Tech News: Nugget & 44

Autor: Štepánisko, vydáno: 17.3.2008

Mongoose Nugget
Na příští sezónu 2009 připravuje Mongoose slopestylový speciál pod názvem Nugget. Základní tvar i geometrie rámu pochází z freeridového modelu Khyber. Už na první pohled se ale Nugget liší výrazně kratší zadní stavbou a menším úhlem hlavové trubky. Rám je vyroben tlumičem Fox Racing Shox RP23 bude disponovat zdvihem 10 cm. Váha rámu s tlumičem by neměla přesáhnout 3,7 kg. Zadní osa je „standart“ Rock Shox MAXLE (šíře 135mm).

Délka zadní stavby: 17.25” (438mm)
Výška rámu: 16.5”
Délka horní rámové trubky: 21.25” (539mm)

Marzocchi 44
Na internetu se objevilo několik informací a fotek o novém modelu od Marzocchi. Z oznámení 44 ovšem není zatím jisté zda bude skutečně v přístí sezóně v produkci. Zdvih 100 – 140 mm, dálkové uzamykání a také váha 1670 gramů napovídá, že vidlice bude určena na all-mountain.
Asi největší zvláštností je nová pevná osa o průměru 15mm. Další věc, která zaujme na první pohled je změna designu, letos na vidlicích můžeme vidět roštěnky. A příští rok nás čeká lego panáček v integrálce.
Oficiální představení vidlice je naplánováno na 4. dubna.

A co nás čeká příště 33, 777 a nebo dokonce 9999? :)

Hlavní výhody 15mm osy

Fotky z orme-tv

Diskuze

  • anonymní uživatel protest 17.3.2008 v 9:50

    to vipadá zajímavě

  • anonymní uživatel ICE QS (IP:62.177.71.242) 17.3.2008 v 10:28

    děsnej humáč

  • anonymní uživatel Lako 17.3.2008 v 11:47

    vidla je otras, hybrid lega a caterpillaru... , aj ta oska ****, kedy sa spametaju?

  • anonymní uživatel Marty 17.3.2008 v 13:13

    Škoda že je to na all mountain.. Design skvělej, osa krásná.. Prostě skvěl, doufám že ten design bude i na vidlicích na DH a FR..

  • anonymní uživatel CanaLL (k.racing (a) seznam.cz) 17.3.2008 v 13:28

    ptákovina

  • anonymní uživatel Galda (cz) 17.3.2008 v 13:57

    to chci tu vidlu i to kolo

  • anonymní uživatel FS "Switch" BO (89.103.39.15) (switch.biker (at) seznam.cz) 17.3.2008 v 14:16

    Já zůstanu věrnej 20 mm ose. pro street a dirt bude 15 osa výhodou, ale na freeride a freeride se ta vidla bude asi kroutit

  • anonymní uživatel Mára (ufo-ride.cz) 17.3.2008 v 15:35

    boze, vidim rst?

  • anonymní uživatel Janec 17.3.2008 v 16:18

    je v tom malo bordel kdyt mame teprve rychloupinak osu na matky(10mm) pevnou osu, tak si soudruzi vymysleli jeste 15..podleme zbytecna pi.ovina a pripomina mi to duro nelibi se mi..nejlepsi jsou roky 03,04

  • anonymní uživatel PIPO 17.3.2008 v 16:19

    humus, year 2003 the best

  • anonymní uživatel IGR (doow (a) seznam.cz) 17.3.2008 v 16:54

    lego a caterpillar

  • anonymní uživatel KZM (zadrhel (a) gmail.com) 17.3.2008 v 17:08

    neni da to tuhle vidlu mít doma a testovat ji:))

  • anonymní uživatel Pixel (pixel (a) dw-cycles.com) 17.3.2008 v 17:19

    dizajn sa mi paci. ale tu 15mm nechapem...

  • anonymní uživatel branko (jan.eloxek (a) centrum.sk) 17.3.2008 v 17:57

    na pevnaka najlepsie co mohli urobit

  • anonymní uživatel :) 17.3.2008 v 18:30

    pixel: tych 15mm je vymysel shimana, a marzocchi sa chytilo...

  • anonymní uživatel adam (franta[mrazek]lovin.cz) 17.3.2008 v 20:27

    No tak ten mongous je paráda! A marušky rok od roku horší, ale zas je jasný že věk jezdců jde rapidně dolů a co si budem povidat. Byznys je byznys. Hehe

  • anonymní uživatel Kerikus 17.3.2008 v 20:35

    Ty výhody jsou oproti čemu? 20 mm nebo rychloupínáku na standart osu?

  • anonymní uživatel Pixel (pixel (a) dw-cycles.com) 17.3.2008 v 20:58

    no. to je sice pekne ze je to vymysel shimana :) ... len nejak nechapem naco? ... 20mm je zabehnuty standard. osobne neverim ze sa to nejak ujme. aka je vyhoda 15mm osy? 4 g menej? :)

  • anonymní uživatel Janec 17.3.2008 v 21:32

    pixel: treba ne treb 50g a to pak prece stoji zato delat v tom bordel :D

  • anonymní uživatel Šťoural 17.3.2008 v 21:51

    Povim Vám sladký tajemsví vidle je tak lehká protože je mazaná vazelínou a osa to je jen další kravina...
    měl jsem 55ku a rozebral a rychle rychle prodal protože oleje je tam jen tak po dně!!!! to nemá šanci mazat
    www.youtube.com/... nebo si sami napište do you t.marzocchi 55
    koukněte na tohle italskej týpek mění olej a hele kolik tam toho dává???
    to je kurva kurva! málooo!! takže to brzo zašne škytat zadrhávat a vaklovat.
    navíc když přidáte při dobrej vuli olej tak to přez těsnění proteče do vzduchovy patrony a pak připojíte pumpu a je plná oleje protože to do ní vletí...osa se díky momentovému mechanismu nedá pořádně utáhnout.........
    myslim že Made in taiwan to vystihuje.

    Marzoicchi neni co bývalo bohužel pro ně. bohužel pro nás:(

  • anonymní uživatel john martinek 19.3.2008 v 18:55

    kolik asi bude stat

  • anonymní uživatel Satr 20.3.2008 v 12:31

    Na 15 mm se z 9 mm přechází z důvodu pevnosti krutu a z 20 mm se přechází na 15 mm z důvodu váhy. Jen čas to prověří a jinak se toho chytli významní výrobci na poli odpružení a celkem rychle, tak si na to udělejte vlastní názor. Na DH to nebude.

  • anonymní uživatel Spok 24.3.2008 v 20:33

    pěkný až budu cjtít mít o 5g lehčí kolo (15 osda) tak si radši pořádně odplivnu a nemusim dávat hafo za tohle trochu kraviny do kravína

  • anonymní uživatel Chase (chase66 (a) seznam.cz) 20.6.2008 v 13:21

    kua proc tam teda nedali tu 44 - ku, alespon by to ladilo se sedlem. Jinak no coment.......

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí