Fotky - Kola, komponenty - Karbonový rám - domácí stavba
Karbonový rám - domácí stavba
Popis: Stavba karbonového rámu - základní popis: hlavní rámový trojúhelník, který bude pomocí dvou krátkých "ramen" spojen se zadní stavbou (také uzavřený trojúhelník). Jakému systému odpružení by se to mělo podobat budete jistě vědět :-) Jinak pár čísel. Hlavový úhel 68° při zdvihu vidlice nastaveném na 130 mm, úhel sedlovky 73°, zadek 123 mm (toto číslo vypadlo z programu) s tlumičem 165/38 mm, sedlovka 16", horizontální délka (pro jistotu uvedu, že se jedná o vodorovnou spojnici začínající v ose hlavové trubky a končící v pomyslném průsečíku s osou sedlové trubky, pro angličáky top tube length) horní rámové trubky 570 mm, hlavovka vnitřní průměr 44 mm nahoře i dole (pro tapered vidlici bude použita odpovídající miska pro krk 44 mm s ložiskem vně), středová trubka vnitřní průměr 46 mm pro press-fit, sedlová trubka vnitřek 32 mm tedy pro sedlovku 31,8 mm, resp. 31,6 mm při lehké úpravě, horní, dolní i sedlová trubka mají stejný vnější průměr cca 38 mm. Pevně spojena (pomocí tkaniny a pryskyřice) je zatím pouze sedlovka a středová trubka. Ostatní trubky jsou pouze vybroušeny, aby do sebe navzájem zapadly a jsou spojené pryskyřicí (drží to požadovaný tvar, takže při další práci už nebude případně nutné mít tento díl upnutý v montážní stolici). Po dokončení zadní stavby, na které se v současné době průběžně byť pouze po chvilkách pracuje, budou ostatní trubky hlavního trojúhelníku také "přeplátovány" v důležitých místech tkaninou a pryskyřicí. Po dokončení bych chtěl kolo používat pro XC až AM.
Známkování (jako ve škole)
známkování ukončeno
Celková známka: 1.05, od 19 lidí
PH
6.5.2017 v 9:17, IP: 88.102.190.76
horychp@seznam.cz
Honza MB
5.5.2017 v 18:23, IP: 78.156.140.75
Hod mi sem na sebe nejakej kontakt, at si muzeme vymenovat zkusenosti 
Honza MB
5.5.2017 v 18:20, IP: 78.156.140.75
Pro nas je to taky prvni prototyp. Zvazovali sme i tuhle technologii, do ktery ses pustil ty. Po dlouhym premysleni a spekulovani a s ohledem na to, ze chceme minimalne dva kousky a mame kamarady s obrabecima masinama, sme se pustili do vyroby kopyta, ktery pak puzijem pro vyrobu formy na predni stavbu a na zadni stavbu budou obrabeny negativni formy. Delame pevnaka all mountain/enduro, a kdyby se to podarilo, tak uz mame vymodelovany celopero enduro, takze by stacilo nechat obrobit formy...
Honza MB
3.5.2017 v 19:37, IP: 78.156.140.75
Urcite sem pak dej vysledek, my sme se pustili do vyroby pres negativni formy. Takze pak muzem porovnat...
Honza MB
3.5.2017 v 19:35, IP: 78.156.140.75
PH, je to pozitivni forma...my sme zkouseli touhle technologii delat trubicku 1200 s vnitrnim prumerem 10mm. To byl teprv porod dostat ten trn ven...nakonec pomohl mrazak a nahrivaci pistole,vyuzili sme rozdilny teplny roztaznosti ocele a karbonu, jinak bez sance :-)
Honza MB
1.5.2017 v 21:03, IP: 78.156.140.75
Pěkná práce!!! Jakou technologií si vyráběl trubky? Namotával si hadr na trn?? Jakou to má tloušťku stěny? Teda jestli to není výrobní tajemství
PH
20.4.2017 v 15:52, IP: 37.48.51.67
Pro Mikuláše: Díky Až to dokončím, tak vytvořím internetovou stránku s fotkami a popisem ze stavby.
Jinak co se týče toho tlumiče. Tlumič 165/38 jsem nastavil do programu a vypadlo z toho 123 mm zdvihu. Pri delším tlumiči by se z toho dalo ještě něco málo zdvihu navíc dostat, ale mě těch 123 mm stačilo. Ale nebyl bych to já, abych se ten programový výstup nepokoušel nějak ověřit, takže jsem vyrobil model 1:1 z kartonu a vypadá to, ze by ten program mohl mít i pravdu.
Jo jinak jsem ještě v základním popisu neuvedl, ze to je stavěné na 26" kola a pevnou 12-ti mm osou vzadu. Sice se to asi už moc nenosí (26") nebo mi to alespoň tak přijde, ale chtěl jsem to tak.
Mikuláš
20.4.2017 v 15:21, IP: 90.182.204.72
Supr, dobrá práce. Pak dej výsledek:) Nebude ten tlumič moc krátkej na tenhle zdvih? 165mm se používá často u XC strojů se zdvihem okolo 100mm.
PH
20.4.2017 v 14:18, IP: 37.48.51.67
Pro Pedra: Ne ne, spojení sedlovky a středu není finální. Jako první jsem slepoval střed a sedlovku a až následně jsem brousil spodek spodní ramove trubky do požadovaného tvaru tak, aby se částečně opírala o střed a částečně o sedlovku a následně jsem pak spodní ramovou trubku lepil k již spojenému středu a sedlovce, takže spoj mezi sedlovkou a středem uz jsem potřeboval mít alespoň částečně pevněji spojený. Až budu dodělávat ostatní spojení trubek, tak budou další spojovací "pláty" do styku spodní ramova-sedlovka-střed ještě přidány.
Pedro (p [zavinac] p.cz)
20.4.2017 v 11:43, IP: 93.153.35.215
Tomudle megafandim, ale to spojení sedlovky a středu je finální? Příde mi, že to je strašně málo matroše...
Tak jo. Vytvořil jsem jednoduchý web, kam jsem umístil pár fotek a popisů ze stavby - carbonframe.cz