MENU

TZ: Crussis představí na Eurobike 2025 lightbike elektrokola s motory DJI Avinox

Autor: Keli, vydáno: 4.6.2025

Česká značka Crussis představí na Eurobike 2025 lightbike elektrokola s motory DJI Avinox, více o této novince v tiskové zprávě. Na nová kola jsme se zeptali i ambasadora Crussisu Michala Prokopa, který prozradil i další informace.

CRUSSIS se i letos zúčastní největšího evropského veletrhu cyklistiky Eurobike 2025, který se koná ve dnech 25.-29. června 2025 ve Frankfurtu nad Mohanem. Tento rok nás najdete v nejprestižnější hale 12.0, stánku A14 na ploše 165 m2. Vrcholnými modely naší expozice budou ty z nové řady elektrokol CRUSSIS s motory DJI Avinox, na jejichž vývoji se již plně podílela legenda české cyklistiky, trojnásobný mistr světa, Michal Prokop. Více o systému DJ Avinox najdete na našich stránkách zde. Bude se jednat celkem o 7 modelů:

  • 2 elektrokola s hliníkovým pevným rámem
  • 2 celoodpružená elektrokola s hliníkovým rámem
  • 3 celoodpružená elektrokola s karbonovým rámem

 

Nejlehčí karbonové elektrokolo CRUSSIS s motorem DJI Avinox a baterií 600 Wh bude vážit pod 20 kg. Půjde tedy o lightbike s extrémním výkonem 1000 W a 105 Nm (120 Nm v Boost režimu).

Kromě výše zmíněného představíme na Eurobike 2025 také elektrokola CRUSSIS se zbrusu novým motorem Panasonic GX Ultimate 2026.

"Věříme, že letošní Eurobike bude pro nás významným. Modely elektrokol, které na veletrhu představíme, odráží novou úroveň našeho vývoje a CRUSSIS, jakožto česká značka, chce zabojovat i na poli evropského trhu elektrokol," komentuje počínání společnosti Petr Výkruta, jednatel CRUSSIS.

Všichni prodejci, obchodní partneři, distributoři, média i široká veřejnost jsou srdečně zváni k návštěvě stánku CRUSSIS. Přijďte se podívat a zažít budoucnost našich elektrokol.

Na nová kola jsme se zeptali i ambasadora Crussisu Michala Prokopa: "No vlastně k tomu zatím nemůžu moc říct - jen doufám, že to bude stejně dobrý jako 3D printy. Je to vlastní developing ve spolupráci s fabrikou, svůj specifickej profil trubek jak na přední stavbu, tak zadní trojúhelník. Všechno se docela dlouho ladilo. Bude karbon i hliník. 

Takže jo, není to jen nějaký rychlý převaření katalogu. Celý to vznikalo od nuly, krok za krokem, a výsledek by měl bejt fakt promyšlenej. Teď už jen zbývá, aby to na trailu co nejdříve lítalo!"

Diskuze

  • anonymní uživatel Honza (humi (a) seznam.cz) 4.6.2025 - 11:19

    Myslím, že tímhle krokem Crusis hodně stoupne. Bude mít na trhu nejlehčí ebiky s nejlepšími parametry a doufám, že i za zajímavé peníze oproti jiným ebikum s DJI a renomovaným značkám s Boschem.

    • profilová fotka M3 4.6.2025 - 23:55

      Jen pro kontext, váhový rozdíl mezi boschem a DJI v motoru a baterii je dohromady -400g pro DJI. V případě použití 600 wh baterie, je mezi oběma rozdíl cca 320g. Parametry ale nejsou vše, protože zejména u DJI klasá výkon výrazně rychleji kvůli přehřívání, zatímco Bosch po updatu (100nm a 750w) na plný výkon táhne déle - má zkrátka lépe vyřešené chlazení. Každopádně svezení na DJI mě dost bavilo

      • anonymní uživatel Honza (humi (a) seznam.cz) 5.6.2025 - 0:39

        Chat GPT hazí tedy jiné váhové rozdíly, ale nebudeme gramařit i když jde téměř o Kg. U obou verzi je to cca 800g pro DJI. Co jsem koukal na videa, tak si zatím nikdo na uvaření DJI nestěžoval, ale vše jsem určitě neviděl.

        • anonymní uživatel Medved (honzaschauer (a) gmail.com) 5.6.2025 - 8:21

          ten for je v tom, že tim jak je to celé menší, tak se ušetří další spousta masa na rámu, nehledě na to že je to kompaktnější, což pak zas dá ještě lepší pocit.

        • anonymní uživatel V 5.6.2025 - 8:35

          Rozdíl DJI versus Bosch CX 5g. Motor -280g, Baterie 600Wh -130g, Baterie 800Wh -160g. Takže cca 410-440g. :-)

        • anonymní uživatel GPTHater 5.6.2025 - 8:56

          Haha GPT mě informovala, že vnitřní mezera mezi plně roztaženými brzdovými pístky u třmenů shimano saint je 20 mm, když jsem nebyl u kola abych si to jako normální opice změřil. A podobných příkladů je více, takže asi tak.

      • anonymní uživatel M (m (a) m.sk) 6.6.2025 - 19:51

        Dji som skusal pri dlhom stupani na max. vykon, viac krat pusteny
        superboost, alebo ako sa to vola. K prehrievaniu alebo strate vykonu nedoslo.
        Skusal som to cielene, lebo s prehrievanim TQ motoru som si celkom uzil.
        Zatial dji motor vypada ok, este by som ale pockal kym to preveri cas.

  • anonymní uživatel Michal Müller (muller.michal (a) gmail.com) 5.6.2025 - 9:39

    Tak tímto su Crussis opravdu může vylepšit jméno v enduro komunitě. Spojení Prokop + DJI by pro mě znamenalo, že bych o takovém kole i uvažoval.

  • anonymní uživatel Love Shu Lin 5.6.2025 - 12:51

    "enduro komunitě" ahahah tvl...Tak si kopejte vlastní traily vy endurova komunito :))) a neserte se tak kde nemáte;)

    • anonymní uživatel Hate 5.6.2025 - 21:19

      Kolik si nakopal trejlu??ty buíldere?co bylo dřív??slepice nebo vejce..ne první byl shulin

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí