Anketa: koupit nebo nekoupit nové kolo?

Autor: Keli, vydáno: 2.12.2025

Je faktem, že bike byznys aktuálně nemá na růží ustláno. Nemine snad jediný týden, kdy by éterem nešla zpráva o uzavření továrny, konci celé značky, propouštění a dalších podobných nepříjemnostech.
Příčin a důvodů aktuální neradostného stavu je mnoho, ale důsledek je jednoznačný, kola se příliš neprodávají.
Najít jednoduché řešení není snadné. Kdyby bylo, jistě by jej velcí byznysový strategové našli.

  

Dnešní anketě nás zajímá jaká je vaše motivace pro koupi nového kola. Uvažujete o ní vůbec? Známé pořekadlo říká, že nové koště dobře mete, a úplně to stejné platí i pro nové kolo.

Koupě nového kola je obvykle pro nás - zapálené fanoušky horských kol - zážitkem, studování specifikací, porovnávání výbav, geometrii, čtení recenzí a všechno to okolo ke správnému výběru prostě patří. 

Často ale můžete narazit na fakt, že úplně nová kola se od těch jen lehce starší liší velice málo. To, co výrobce marketingově prezentuje jako absolutní revoluci, u jiného kola bylo běžným standardem již třeba před pěti lety. Toto je nejvíce patrné především u geometrii, ale s lehkou nadsázkou platí zmíněné i pro komponenty.

Ten, kdo si chce koupit nové kolo, snadno vyjmenuje spoustu důvodů k jeho koupi. To samé platí i pro opačný stav, kdy si kolo koupit nechci a vyplatí se mi udržovat stávající.

 

Hlasujte (pokud bys zvažoval(a) koupi nového horského kola, který z důvodů v anketě níže by byl ten nejdůležitější) a také se podělte se o vaše důvody ke koupi či nekoupi v komentářích. 

Diskuze

  • anonymní uživatel šimpanz (šimpywimpy (a) banánovárepublika.cz) 2.12.2025 - 8:18

    Nový bike? Pouze za předpokladu, že ten starý dojezdí - prasklý rám, nebo jiná fatální závada. I tak slovem "nový" myslím jetý - stáří kolem 3 let. Nabídka (neunavených, nezhuntovaných - sám vím jak jezdím :)) strojů je bohatá a nedává mi žádný smysl vysolit 100+k za uplně nový bike. Jsem holt staromódní a chudý k tomu. :) Přeji hezký den!

  • anonymní uživatel Framesetfill 2.12.2025 - 9:21

    Vždycky rámovou sadu. To, čím si značky dovolují osazovat celá kola, aby dosáhly konkurenceschopných cen, je nechutné.

    • profilová fotka Filus 2.12.2025 - 16:37

      A oplatí sa to? Keď si porovnávam ceny rámových sad a komplet bajkov, tak komplet vychádza len o nieco viac. Ak popredam za pár peňazí komponenty s toho bajku tak mi zostane ramovy set za menej peňazí. Ak teda neriesim nejakú chuťovku ktora sa ako bajk kúpiť nedá...

      • anonymní uživatel Framesetfill 3.12.2025 - 9:30

        Asi záleží na komponentové skladbě, každopádně stěžejní díly také objednávám za čárou. Raději si koupím XTR řazení s XT hazkou a garbaruk kazetou, v kombinaci s pořádnými výplety a kvalitním hlávkem, než platit za T-Type a dostat k tomu plastové misky pod představcem, acros ložiska a dráty ve výpletech, které po měsíci začnou praskat. Když člověk zná své priority, dokáže si poskládat stroj v kvalitě a ceně, kterou mu žádný z prodejců nenabídne.

        • anonymní uživatel Roman 3.12.2025 - 14:11

          Kupuju celé kolo, komponenty pak dávám na starý rám a prodávám jako celek. Rámy jsou dneska skoro neprodejná věc pokud nejde o nějakou ocel, nebo jiný atyp.

          • anonymní uživatel Framesetfill 3.12.2025 - 15:50

            Neměl jsem nikdy problém prodat rámovou sadu. Naopak při prodeji celého kola oplakávám nabízené ceny. Nová komplet kola vychází oproti rámovým sadám jen o něco dráž právě kvůli tomu, že jsou osazená odpadky.

  • anonymní uživatel Jirka 2.12.2025 - 10:17

    Při cenách - slevách v DE lze kolo měnit každou sezónu. Nemyslím tím Canyon, YT. V ČR bych kolo nekoupil. Pokud ale koupím plnou palbu, může v klidu sloužit 3 - 5 let. Vývoj už se nikam extra nesune, většina zlepšení je pouze marketing.

  • anonymní uživatel Lenny (Lenny (a) lenny) 2.12.2025 - 20:47

    Jak bylo psáno výše, pokud kupovat, určitě ne v čr - ani bajk, ani díly. Při cenách za čárou je skoro hřích si něco nepostavit. A Při pravidlu N+1 je to už povinnost. Nicméně prd3l mám jen jednu, co pak s deseti koly, navíc když první slouží na výbornou...
    ale..je fakt že mít jednoho fr a druhé s menšími zdvihy už považuji za standart který dává smysl. FR s partičkou, trailbike na rodinný výlety a rychlí švihy pro kilometry. A tím se dostáváme zpět k těm cenám v DE a stavbě vlastního kola...

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí