Tak už i Specialized oficiálně na 650b!
Autor: Čert, vydáno: 28.3.2014
Informace o oficiálním vstupu do 650b segmentu od i amerického giganta, firmy „inovate or die, bigr is betr“, Specialized jsou zde. Po tom o byly v únoru uvedeny první pláště v tomto rozměru, bylo jasné, že k plášťům přibude i kolo. O něco více světla vnesla do problematiky fotka kola Curtise Keena, které rozhodně nebylo 29.
První kola které ponesou velké S prostřední kola dohromady je modelová řada Stumpjumper, kdy střední kola nahradí v nabídce už „mrtvé“ 26". 29" samozřejmě zůstávají, cenově by neměl být rozdíl mezi 26 a 27.5. Podle Sebastiana Maaga z marketingu Specialized je nabídka sedmadvacítek pouze odpovědí na žádosti zákazníků, Specialized dále trvá na tom, že jediná správná velikost kol je 29 palců a své heslo aktuálně pozměnil na Bigger is Better. Except When It's Not.
Jak bude jezdit Stump na sedmadvácách se bude moci svět přesvědčit někdy v květnu letošního roku,.
STUMPJUMPER FSR EXPERT CARBON EVO 650b, jak již název napovídá, bude na karbonu, vidlice RS Pike, tlumič FOX Float CTD Factory, výplety Roval Traverse 142+ s DT nábami, jedenáckový pohon SRAM X01, telesedlovka s vnitřním vedením Specialized Command Post IR.
Levnější STUMPJUMPER FSR COMP EVO 650b bude na hliníkovém rámu s RS Relevation vidlicí, FOX Float CTD Evolution tlumičem, desítkový pohon od Sramu, brzdy od Shimano. Tele sedlovka Specialized Command Post BlackLite.
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Diskuze
- stp 28.3.2014 v 13:18
Tak pamtuju si diskuze když se objevily kotoučové brzdy, hrůza běs. To samé když se zjevila odpružená sedlovka, kdo jí neměl, byl mimo a nechápající zpátečník. Teď tady máme pokusy o změny průměrů kol, což je vlastně parádní tlak na výměnu celého kola, páč jak rám, tak vidle se musí dát větší. Celé to hodnotím jako výbornej marketingovej tah, jestli je to cesta dopředu ukáže až čas. Dosti lidem to vyhovuje, dost se jich na tom nudí. Stejně jako auto s automatem, já to mám rád, můj otec si to už nikdy nekoupí. Můžem si tady o tom povídat, je to takové tlachání u piva bez piva :)
- kum 28.3.2014 v 13:24
osobne jsem zakusil napr. znatelny rozdil mezi 29 a 26 na XC.. je to fakt rozdil v pruraznosti a plynulosti.. o setrvacnosti ani nemluve..
Ale u mne to muze byt spise tim, ze jsem dost vysoky a tezky a vetsi rozmer kol prave muze byt pomoc pro obrovske jezdce..
enduro rozdil na 26 a 27,5 jsem zatim moc nezaznamenal (moc jsem na 27,5 nenajezdil) - ale pocitove zatim extra velke rozdily hledam.. zasadni rozdily prave citim spiose v jine hmotnosti a geometrii kola, co ted mam...
jinak ruzna kola jsou jiste vyhoda, kdyz clovek muze vyzkouset a sam si rici, na cem by jezdil.. kdyz uz ta moznost je. - Martin 28.3.2014 v 13:33
Kubajsz: Asi souhlas, nejvíc jsou proti diskutátoři, kteří ani to kolo nevyzkoušeli, ale "z principu" jsou proti. Nikdo nikomu přeci nenařizuje kup si 650B kolo ne? To že je to v časopisech a na netu je snad naprosto jasný všem ne? Všichni jsou z vědaví, všichni chtějí vyzkoušet, recenzovat.
Obecně nechápu "hejty" proti 650B a nebo třeba proti Enduru. Opravdu nechápu.
A souhlas s KUM - vyhovuje mi možnost si vyzkoušet co mi bude sedět, na čem se mi bude jezdit. Jsem rád, že jde pokrok do předu, že se kola a systému inovují!
Mě 650B neskutečně baví a rozdíl proti 26" není tak znatelný, ale je. Kolo je prostě boží! - KUbajsz (kubajsz (a) gmail.com) 28.3.2014 v 14:14
Martin a STP: souhlas :) Pro mě osobně je 27,5 přínosný až až. S mojí vejškou 170cm a váhou 63kg mi kolo z kopce a na rovinkách moc nejede. S 27,6" jsem na to znatelně líp, a navíc mám stále relativně hravé a ovladatelné kolo oproti 29". Dost zvažuju 27,5" i na DH, ale tam bude hodně záležet na geošce. Kdybych jezdil XC, tak nepřemejšlím ani vteřinu a beru 29" ve vel. S. Měl hnusný kolo, ale jelo by to i pode mnou. Takže já v tom rozdíly vidím a ty rozdíly pro mě osobně jsou velice přínosné. A i kdyby to bylo marketingové placebo nebo cokoli jinýho, tak ten pocit z jízdy je prostě lepší :)
- vena69 28.3.2014 v 15:20
je dobre ze sou 3rozmery at si lidi vyberou co chteji.,ja mam 2m a jazdim 26fulku sem naprosto spokojenej..dybych jezdil silnici tak chci 29 misto krosika..ale ze spesl zacne delat 27.5 to teda cumim.!!ale amici nikda nereknou ze udelali chybu.,dyz rekli ze jedine 29 a najednou maj 27.5 proste vse zalezi na prodeji...
hlavni je ale bavit se na kole a ne koukat kdo ma jakou znacku a velikost obruci.!! - lutte (jandakar (a) seznam.cz) 28.3.2014 v 17:52
Je to marketing, pro běžnýho člověka to má přínos minimální Jediný co to bude mít za následek tak do doby kdy se 26" vytlačí jen na dirťáky a tesco kola, budou díly dražší, protože je přehnaně rozměrů a tim pádem se bude vyrábět v menších sériích -> nárůst ceny komponentů. Je to chytře vymyšlenej tah na zvýšení obratu a vytřískání peněz. Nehledě na to že 650b biky jsou o cca 10-15% dražší jak srovnatelný biky v 26". Vejvar na lidi, nic víc.
- bolekkrutor 28.3.2014 v 19:31
"Přínosný, možnost volby, nikdo jim to nenutí, když to nechtěj ať si to nekupujou..."Je k tomu ještě potřeba něco dodat? Myslím, že pro soudného člověka, který se trochu zajímá o cyklistyku ani ne, neb ten už dávno odtušil, že v blízké době právě tu možnost volby mít nebude. To je jádro pudla. Málokdo asi plive na 27,5 proto, že by ho jako takové iritovalo. Plive na něj proto, že je to především marketingový zabiják volby, "svobody".
- O´Neill 28.3.2014 v 23:28
Tohle se dalo čekat.. Jsem zvědavej s jakou slávou někdo opět objeví 26 palec a opět to bude v módě. Další pěkná kokotina jsou ty nový rozměry os... Co to má doprdele bejt? 157 a 142? Proč? Kde jsou ty časy co bylo jen 150 a 135 a každýmu bylo jedno na čem jezdí, hlavně že měl kolo který funguje.. Lidi už řešej fakt pičoviny...
- Johnny (honzak96 (a) seznam.cz) 29.3.2014 v 10:42
jo, třeba ty rozměry os jak píšeš taky vůbec nechápu a nechci to protože to málokdo má a když se stane průser dejmetomu na závodech kde zničíš výplet, kámoš ti ani nemůže pučit na jízdu zadní kolo, protože to má o 6mm jinak ... ;) no je to blbost, prostě má bejt 150x12 a 135x10 a hotovo, nevymejšlet žádný pič**iny v tomhle směru, na rozměru osy se prd vylepší
- O´Neill 29.3.2014 v 19:46
Pro níže komentující pány. 650B hejtuju protože to vytlačuje rozměr 26.. Kdyby to dělali jako třetí rozměr a 26 nechali v nabídce, tak neřeknu ani popel.. Ale když skoro ze dne na den všichni řeknou že 26 je naprd jdem do 650B. Tím pádem lidi co si nemůžou dovolit kupovat každej rok nový kolo maj docela problém. Jak to bude v budoucnu s pláštěma 26? Osobně sem na 650B jel a zas takovej zázrak to neni. Akorát se tahaj z lidí prachy...
- Dawe (david.ciza (a) gmail.com) 29.3.2014 v 23:38
Martin> No tak to si borec, ale tohle neni zadne fnukani ja si prave koupil kolo za 6000$ a muj plan je odjezdit na nem vic nez dve sezony, ale uvidime... Ale je mi jedno jaky rozmer nejaky chuj zas bude chtit protlacit za 2 roky, me 26" naprosto vyhovuje a po vyzkouseni 650b a 29" vim ze je to, to co chci jezdit. Max nejaky 29" hardtail na XC jako 2. bajk...
- stofan 30.3.2014 v 16:38
hold couz, len nchapem tu masineriu ktora sa rozbehla. to aby si zenska pohla s nakupom biku, pac při jej 158cm su tie 27,5 proste nanu moc, a to si ziadny marketak neobhaji :D. mne sa při mojej viske tych 27,5 pacilo, ale při tom jako to vnutili do trhu bude zomna za chvilu asi tiez hater:DD no nemohli ty blbci spravit proste vimenitelne patky na ramoch nech si tam da kto chce co chce?
Nechtěj ještě udělat nějaký dětský kola a třeba i bmx na 650b ? když je to tak strašně in ? :D předpokládal bych aspoň 100 výhod ! :D