Pivot Shuttle LT - pohled druhý, Oskarův - Dva dny na Shuttlu a všechno je trochu jinak
Autor: Oskar Jančík, kategorie: Test, vydáno: 26.3.2026
Oskar si na dva dny půjčil nejnovější Pivot Shuttle LT a jak říká, všechno je trochu jinak. V čem z změnil svůj názor a v čem ne? Nabízíme další pohled na nejnovější eLTéčko. (Článek volně navazuje na předchozí recenzi Shuttle LT)
Pohled druhý, Oskarův
Na papíře je to pro mě vlastně úplně nezajímavé kolo: mullet, elektrické řazení a spousta možností nastavení. Podezíral jsem všechny výrobce, že koncept mullet je odpověď na skladové zásoby 27,5" rámů a špatné (čtěte staré) geometrie, které se tak daly vylepšit. Od té doby už odtálo něco ledovců a taky jsem se svezl na pár mulletech, které kupodivu dobře jedou. Osobně ale dva rozměry kol doma nechci.
Příliš mnoho flip-chipů a nastavení. Proč? Udělejte rám tak, aby mi seděl, ne? Každé fidlátko zvyšuje váhu a složitost. O mém dezolátství směrem k bezdrátovým technologiím řazení netřeba mluvit, natož pak psát.
Komponenty a osazení
Komponenty jsou top. Všemu vládne Podium. Zobe krásně. O malé nerovnosti se stará Podium trochu líp než moje 38, i když uvnitř to mají skoro stejně. A potěšil mě tlumič DPX2, který osobně považuji za zdařilejší konstrukci než X2.
Řazení X0 je to nejlepší, co se dá dnes za peníze koupit. Rychleji už bude řadit jen bezdrátové spojení s mozkem. A nebojte se, oni na tom ve SRAMu už určitě pracují. Brzdy Maven Silver - slyšel jsem o nich všechno, od "brzdí až moc" po kdovíco. Tyhle dělají svou práci a klidně bych si je hned hodil na svoje kolo.
Obutí Kryptotal je opět to nejlepší, co je na trhu. Rozměr 2,6" je za mě trochu moc. 2,4" by agresivitě neubralo a ušetřila by se nějaká hmotnost. Lepivost tak akorát.
Motor a detaily
Raceový CX motor bzučí potišeji než ten můj standardní CX, na který jsem zvyklý. Je to jenom tím, že je kolo nové, nebo jsou ložiska na Race modelu prostě lepší? Overrun v Race módu mě dostal. Jestli závodíš na ebiku, tak tohle chceš.

A protože kontaktní body jsou vlastně to nejdůležitější, tak velká pochvala za zvolené pedály Chromag Synth. Mají malou ohrádku, ale drží jako velké pedály a hned tak o něco s nimi nezavadím. Sedlo s držátkem má logo Pivot, ale je to WTB. Skvěle sedlo.

Jediná věc, kterou můžu vytknout, je šířka řídítek. Nakonec jsme si na sebe zvykli, ale i tak jsem nelenil, abych sundal gripy a přesvědčil se, že je někdo nezkrátil. Kolo se zdvihy 170/160+ mm a řídítka jen 780 mm? Nechápu to, ale prý je teď trend nedávat osmdesátky.
Jízdní dojmy
Shuttle jsem vzal nejdřív na místní skákací spot, abychom se spolu zkamarádili. Potom na příměstské tratě na malém kopci a druhý den do nedaleké lokality na DH a EN. Na větším kopci se jede trochu rychleji a já mám spoustu práce uviset Béďu.
Shuttle pořád točí na pětníku a dělá za mě všechno. Mullet kolo, to je jako carvingová lyže. Člověk nemusí umět zatáčet, ani nemusí otočit hlavou, a ono to samo zatočí. DW-link je naladěný neskutečně, kolo krásně drží rychlost. Nějak míň musím pumpovat. I tam, kde stavitelé zapomněli nakopat dopad, polkne odpružení vše bez ztráty rychlosti.
Nastavitelnost a geometrie
Naprosto neskutečná vychytávka je možnost změnit úhel sedlovky. Není to něco, co bych dělal v lese, i když vyloučené to není. Na celou operaci není potřeba nic jiného než čtyřka imbus. Řešení mi přijde geniální a, tak jako u většiny geniálních věcí, je velmi jednoduché. Pro někoho, kdo se nachází mezi velikostmi, může tahle nastavitelnost být klíčovým parametrem k volbě tohoto kola. Jezdíte doma na malých kopcích? Sedlovka dozadu. Jedete hillclimb challenge? Šup, sedlovka dopředu.
Po změně úhlu sedlovky se kolo trochu natáhlo. Kolo je primárně určeno pro 27,5" zadní kolo, ale dá se prodloužit rozvor a také dát větší zadní kolo. S delším rozvorem mi přijde kolo ještě lepší. Pokud by se dalo mluvit o přetáčivosti krátkého rozvoru, tak ta zmizela a natažené kolo neztratilo nic z toho, čím mě nadchlo.
Závěr
Dva dny na Shuttlu a zase vidím svět trochu jinak. Ne, nedám si na kolo řazení bez lanka, ale pokud bych na ebiku závodil, tak možná ano. A jestli poběžím rozbít prasátko a koupit si "pivovarskou dodávku"? Spíš ne, ale jdu si objednat ty pedály Chromag Synth.
Jezdecké foto: @Tekz_official58
Provoz tohoto webu stojí nejen čas, ale i náklady. Pokud vám naše články pomohly nebo udělaly radost, můžete nás podpořit libovolnou částkou skrze QR kód.
Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Děkujeme, že nám pomáháte tvořit dál!
Můžete poslat 50, 100, 250 Kč a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
















