SRAM X01 DH - Sram přináší první striktně DH sadu!
Autor: Čert, vydáno: 6.3.2014
Po tom, co se Sram snažil přesvědčit, že čím víc – tím
líp, přichází v souvislosti s novou sadou myšlenkový obrat, protože dle
amerického koncernu platí čím míň – tím líp. Rozhodně v DH.
Absolutní novinkou v nabídce je striktně DH sada SRAM
X01 DH.
Srdcem celé sady je sedmirychlostní kazeta, která je navíc vybavena jakýmsi vnějším „rockringem“ který by měl chránit výplet i v nejostřejším terénu. Rozzubování kazety je Sramem jednoznačně dané, převody 10 – 12 – 14 – 16 – 18 – 21 – 24 by měly umožnit v první řadě co nejrychlejší možnost přeřazení z jednoho konce na druhý. Nicméně ti všímavější z vás už jistě tuší, že s nejmenším desetizubovým kolečkem jde ruku v ruce i nekompatibilita na klasické ořechy. A je tomu tak, nová X01 DH kazeta je bohužel použitelná pouze s nábojem podporujícím systém XD. A ten má na svém sjezdovém kole zatím málokdo. Druhým významným prvkem je upravená přehazovačka, ramínko je zkráceno jak se na DH kolo sluší a patří (k dispozici budou dvě délky – krátká a střední), ale kromě délky ramínka a upravených šroubů k nastavení dorazů se jedná o starou dobrou Type2 přehazovačku se spojkou jak ji známe z jedenáctkových sad. Pro staromilce, kteří nedůvěřují inženýrům ze Sramu, že sedm pastorků stačí, je tu i desetirychlostní varianta přehazovačky. Zbytek sady doplňují karbonové kliky X0 osazené „nepadacím“ narrow-wide převodníkem. Zajímavým prvkem v nabídce je rozhodně převodník se 32 zuby. 32 zubů!? Na sjezd!? Ačkoli desetizubý pastorek vzadu jistě umožní použití menšího převodníku vepředu, rozhodně si nemyslím, že cesta je směrem k 32 zubům, obzvlášť pokud chcete jet fakt rychle.
Ačkoli je sada X01 DH prezentovaná jako kompletní novinka, pravda je taková, že jde v podstatě jenom o mírně upravené již existující komponenty. Na druhou stranu, z vlastní zkušenosti můžu říct, že u jedenáctek vše fungovalo jak má, takže proč něco měnit, navíc nejlehčí DH kliky na trhu už by taky určitě nebylo zrovna zdravé někam posouvat. Co se týče váhy, celá sada se měla vejít pod kilo a půl, přesně 1482g, což mi ale připomíná památné datum narození Járy Cimrmana, jež je datováno na rok 1853, plus mínus třicet let. Troufnu si tvrdit, že případný tester naváží hodnoty trochu jinačí. Více o sadě najdete na webu Sramu.
Pokud si mohu dovolit nějakým způsobem vyjádřit osobní názor na novou sadu od Sramu a tím ji nějak sumarizovat, dá se říct toto: Sram uchopil osvědčenou vizi silniční kazety a co nejkratší silniční přehazovačky, jak to spousta sjezdařů po světě používá, odebral (podle něj) zbytečné převody a vše osadil tím nejlepším z ostatních sad. Nicméně tím nejlepším je pro Sram i cena, zatímco naplácat na kolo silniční kazetu a přehazovačku vyjde „na pár korun“, Sram si za „znovuobjevení“ sedmikolečka nechá zaplatit po svém, tzn. královsky. Konkrétně 303 dolarů za kazetu, 277 dolarů za přehazovačku, 143 za řazení a mezi 300 až 350 dolary za kliky.
A jaký je tvůj názor, shoduješ se s Čertem nebo tuto sadu vítáte a vidíte v ní výhodu? Myslíte, že půjde sedmikolečko použít i na enduro? Diskuze je otevřena a čeká na tvůj názor.
Máme tu jednu z nejžhavějších novinek, kterou je historicky první MTB UCI Trade Team na domácí scéně, zaměřený na sjezd. Team ponese jméno Banshee Bikes Factory Team a vznikl pod vedením několikanásobného mistra ČR ve sjezdu Matěje Charváta a Kataríny Keherové. Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Diskuze
Steve (Bike.steve (a) gmail.com) 6.3.2014 v 10:17Přesně jak bylo napsáno výše - Sram si říkal kde ještě vyvařit prachy, tak vzal věci co se dávno jezdí, přidal něco svého high-techu a hodil na to nálepku DH, aby bylo hned jasný k čemu to slouží.
Ještě by se v článku mělo poznamenat, že LOGICKY k této sedmirychlostní kazetě potřebujeme jedenáctirychlostní řetěz, proč? Tipnu, protože je nejdražší žeano:)- The Skreth 6.3.2014 v 13:28
Fikejz: To je opravdu 36-11 na 26" palcích lehčí převod, než 32-10 na 650b? Rozdíl v převodníku mi přijde opravdu velký, ale sám zkušenost nemám. Nicméně kdybychom posuzovali kola se stejným rozměrem, tak předpokládám, že 36-11 bude těžší než 32-10, že ano? Mimochodem docela by mne zajímalo, co jezdíš za převody na enduro kole? Díky.
Sram: Ta cena je naprosto mimo. Tohle si nikdo normální nemůže pořídit. A to nemyslím kvůli nedostatku financí, ale spíš katastrofálnímu poměru cena/výkon. Taky mi přijde totálně zarážející, že se sedmi rychlostmi na DH přišli až nyní jako s novinkou. Internet volal po takovém řešení na sjezd už v dobách, kdy se objevily první zprávy o příchodu deseti rychlostí (tovární jezdci to tak dokonce vozili). Jen si tenkrát diskutující nepředstavovali, že sedmirychlostní řešení by mělo být dražší než dnes již běžné desetirychlostní. Spíš naopak. Nutnost použití jedenáctirychlostního řetězu je bullshit sám o sobě. Kor když někteří profíci nasazují nový řetěz na každou finálovou jízdu, aby předešli přetržení.
Nemůžu si pomoct, ale ta ochrana na kazetě před spadnutím řetězu je taky dost o ničem. Nevím o nikom, kdo by v závodní jízdě řadil nejlehčí převod.
Zlatý Shimano. Možná působí neinovativně, ale alespoň netlačí předražený nesmysli. - Jiří Fikejz (jiri.fikejz (a) seznam.cz) 6.3.2014 v 21:42
To Skreth: Tak poporade, mam sikovnou tabulku z Vela. 32-10 je tezky fakt dost na 650b, udelas 45 porad v dobre kadenci jak nic. Ten zub je vzadu znat hodne. Pro 26 kola jsou ujete vzdalenosti pri stejnem set-upu zde:
32-11- 6,02m
34-11- 6,40m
36-11- 6,77m- jak casto to na DH kole pouzijes? V Africe na MS mozna jo.:-)
38-11- 7,15m
Na 26 palcich je 32-10 skoro totozne jako 36-11! 6,62m versus 6,77.
pro 650b kola:
32-10- 7,01m- ano skoro jako 38-11 na 26 kolech!
32-11- 6,37m
34-10- 7,45m
36-10- 7,88m
36-11- 7,17m- tezsi nez 38-11 na 26 palcich.
Takze z uvedeneho vypliva, ze i kdyz chci jet fakt rychle, tak mi na vetsich i mensich kolech bude stacit i 32 prevodnik bohate..:-)
Ja budu jezdit X01 na desitkove kazete 11-36 v kombinaci s 34T prevodnikem, kola samozrejme 650b, tato kombinace funguje. Rozsah mi stacit bude, 42 kazeta je pro hobiky.:-) nebal bych se ani 32 prevodniku protoze 32-10 pri enduru jsem snad ani nezaradil..a pomalu jsem nejel. :-) - Jakub Šosvol (jakub.sosvol (a) gmail.com) 7.3.2014 v 7:20
Mým pomocníkem při volbě převodů jsou tyto tabulky od Wolftooth.
www.wolftoothcycling.com/...
Z nych zcela snadno zjistíme, že u 26" dělá jeden zub na kazetě, téměř 4 zuby na převodníku! A to je už celkem rozdíl :-) - Pádlista (padlista (a) seznam.cz) 7.3.2014 v 8:58
To je skvělá zpráva! Vytáhnu ze skříně sedmičkové řazení a jsem zase IN a úplně zadarmo. 32z převodník zbyde každýmu kdo si koupí normální XC kliky. Jsem nadšen. Je to jako v módě, jen vydržet a ty starý šaty v šatníku jsou opět v kurzu.
Jinak to asi všechno dělají kvůli váze (řetěz, pastorky) a v další evoluci bude chybět i ten vnitřní rockring. - sall 7.3.2014 v 9:37
jak uz vsichni pochopili SRAM by se mel prejmenovat obzvast po CR na SRAN jako SRANec :D :D nepotrebuju na nejlehci prevod vnejsi rockring, nepotrebuju si kvuli 10z kazete kupovat novej naboj :D slysel jsem v tom movie odbre? eleven chain? :D hohoho :D :D :D jezdili jsme 8 prevodu a shimano sora prehazku stalo to tretinu penez a vydrzelo to mrdu. asi bych se vratil radeji k tomu, jak k tomuhle SRANci :D
- Tomes 7.3.2014 v 12:36
Profile Racing dělali už dávno 6-ti kolo, což mi přijde dostačující forums.mtbr.com/...
- The Skreth 7.3.2014 v 12:38
Fikejz: Díky za informace. Je vidět, že rozdíl zubů na kazetě a velikost kol dělá opravdu hodně. Já momentálně vozím na enduru 2X10 s 38t převodníkem a 26" koly, ale je pravda, že nejtěžší převod moc neřadím. Nicméně asi není nad vlastní zkušenost, tak si s tím taky zkusím zaexperimentovat.
KUbajsz: A s tím "hlídacím psem" míříš jako na co? - swettklo 8.3.2014 v 20:42
Tak je to krásná věc, že se tím někdo zabýval, že vyvinuli DH sadičku, bohužel nejsem v takové finanční situaci abych si koupil šaltr za takovy peníze a urazil ho o první šutr kterej potkám, top by musela být udělaná ze suroviny z jiné planety aby to dala a to není. X0 stačí bohatě..... ;-)
co je na tom převodníku nepadacího když na testbiku maj horní i spodní vodítko?