Report + video: iXS EDC - Leogang
Autor: Keli, kategorie: Report, vydáno: 25.6.2013
První letošní závod iXS Evropského poháru ve sjezdu se konalo o uplynulém víkendu v rakouském Leogangu. Závod se jel jako součást Out of Bounds festivalu, který letos konal už podesáté.
Trať v Leogangu je léty a mnoha závody ověřená, loni se zde jelo Mistrovství světa, takže většina jezdců takříkajíc věděla do čeho jde. Na 415 jezdců z 29 zemí čekala perfektně připravená dráha s optimálními sjezdovými parametry: 2,3 kilometru dlouhá s 480 metry převýšení.
Zatímco páteční track walk a trénink proběhl na suchu, v sobotní
kvalifikaci začalo drobně pršet, jelikož jsme v Alpách, počasí se může
změnit během okamžiku a to se také stalo. V průběhu kvaldy mužské
elitní kategorie se spustila solidní průtrž mračen.
Seeding run naznačil, kdo bude hrát první housle, v ženách dojela na
prvním místě s luxusním 14-ti sekundovým náskokem Floriane Pugin
(FRA – Gstaat-Scott) a v mužích její krajan Loic Bruni (FRA – Lapierre
Gravity Republic).
V neděli již zase svítilo slunce a dráha se zrychlovala, bylo otázkou zda nejrychlejší kvalifikanti potvrdí svoje pozice. V ženách zajela opět skvěle Floriane Pugin (FRA – Gstaat-Scott) a přestože její náskok byl poloviční oproti seeding runu, i tak bylo její vítězství přesvědčivé. Jana Bártová (Bikeplac racing) dokončila závod na výborné páté pozici.
V kategorii Masters si v hot seat poseděl téměř celý závod Nino Antic, který kvaldu dojel na prázdném kole, avšak jen do chvíle kdy do cíle dorazil týmový kolega Jany Bártové Rosťa „Čert“ Štencel. Čert již v hot seatu vydržel až do konce závodu a s náskokem dvou a půl sekundy vyhrál.
Top 3 Elite muži, zleva: Aurélien Giordanengo, Loic Bruni a Harry Molloy
V mužské elitě potvrdil výsledek z kvaldy Loic Bruni (FRA – Lapierre Gravity Republic) a těsně zvítězil. Z několika českých zástupců na startu této kategorie dokončil nejlépe Matěj Charvát (Banshee Bikes Factory Team) na 26. místě, když se na trati potýkal s problémy s tlumičem.
Kompletní výsledky zde.
Další kolo iXS Evropského poháru ve sjezdu se pojede již tento víkend na šumavském Špičáku.
Foto: Thomas Dietze
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Diskuze
- Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 26.6.2013 v 14:21
já je vozim 5 let( ač na sobě nespatřuji, že bych se mohl označit za "good ridera" ) a platformy bych nechtěl ani náhodou. Ovladatelnost a spojení s kolem je úplně někde jinde- rozhodně běž do toho. Sice tě čeká pár blbejch crashu, než si tělíčko zvykne vycvakávat, ale stojí to za to. Ale počítej s tim, že SPD neni ideální na rozmáčený traily, nebo extrémně technický traily, kde člověk potřebuje vyšlapávat. Při treninkách ok, ale když ti vycvakne noha v ostrym kole a na šutrech nejsi schopnej se dalších 100m nacvaknout, tak to nepotěší. Člověk se pak naučí v těhle sračkách jet radši na jistotu a o něco pomaleji, než riskovat, že se ti noha nenacvakne zpátky (alespoň tak to mám já hobbík)
- Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 26.6.2013 v 14:25
a i jako hobbík můžu říct, že mám daleko větší akceleraci....když jedu ve vláčku s ostatníma, tak téměř vždy na odpočinkovejch zastávkách čekám na ostatní. Týpek co jezdil vždycky s platformama, tak jsme se mu smáli, že jezdí tužku....ted přesedlal na spd a o dost se zrychlil
Lidi co je na DH lepší SPD, nebo platformy? Vím je to těžká otázka a dost lidí se asi neshodne ale řekněte názor. Co jsem se díval tak většina té světové špičky vozí SPD že?