Test: napínák Bionicon C.guide v.02
Autor: Keli, kategorie: Test, vydáno: 31.5.2012
Jednoduchý a funkční enduro / all mountain napínák řetězu,
vhodný pro dvou i trojpřevodník, Bionicon C.guide v.02 jsme podrobili
dlouhodobému testu. Přečtěte si naše zkušenosti získané po více jak
500 najetých kilometrech.
Napínák do testu dodala firma bikestrike.com jenž je dovozcem značky C.guide na český trh a na jejímž e-shopu lze i testovaný napínák Bionicon C.guide v.02 zakoupit.
Napínák jsme zkoušeli na enduro kole Mongoose Teocali Super 2011 v konfiguraci převodů 2×10, kliky Truvativ s převodníky s 39 a 26 zuby.
Testování bylo opravdu důkladné, první seznámení s napínákem proběhlo na sněhem zasypaných trailech v lednu letošního roku a v podstatě jej na kole vozím stále. Za tu dobu jsem s tímto napínákem najel více jak 500km…
Producentem C.guide v.02 je firma Bionicon, tento výrobce je především známý svými koly s nastavitelným pružením ovládaným z řídítek, díky čemuž lze změnit geometrii kola v závislosti na aktuálním způsobu jízdy.
Věnujme se však napínáku C.guide v.02. Systém napínání řetězu není nijak převratný, snad každý kdo začínal se sjezdem, či slalomem v jeho prapočátcích, v dobách kdy zkratka ISCG ještě nic neznamenala, měl tento typ napínáku podomácku vyrobený a namontovaný. Nabídka tehdy byla slabá a možnostech, které jsou dnes jsme si mohli jenom nechat zdát.
C.guide v.02 je určen pro kola s dvěma převodníky, lze jej dokonce použít i s trojpřevodníkem, ale je nutno vzít v potaz, že na nejmenším převodníku již nenapíná a spíše má za úkol nezavazet. Barevně eloxovaný hlavní díl z duralu je k dispozici v šesti barevných provedeních (černé, červené, modré, zelené, zlaté a růžové), kluzný díl je vyroben z otěruvzdorného polykarbonátu. Celková váha je skutečně nepatrná, i se stahovacími pásky se s rezervou vejdete pod 20 gramů.
Montáž – namontovat C.guide v.02 je otázkou okamžiku, celý napínák drží pohromadě pomocí malého imbusu. Po jeho povolení lze napínák rozložit na dvě identické poloviny, takže není třeba rozpojovat řetěz. Pokud ale váš řetěz disponuje rychlospojkou, je lepší rozpojit řetěz, jednotlivé díly „cí-gájdu“ jsou opravdu malé a sestavení napínáku do původní podoby vyžaduje trochu šikovnosti. Napínák se montuje na zadní stavbu, dodávané příslušenství umožňuje montáž na rámy, u kterých vede těmito místy lanko přehazovačky a samozřejmě je zde možnost montáže na rám bez vedení. Na rámu C.guide v.02 drží pomocí jednoho, resp. dvou stahovacích pásků. Jednoduché a univerzální řešení.
Funkce – ač to na první pohled nevypadá, tak tělo napínáku umožňuje výkyv do stran a kluzná část, přes kterou prochází řetěz, zase nahoru a dolů. Dobře patrné je to na ukázkovém videu níže.
Je třeba si uvědomit, že se nejedná o vodítko, ale o napínák. Cílem je eliminovat „dělání vlny“ na řetězu při přejíždění nerovností a co nejvíce optimalizovat řetězovou linku.
Co bylo překvapující, že napínáček není při šlapání vůbec slyšet, při zařazení převodu, při kterém dochází k maximálnímu křížení (velká pila – velký pastorek, malá – malý) se ozývá slabé vrnění. Můj první dojem při montáži byl, to přece nemůže pořádně fungovat, při šlapaní to musí „hlučet“ – ale již po prvních pár kilometrech jsem uznal, že C.guide v.02 funguje a funguje dobře. I v rozbitém terénu je řetěz stále na místě, kde má být, dá se šlapat i na drncavých kořenech, kamenech a především absolutně je eliminováno „mlácení“ řetězu o zadní stavbu. Během testování pouze jedenkrát opustil řetěz místo jemu určené, důvodem byl špatně seřízený přesmykač po výměně lanka – jinak napínák vždy napínal podržel i ve velmi rozbitém terénu na našich lokálních DH tratích.
Důležitým parametrem je i výdrž kluzného dílu, řetěz je s tímto dílem v neustálém kontaktu – tudíž by se dalo očekávat, že jej bude neustálým pohybem hodně obrušovat – stav po více jak 500km vidíte na fotce níže. Odhaduji výdrž tohoto komponentu na minimálně 2000 kilometrů, náhradní díl je naštěstí k dispozici za slušných 250 korun.
Snad jedinou nevýhodou je cena, pro český trh byla nastavena na 990Kč, přičemž na webu Bionicon lze zakoupit za 39, 90 Euro, takže při současném kurzu je česká cena i trochu výhodnější než v Euro.
At Home - video, které potěší všechny milovníky enduro ježdění, na výborných francouzských trailech v pohoří Vosges se svezeme společně s jezdci sedlající kola Commencal - Rémy Absalon, Gwen Fouche a Jérémy Arnould.Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Diskuze
KOsik (a (a) a.cz) 31.5.2012 v 8:30Staci vzit gumava hadice ( nejlepe tvrda cerna ) udelat v horni casti 4 dirky , nariznout v horni casti, prostrcit retez. Pak vtit 2x stahovacka protahnout dirkama a pridelat ke stavbe hotovo jak primitivni lec ucine pouzivam cca 2 roky . Vydrz pul sezony cena 9 Kc
- Nechnap 31.5.2012 v 9:12
Ta drazka co je videt na fotce (na strane dal od nas) neni urcite z vyroby, takze zas tak oderuvzdorne to neni, samozdrejme to asi pujde otocit, takze se chvili bude drazkovat druha strana, ale nahradni voditko za 250,- mi moc slusny neprijde, sorry jsem socka a spim v prachu
- bob 31.5.2012 v 10:49
Testujem to od zimy. Funčná vec. Jednoduchuá montáž, nízka váha a pracuje rovnako dobre ako akýkoľvek napínak + dá sa použiť aj na trojpilu. Ibaže - pôvodná kravatka sa roztrhla po dvoch jazdách, keď som uchytenie vylepšil silnejšími kravatkami a páskou, nvydržali plastové ramienka zakladne. Stačilo torchu tvrdšej jazdy a reťaz to jednoducho odtrhla. To je smutné. Musel som si vyrobit nieco ako adapter a teraz to funguje dobre. Odporučam použivat iba navlečene na bowdene, alebo prikravatkovane o sto šesť. Nerozumiem, že sa tato slabost pri Vašom teste neprejavila. Cena je docela primerana - nejedna sa šmejd. Kto si chce na bajk vešat hrdla z PET fliaš nech si vešia.
Keli (keli (a) dolekop.com) 31.5.2012 v 11:14Charliezz: opotrebeni je videt na posledni fotce, po cca 500km, soudim, ze 2000km to urcite vydrzi, zalezi take jak mazes retez, vaha jezdce a zpusob jizdy (vazim 90kg, jezdim dost silove).
bob: s tim co popisujes jsme se nesetkali, osobne nevidim duvod proc by se mel napinacek odtrhnout, napada me jen snad pri prilis kratkem retezu...- bob 31.5.2012 v 11:22
Keli: Tiež sa mi to nezdalo, reťaz ma svoju váhu a ak ňou pri drope šklbne určite to vyvolá nejaku silu. Preto by som krátku reťaz z toho neupodozrieval, ale možno. Pozrel som na Bioniciánsku stránku a už tam maju apdejt v podobe tretej kravatky cez tu plastovu trubku. Takže asi nie som jediny. Aj napriek tomu si myslim, že je to fajn vec pre AM/EN jazdenie.
- KUbajsz (kubajsz (a) gmail.com) 31.5.2012 v 17:05
nějaký ty tipy&triky: www.c-guide.org/...
- hovno (xxx) 1.6.2012 v 17:22
Ale no tak kluci, 250,- dva/tři krát za sezonu vás trápí, asi by to chtělo vyměnit práci ne? Otěr bych nechal, ale co se mi na tom nelíbí je to, že to upadává celé:-), to maj teda soudruzi hodně velký problém, nechápu že to vůbec s takovým nevychytem pustí do prodeje.
- bob 1.6.2012 v 20:24
Specialized Stumpjumper FSR Elite ročnik 2012 vyuziva na napinanie retaze nieco podobne a spešlaci by do toho určite nešli, keby to bol nezmysel. Trochu ma mrzi, že v žiadnom teste sa nedočitaš o tom, že tom môže po par jazdach prdnut dole, ohnut ti ramienko na prehadzovačke, alebo skončit v lese. Netvrdim že prave v tomto teste sa to prejavilo, ale recenzii som cital niekolko a nikde ani slova. Objektivitu v testoch a recenziach tušim už uplne vytlačila reklama.
- Shaman (joza (a) shamanracing.com) 2.6.2012 v 0:06
maveric82: Pokud jsi ten napínáček po tom odrhnutí držáčku ztratil, znamená to, žes musel i přetrhnout řetěz. Pokud ne, tak je to blbost!
Jinak, nejsnažším řešenám, jak zajistit, aby se v ŽÁDNÉM případě napínáček nemohl odtrhnout je, použít ještě jednu "zip" pásku uprostřed. - celkis (celkis004 (a) email.cz) 2.6.2012 v 10:56
jezdim na Stumpjumperu 2012 a mám tam podobný vodítko. V dnešní době mám na něm najeto něco kolem 700km a vodítko si nemůžu vynachválit naprosto v ničem mě neomezuje a když je namazanej řetěz :) tak o vodítku vůbec nevíš. Při sjezdu je řetěz pěkně v klidu a nikde nemlátí prostě šepot květin. Závěr : na funkci to nemá vliv.
- bob 2.6.2012 v 14:29
To shaman: Keď sa to pri zjazde odtrhlo mne, sklzlo to po reťazi k ramienku prehadzovačky a tam sa to dosť neprijemne zaseklo, nečudoval by som sa, keby to roztrhlo reťaz. To už bol druhy pripad uvolnenia, keď sa mi to uvolnilo prvy raz, nevydržala pôvodna kravatka ktora je naozaj slaba - stači slaby ošuch o barz čo a je v prdeli. Dať si tam tretiu slabu kravatku nie je najštastnejšie riešenie. Chcelo by to ovela odolnejši system uchytenia, alebo použivať iba navlečene na bowdene. Distributorske rady o troch kravatkach si už teraz môžete nechať. Stalo ma to kopu nervov a usilia. Teraz to funguje dobre. Nie je to dotiahnute pre zadne stavby bez možnosti uchytenia na bowdene a bodka. Ale za zisk im to asi stoji.
- Knystra (knystra (a) seznam.cz) 16.4.2015 v 18:44
Mám už druhou sezónu, najetý na XCčku přes 1000km a je pořád tam. Nekoukal jsem, jak moc je prodřenej, ale mažu, takže nečekám tragedii. Pokud se to dobře namontuje, nebo nedostane šlehu, neupadne (má to ve skupině 5 lidí, neupadlo nikomu).
A hluk to teda nedělá žádnej (stejně nic neslyším, když jedu :)
Jiří Trčka 
chtel sem si ho poridit páč mam shamana pouze spodni kladku na enduro a ten dela kraval jak kolovratek ale ta cena tohodle se mi zda fakt prestrelena.