MENU

Novinka SRAM Motive používá minerální olej, od teď i všechny ostatní SRAM brzdy

Autor: Keli, vydáno: 28.3.2025

SRAM si uvědomuje, že dnešní jezdci na horských kolech jsou různorodí a jezdí rychleji než kdy dřív. Proto přichází s dvěma kolekcemi brzd, které pokrývají celou škálu potřeb. Heavy Duty nabízí spolehlivý výkon pro široké spektrum jezdců, od závodníků XC po trailové nadšence. Extreme Duty je pak určen pro ty, kteří se pouštějí do nejtěžších sjezdů a potřebují brzdy s nekompromisní silou a kontrolou.

Novinkový model Motive

Zástupcem kategorie Heavy Duty se stává novinkový model Motive. Dalšími do party v této kategorii budou soukmenovci DB6 a DB4.

SRAM vytvořil nové brzdy Motive spojením toho nejlepšího ze svých předchozích, velmi úspěšných modelů Code a Level. Brzdy Motive jsou navrženy pro moderní jezdce a kombinují nízkou hmotnost s vysokým výkonem. Motive mají skoro stejnou sílu jako brzdy Code, které vyhrávaly světové poháry v DH a Rampage. Zároveň jsou nejlehčími "těžkotonážními" brzdami, co SRAM kdy vyrobil. Takže síla a nízká váha jdou u Motive ruku v ruce.
Motive = síla jako Code, váha jako Level.

Motive jsou připraveny pro rozmanitou škálu kol a užití od XC až po trail, každá chce svoje a proto mají na výběr tři různé průměry a provedení kotoučů, stejně tak i dvě materiálové varianty destiček. Sintrované destičky lépe odolávají teplu a fungují ve vlhku a blátě, ideální na dlouhé sjezdy. Organické destičky mají silný nástup a jsou tišší.

SwingLink ne, DirectLink ano 

Motive mají DirectLink, což je nejlehčí systém přenosu síly od páky k brzdě. Ten nabídne lineární chod a jistý pocit od prvního stisku páky až do konce.

Olej, už jen minerální olej

A to nejzajímavější a možná nejdůležitější. Od nynějška všechny brzdy SRAM na horská kola používají minerální olej. Ten na rozdíl od brzdové kapaliny neabsorbuje vodu, takže údržba a odvzdušňování je méně časté.

Parametry

Motive bude k dispozici ve třech provedeních, Ultimate, Silver a Bronze. Veškeré parametry naleznete v tabulce, stejně jako informace i k základní variantě brzd Maven, s označením Base a dalším.

Specifikace Maven DB6 a DB

Galerie

Sram DB4
Sram Motive Silver

Diskuze

  • anonymní uživatel Vojta 28.3.2025 - 15:27

    mnam, porno

  • anonymní uživatel wu syndicate (fosilbedrna (a) gmail.com) 29.3.2025 - 14:32

    coje natom porno_? hnusné jak cesta so roboty

  • profilová fotka jokolo@centrum.cz 31.3.2025 - 11:32

    stejny desky jako code, ale diky mineralu mensi vykon, uz neni progresivni packa a nejde nastavit bite-point, takze progres tak nejak dozadu

    • anonymní uživatel villain ( (a) ) 31.3.2025 - 13:53

      SRAM umí prodávat šmejdy

      • anonymní uživatel Tomáš (stastny-tomas (a) email.cz) 1.4.2025 - 2:33

        Ano, je Sram je velmi dobrý obchodník. Umí prodávat. Jak šmejdy, tak i kvalitu.

  • anonymní uživatel Pavel (cyberpaul (a) seznam.cz) 1.4.2025 - 11:41

    Kdyby někdo chtěl SRAM brzdy s Code destičkama, DirectLink a nemožností nastavit bite point, tak tady mám skoro nové Code R. Rozdíl ve váze pár gramů a brzdný výkon mají taky skoro jako Code :-)

    • anonymní uživatel Luke 1.4.2025 - 13:26

      Já jsem měl na kole Guide R. Pak jsem na jiném kole vyzkoušel Guide RS a bylo to mnohem lepší, tak jsem si pořídil Guide RSC :-). Ale to jsem vážil o 20 kg méně, teď to jsou pro mě nedostatečné brzdy :-D

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí