Test: chrániče Bluegrass Bobcat

Autor: Čert, MuchaPhoto, kategorie: Test, vydáno: 3.6.2013

V době, kdy Američané létají do vesmíru na výlety, Japonci uzavírají sňatky s roboty, a díky televizním novinám víte co udělá voda v mínus deseti, se nikdo moderním technologiím asi bránit nemůže, ani kdyby chtěl. Jedním z „výstřelků“ posledních let je používání tzv. D3O pěny, gelu, materiálu, whatever, při výrobě chráničů. Jak si ale vede toto… médium ve srovnání s klasickým plastem, který chránil naše končetiny „odjakjezdiva“, to je stále nevyřešená otázka.

Doufám, že následující testovací srovnání vám trochu pomůže při případném rozhodování, jestli vypěnit, nebo vyplastovat.

Plastové Bobcaty v akci

Aby naše srovnání bylo co nejpřesnější, rozhodli jsme se zvolit laboratorní podmínky, tedy vakuum, stabilní teplotu 25,4°C a 13% vlhkost (údaje se od reality mohou mírně lišit). A nezbytné pro srovnání jsou samozřejmě co nejpodobnější testovací subjekty. Ty nám naštěstí poskytl obchod a dovozce Bluegrass do ČR Bikestrike.com a to ve formě chráničů kolen Bobcat, ve verzi D3O i v klasické plastové verzi.

Bluegrass Bobcat / Bluegrass Bobcat D3O

Nejprve tedy k představení testovaných veličin. Bluegrass Bobcat je kolenní chránič velmi příjemného střihu, na nohu mi překvapivě velmi dobře sedl už při prvním navlečení. Asi proto je možno vidět je tak často i ve světovém poháru. Ačkoli byl vevnitř plast, chrániče zůstaly poměrně dobře ohebné, suché zipy nahoře i dole fixovaly chránič velmi dobře, nestalo se mi, že by mi sjel. Detail, který mě u Blugrass chráničů zaujal, je „opačné“ použití suchých zipů. Dole pod kolenem jsou totiž „háčky“ na chrániči a „chlupy“ na pásku, nad kolenem zase chlupy na chrániči a háčky na pásku. Toto řešení má řadu výhod. V první řadě to, že se vám nohavice kraťasů nezasekávají do háčku, jak tomu občas, u „řídčeji tkaných“ kraťasů, bývá. Oba chrániče jsou vybaveny silikonovým pružkem z vnitřní strany, podobně jako sjezdové brýle a tím zabraňují klouzání chráničů ať už jsou vaše chlupy i nohy jakkoli dlouhé. Mimo velkého kusu plastu v přední části, nabízí Bobcat i polstrování po obou bočních stranách. To má nejenom chránit, ale i umožnit případnou kontrolu kola prostřednictvím kontaktu kolen se sedlem (to tester neumí, takže ocenil pouze ochranou funkci, pozn. red.). Cena plastových Bobcatů je 1 590 Kč.

I gelové Bobcaty nasály pot z Čertových nohou

Druhým vyzyvatelem byly kolena Bluegrass Bobcat D3O. Ačkoli má jít o stejný model, pouze s jinou technologií ochrany, s jeho plastovým (a o poznání levnějším) bráchou toho zas tolik společného neměl. Snad kromě výše popisovaného systému suchých zipů a boční ochraně, byly tyto dva chrániče nejenom jiný druh, ale i jiný rod. Už střih chráničů je úplně jiný. Díky pružnosti ochranného materiálu je totiž možné vytvořit daleko větší chráněnou plochu, proto Bobcaty zasahují skoro do půlky holení, tohle vaše nohy ocení hlavně v ostružiní, či pokud máte maximálně hladové pedály, co si rády kousnou. Upínacím popruhům navíc přibyly gumové konce umožňující lepší zapínání i v rukavicích. Ze zadní strany je, stejně jako u plastových kolegů, perforovaná neoprenová nohavička, nicméně i tady je použitý velmi odlišný střih, který nohu stahuje mnohem více. Za tento detail, spoustu dalších a D3O pěnogumu, si ale připlatíte rovných 7 stovek oproti plasťákům, cena je tedy…chvilka pro oddech a počítání, naschvál, jestli už víte kolik D3O stojí?…2290 Kč.

