Bosch představuje verzi 1.38 pro aplikaci eBike Flow - nastaveni kontroly trakce, Drivetrain Tensioner a nově ukazuje dobu nabíjení

Autor: Bosch Ebike Systems, kategorie: Obchodní sdělení, vydáno: 16.10.2026

Bosch představuje verzi 1.38 pro aplikaci eBike Flow. Nová aktualizace aplikace eBike Flow umožňuje další individualizaci jízdních vlastností.  Co? Například: Kontrola trakce, Drivetrain Tensioner a nebo nově ukazuje dobu nabíjení

Každý jezdec má svůj vlastní styl jízdy. Nová verze 1.38 aplikace eBike Flow od Bosch eBike Systems proto přináší další možnosti, jak přizpůsobit chování elektrokola osobním preferencím i aktuálním podmínkám na trase. Kontrolu trakce lze nově nastavit pro každý jízdní režim zvlášť a funkci odezvy motoru s názvem Drivetrain Tensioner můžete zapínat či vypínat podle potřeby. Vylepšení se dočkala také funkce Trick Check, která nyní ponechává zaznamenané hodnoty na displeji až do zahájení dalšího triku. Nově se na displeji zobrazuje také čas zbývající do plného nabití akumulátoru. 

Kontrola trakce podle vlastních představ

Kontrola trakce reguluje točivý moment motoru, a pomáhá tak zabránit protáčení zadního kola. Aktualizace 1.38 přináší možnost přizpůsobit její nastavení každému jízdnímu režimu samostatně. Na výběr jsou čtyři úrovně: vypnuto, nízká, střední a vysoká. Na suchých trailech může nižší úroveň nebo úplné vypnutí kontroly trakce pomoci naplno využít výkon motoru. Na sypkém, mokrém či technicky náročném povrchu naopak vyšší úroveň přispívá k lepší kontrole nad elektrokolem.

Požadovanou úroveň nastavíte v aplikaci eBike Flow v části     "Uživatelské režimy jízdy > Rozšířené > Kontrola trakce". 

Přímý přenos síly v každém jízdním režimu

Funkce Drivetrain Tensioner, představená v květnu, předepíná hnací ústrojí a zkracuje prodlevu mezi šlápnutím a odezvou motoru na minimum. Výsledkem je živější jízdní projev, které oceníte především při šlápnutí do pedálů před překážkou nebo při akceleraci v zatáčce.

Díky aktualizaci 1.38 lze funkci Drivetrain Tensioner libovolně zapínat nebo vypínat v aplikaci eBike Flow nezávisle pro každý jízdní režim. Sami si tak určíte, kdy chcete využít co nejpřímější odezvu hnacího ústrojí. Ve výchozím nastavení zůstává funkce ve všech jízdních režimech vypnutá. K dispozici je pro pohonné jednotky Performance Line CX-R (BDU386Y), Performance Line CX (BDU384Y) a Cargo Line (BDU384Y).

Trick Check ukazuje triky déle

Přehled o odjetých tricích nyní zůstává lépe na očích. Funkci Trick Check lze prostřednictvím konfigurace displeje v aplikaci eBike Flow přidat jako samostatnou obrazovku. Po spuštění aktivity se nejprve zobrazí hlášení "Čekání na trik". Jakmile se spustí záznam triku, jeho hodnoty se v reálném čase aktualizují na displeji. Po dokončení zůstanou maximální hodnoty viditelné až do zahájení dalšího triku. Své výkony tak máte neustále na očích, aniž byste museli údaje ručně dohledávat.

Zbývající dobu nabíjení vidíte na první pohled

Na závěr je tu jedna praktická novinka. Kolik času zbývá do plného nabití akumulátoru? S verzí 1.38 už to nemusíte odhadovat. Jakmile k elektrokolu připojíte nabíječku, displej automaticky zobrazí zbývající dobu nabíjení v hodinách a minutách. Snadno tak zjistíte, jak dlouho ještě potrvá, než bude akumulátor plně nabitý.

Funkce je dostupná na všech displejích s výjimkou Intuvia 100. Uživatelé placené služby Flow+ s modulem ConnectModule navíc najdou údaj o zbývající době nabíjení přímo v aplikaci eBike Flow.

Další informace o aktualizaci 1.38 naleznete na: www.bosch-ebike.com 

Diskuze

  • anonymní uživatel Honza 16.10.2026 - 11:56

    mam v ruce popcorn a cekam, kdy to zacne. tak komentare za 3, 2, 1

    kdyby nekdo nevedel - vzdyt uz to neni vubec kolo prece! a jeste na dolekop.com ... tohle byl prece vzdy web o jezdeni dolu a ne o motorkach!!!

  • profilová fotka Strejda 16.10.2026 - 12:19

    ...tak já začnu...minulej tejden jsem si vyzvednul normální endurko po servisu tlumičů, jezdilo převážně na laně...nějak mě to lákalo na to skočit, tak jsem to už několikrát poslal na ty dvě hodiny, co ještě zbývají do tmy po práci a jezdil to samý co na e-enduru...po 2 h servanej jak borůvky, ale šťastnej...dokonce za mnou na jednom přejezdu po rovině po asfaltu, visel asi 2km borec na gravelu a vocas mě nepředjel, aby mě svezl a nechal se vézt mnou...ego šlo nahoru :-))...poznatek: přijel jsem úplně stejně urvanej (nemám žádnej měřák ničeho) jako když jezdim na ebiku, jen jsem si tu nejzajímavější pasáž holt nedal 3x , ale jen 1x....a to už je opakování zde již 1 000x řečeného...péés jííííitrnííčku sežral...tak ☼ v duši♥ a ať to jezdí!

    • anonymní uživatel Honza S. (jmeno (a) prijmeni.cz) 16.10.2026 - 13:31

      Ach jo, že zrovna ty, kterej v předchozí diskusi na toto (ne)téma psal, ať už to lidi neřeší... Mám takovej divnej pocit, že tohle bude další zbytečná diskuse, která nikam nepovede a nic nového se nedozvíme.

      • profilová fotka Strejda 16.10.2026 - 13:44

        ...jsem schizofrenik...na netu je každá diskuze zbytečná a nikam nevede, tak snad to nevadí...P.S.funkce protiprokluzu, která by šla nastavit jen na Turbo je myslim takový dobrá věc :-)))

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí