím tak se tahle rodinka na motorkách prohání celkem často.

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel jan 12.11.2015 v 16:49

    skoro všichni UK rideři vozí brzdy opačně a nejenom sjezdaři..navíc když mě došlo kolo z Chainreactionu, mělo opačně brzdy a bylo uplně nové

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel flsf 12.11.2015 v 16:54

    a proč to teda nedělaj obráceně u motorek?

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel peta.t (aaa (a) bbb.cc) 12.11.2015 v 20:44

    V Anglii se takhle kola rozhodně prodávají, čus.

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel stofan 13.11.2015 v 0:00

    v anglii takto maju brzdy aj kola v tescu

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel jan 13.11.2015 v 12:34

    flsf: nedovedu si uplně představit, jak mačkáš spojku pravou rukou a zároveň přidáváš plyn, nebo jak řadíš pravou nohou a levou brzdíš :)

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel flsf 13.11.2015 v 13:17

    jan: když to funguje tak jak to je tak by to mělo fungovat i prohozený, ne?

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel Jiri Fikejz (jiri.fikejz (a) seznam.cz) 15.11.2015 v 17:32

    V Anglii a vsude, kde se jezdi naopak, to je kvuli tomu, aby mohli ukazovat rukou v provozu. Kvuli motorkam to nebude. Spousta DHckaru ma moto a brzdy jezdi normalne. Ale i silnicari a XCckari z UK, Australie atd to maji naopak. Aspon u Cadela Evanse jsem ten duvod cetl...:-)

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel Smrk 16.11.2015 v 22:36

    Od doby, kdyz jsem delal papíry na motorku (a uz je to nejakej ten pátek..) nerozumím tomu, proč je na kole přední brzda na levou ruku. Anglán zdaleka nejsem, přední brzdu mám na pravou ruku...

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel Kuba 17.11.2015 v 8:02

    prý je to jak říká Jirka.
    U nás se na kole ukazuje směr levou rukou a pravou brzdíš "bezpečnější" brzdou (když ti někdo třeba nedá přednost při ukazování, lepší to v leknutí položit než jít přes řidítka a dát do auta hlavu).

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel vale 46 17.11.2015 v 13:17

    co má směr ukazování společného z brzadama? Jednou ukazuješ levou jindy pravou, ty bezpečnější brzdo.

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel Kuba 17.11.2015 v 17:36

    Tak se schválně běž zeptat tatínka nebo dědečka jak se učili na motorce ukazovat doprava. Jistě ti rádi odpoví, že se ukazuje levou rukou ohnutou v lokti.

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel vale 46 17.11.2015 v 20:19

    jo a zvedlým prostředníkem na ní. To snad není možné co se tu dozvím.

    0 Reaguj
  • anonymní uživatel Smrk 17.11.2015 v 21:12

    Znamení o změně směru jízdy
    § 30
    ...
    (3) Znamení o změně směru jízdy se dává směrovými světly. Není-li jimi vozidlo vybaveno nebo při jejich poruše, dává se znamení upažením. Paží ohnutou v lokti nahoru se dává znamení o změně směru jízdy na opačnou stranu.
    ...
    (viz. např. : www.vsechny-autoskoly.cz/...
    ...

    0 Reaguj

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí