Anketa: koupit nebo nekoupit nové kolo?
Autor: Keli, vydáno: 2.12.2025
Je faktem, že bike byznys aktuálně nemá na růží ustláno. Nemine snad jediný týden, kdy by éterem nešla zpráva o uzavření továrny, konci celé značky, propouštění a dalších podobných nepříjemnostech.
Příčin a důvodů aktuální neradostného stavu je mnoho, ale důsledek je jednoznačný, kola se příliš neprodávají.
Najít jednoduché řešení není snadné. Kdyby bylo, jistě by jej velcí byznysový strategové našli.
Dnešní anketě nás zajímá jaká je vaše motivace pro koupi nového kola. Uvažujete o ní vůbec? Známé pořekadlo říká, že nové koště dobře mete, a úplně to stejné platí i pro nové kolo.
Koupě nového kola je obvykle pro nás - zapálené fanoušky horských kol - zážitkem, studování specifikací, porovnávání výbav, geometrii, čtení recenzí a všechno to okolo ke správnému výběru prostě patří.
Často ale můžete narazit na fakt, že úplně nová kola se od těch jen lehce starší liší velice málo. To, co výrobce marketingově prezentuje jako absolutní revoluci, u jiného kola bylo běžným standardem již třeba před pěti lety. Toto je nejvíce patrné především u geometrii, ale s lehkou nadsázkou platí zmíněné i pro komponenty.
Ten, kdo si chce koupit nové kolo, snadno vyjmenuje spoustu důvodů k jeho koupi. To samé platí i pro opačný stav, kdy si kolo koupit nechci a vyplatí se mi udržovat stávající.
Hlasujte (pokud bys zvažoval(a) koupi nového horského kola, který z důvodů v anketě níže by byl ten nejdůležitější) a také se podělte se o vaše důvody ke koupi či nekoupi v komentářích.
Přicházející sjezdová sezóna v rámci Moravsko-Slovenského DH Cupu (MSDH) a Českého poháru ve sjezdu (Czech DH) slibuje bohatý program, kde se budeme moci potkávat na těch nejlepších tratích. Několik lokalit bude pro oba seriály společných, a i letos se v rámci českých závodů zamíří do zahraničí, na Slovensko a do Polska.Podpořte provoz webu nebo autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Diskuze
Framesetfill 2.12.2025 - 9:21Vždycky rámovou sadu. To, čím si značky dovolují osazovat celá kola, aby dosáhly konkurenceschopných cen, je nechutné.
Filus 2.12.2025 - 16:37A oplatí sa to? Keď si porovnávam ceny rámových sad a komplet bajkov, tak komplet vychádza len o nieco viac. Ak popredam za pár peňazí komponenty s toho bajku tak mi zostane ramovy set za menej peňazí. Ak teda neriesim nejakú chuťovku ktora sa ako bajk kúpiť nedá...
- Framesetfill 3.12.2025 - 9:30
Asi záleží na komponentové skladbě, každopádně stěžejní díly také objednávám za čárou. Raději si koupím XTR řazení s XT hazkou a garbaruk kazetou, v kombinaci s pořádnými výplety a kvalitním hlávkem, než platit za T-Type a dostat k tomu plastové misky pod představcem, acros ložiska a dráty ve výpletech, které po měsíci začnou praskat. Když člověk zná své priority, dokáže si poskládat stroj v kvalitě a ceně, kterou mu žádný z prodejců nenabídne.
- Roman 3.12.2025 - 14:11
Kupuju celé kolo, komponenty pak dávám na starý rám a prodávám jako celek. Rámy jsou dneska skoro neprodejná věc pokud nejde o nějakou ocel, nebo jiný atyp.
- Lenny (Lenny (a) lenny) 2.12.2025 - 20:47
Jak bylo psáno výše, pokud kupovat, určitě ne v čr - ani bajk, ani díly. Při cenách za čárou je skoro hřích si něco nepostavit. A Při pravidlu N+1 je to už povinnost. Nicméně prd3l mám jen jednu, co pak s deseti koly, navíc když první slouží na výbornou...
ale..je fakt že mít jednoho fr a druhé s menšími zdvihy už považuji za standart který dává smysl. FR s partičkou, trailbike na rodinný výlety a rychlí švihy pro kilometry. A tím se dostáváme zpět k těm cenám v DE a stavbě vlastního kola... - Franta (frantafous (a) seznam.cz) 5.12.2025 - 12:06
Za půl století jsem koupil pouze dvě nová kola, i když na kole jezdím skoro každý den, ale je to většinou jen za nákupy nebo delší trasu v létě, kdy sedím na kole tak tři hodiny. Věda a technika pokročila u přední brzdy, že už nebrzdím špalíkem o plášť, ale mám válečkovou brzdu, kde snad nehrozí ani přepadnutí přes řidítka, protože tato brzda přední kolo nezablokuje úplně, nýbrž spíše jen břibrzďuje. Když jedu na kole určeného spíše na silnici, tak je pro mě už nepohodlné míti hlavu zvedlou nahoru, z čehož mě trochu bolí za krkem, takže příští kolo bych volil zase s polohou sedění, kdy máte největší odpor vzduchu, ale když nikam nezávodím a nespěchám, tak dám přednost pohodlnosti i co se týče rámu, jako měla dříve klasická kola pro snadné nasednutí a slezení z kola také z důvodu, že na zadním nosiči je košík, aby cyklista nemusel lézt přes něj. Určitě bych koupil zase takové kolo, aby nebylo dražší, než minimální mzda, takže se nebude jednat o elektrokolo.
Nový bike? Pouze za předpokladu, že ten starý dojezdí - prasklý rám, nebo jiná fatální závada. I tak slovem "nový" myslím jetý - stáří kolem 3 let. Nabídka (neunavených, nezhuntovaných - sám vím jak jezdím :)) strojů je bohatá a nedává mi žádný smysl vysolit 100+k za uplně nový bike. Jsem holt staromódní a chudý k tomu. :) Přeji hezký den!