Bluegrass Bobcat D3O

Teď už k samotnému srovnání, to probíhalo jednak laboratorním testem, a poté několika měřeními pod otevřeným nebem, jak na DH, tak na all mountain kole/jízdě. Laboratorním testem lze rozumět to, že testovací subjekt s navlečeným chráničem opakovaně řezal kolenem do tvrdého podkladu, aby zjistil úroveň ochrany, která byla přímo úměrná bolesti tímto testem způsobené. Pocitově z tohoto testu vyšel lépe plastový chránič, přece jenom, plast je prostě tvrdší, nabízí tedy o něco vetší ochranu v případě pádu do vyloženě tvrdého prostředí (kameny, beton).

Bluegrass Bobcat D3O / Bluegrass Bobcat

Druhým testem byl test chráničů na sjezdovém kole. Oba dva si v tomto případě vedli rovnocenně, u dražšího chrániče jsem oceňoval hlavně jeho delší střih, který zakryl víc holeně, nejen v případě pádu, ale taky při průjezdu lesním podrostem. Oba dva chrániče seděly dobře, nepadaly, chránily. Drobný rozdíl se projevil při tlačení, jakkoli to je s podivem, plast mi na noze při chůzi seděl daleko lépe. D3O totiž vytvářelo při narovnání nohy „bublinu“, která byla jednak nepříjemná při chůzi, a také zavazela kraťasům. Ačkoli je těžké zvolit jednoznačného vítěze, díky pohodlí při tlačení se více do popředí cpe plastový Bobcat, coby chránič na DH vhodnější.

Bluegrass Bobcat

Posledním testem, samozřejmě ne co do důležitosti, byl XC/AM test. Jak jinak zjistit, jak se chrániče budou chovat po dvou hodinách na noze při neustálém šlapání a změnách polohy na kole, než pořádnou vyjížďkou. Teprve tady si mě poprvé doopravdy získaly vlastnosti D3O pěny. Byla pružná, pohyblivá, dobře držela a nikde nedřela. Plastový chránič mě při delší vyjížďce docela trápil svou nepohyblivostí. To, že mě trochu dřel pod kolenem sice není chyba plastu, spíše provedení, ale hlásit se to musí. Co se týče pádu, i ty se mi při trailování povedly a i tam mě D3O překvapila, ani jeden pád prostě nebolel! Z tohoto testu jasně vychází jako vítěz pěna, D3O pěna.

Bluegrass Bobcat

Jak to tedy dopadlo, pozorný čtenář už jistě ví. Ostatně jako v ničem, ani tady nelze definitivně určit co je to nejlepší, krutopřísný, numero uno Luďo. Ale pokud mohu vyvodit závěry z tak nepřesných testů, jako jsou ty, které jsem absolvoval, byly by takovéto: D3O je univerzální lehoučký systém ochrany, který je navíc v případě chráničů Bobcat vyšperkován spoustou drobných, jízdu i život zpříjemňujících, detailů. Díky výborné pohyblivosti a ventilaci je vhodný i na celodenní ježdění a „dupání“ all over the mountain. Na druhou stranu prostě nenabídnou takovou ochranu jako klasický plast. Ten bych označil jako neprůstřelné řešení pro případ, že věci se stanou malinko víc „serious“ (čti tvrdé, ostré a potenciálně bolavé). Bohužel ale musíte omrzet trochu toho komfortu a pohyblivosti. A jaké jsou vaše zkušenosti? Co vozíte? Nebo nevozíte? A vyvážíte? A vy vážíte?

Foto: Jakub Mušálek – Mucha Photo