Bike Connection Winter v Massa Marittima - novinky a zajímavosti
Autor: Keli, vydáno: 13.2.2018
První ročník Bike Connection Winter si pro místo svého konání vybral oblast Massa Marittima v Itálii. Zde je krátká ochutnávka jak oblasti, tak informace o akci samotné. Představeno bylo několik novinek, několik prototypů a spousta zajímavého. A došlo i na ježdění.
Massa Marittima – lokalita
Oblast Massa Marittima je mezi českými jezdci možná trochu méně známá a populární jako provařená místa typu Lago di Garda nebo Finale Ligure, ale je to škoda, toto místo má rozhodně co nabídnout.
Oficiální start stavění trailů v této oblasti začal teprve před třemi roky, ale neoficiálně se zde traily kopou od nepaměti. Massa je mezi Italy velmi známé a populární turistické místo, je cca dvě hodiny cesty od Říma a cca hodinu od Pisa, to je to město se slavnou šikmou věží. Hlavně jsme na dohled moře, ubytovacích kapacit jsou zde kvanta, nové bungalovy, hotely, v létě je zde turistů více než dost. Nicméně, pro nás bike, jsou zde nejzajímavější především jarní a podzimní období, to je zde bajkerů také nejvíce.
Organizace, která se o místní traily a vše okolo stará se jmenuje Trail Brothers, zaměřená kromě kopání trailů také průvodcování, shuttlování, poskytování ubytování . Nicméně prvotní důvod vzniku, byla snaha ukázat ostatním, že traily nevznikají sami od sebe, někdo je musí vykopat, někdo se o ně musí starat. Možná je to s podivem, ale spousta jezdců na toto slyší a to i ze zahraničí, právě v této chvíli probíhají v Masse dva týdenní kurzy trailbuildingu, kam přijedou lidé převážně z Německa – mají hrazené náklady na pobyt plus stravu a za to platí vlastním potem – prací na trailech.
Místa na kopání trailů v Masse je spousta, Trail Brothers mají
k dispozici 900 hektarů, kde můžou kopat naprosto dle libosti. Jejich
limitem (byrokratickým) je nemožnost použití mechanizace, takže všechny
traily jsou ručně vykopané a mají velmi přírodní charakter. Další
menší překážkou je zákaz jakéhokoliv kácení stromů, ale jinak mají
zcela volné ruce.
Stávající síť trailů nabízí v několika lokatitách v okolí Massa
celkem 600 kilometrů trailů, různé obtížnosti, různé délky i povrchu.
Kopce zde nejsou nijak ohromujícně veliké, jejich převýšení je do
300 metrů, nic není extra prudké, spíše pozvolnější, dráhy jsou zde
maximálně endurové, nic vyloženě sjezdového zde nenajdeš. Drah a trailů
je zde opravdu hodně, Trailový bráchové mají v nabídce balíček
šestidenní tripů s průvodcem, přičemž žádný z trailů nejedeš
dvakrát. Takže Massa Maretima ber jako tip na lokalitu na předsezónní či
posezónní ježdění. Podle místních je zde většinou velký nedostatek
vody, což se během naší návštěvy úplně úplně nepotvrdilo, tři dny
deště v kuse, to zde běžně nepamatují.
Bike Connection Winter
Ale proč o tomto středisku píši, v minulém týdnu, ti co sledují naše sociální sítě asi ví, ti ostatní se dozví v tomto okamžiku, důvodem je Bike Connection Winter – setkání novinářů a výrobců pořádané dvojicí Simon Cittati a Guilio Neri, tihle dva pracovali v bikebyznyse spoustu let a nakonec se rozhodli udělat si vlastní agenturu a připravit toto setkání. První ročník, devět firem a 16 novinářů z celého světa. Takže takový malý veletrh, plný osobních setkání a testování. A co jsme mohli vyzkoušet? Zde je malá ochutnávka a podrobněji se ke každému výrobci dostaneme v následujících dnech a týdnech.
FSA
Prezentovali nové modulární kliky, třídílné, které umí být
jednopřevodníkové nebo i dvoupřevodníkové, s pavoukem i bez – to
vše umí jedny univerzální kliky. Zajímavá je i nově přepracovaná
teleskopická sedlovka Flowtron a nebo nové zadní náboje
s šestipraporkovým ořechem.
e.13
U e.13 ukázali teleskopickou sedlovku, upravenou kazetu, nová vypletená
kola a skvělé gumy.
Fox Head
U Foxu byla největší hvězdou přilba Flux a samozřejmě i vychytávkami
nabité oblečení,
Smith
Koroyd je unikátní technologie, kterou naleznete pouze u helem Smith. Novinka
na rok 2018 je přilba Session. Ale ani na brýle nesmím zapomenout.
BMC
Elektrokola mají silný nástup, ale zde na Bike Connection Winter to tak
nevypadalo, pouze u BMC byly ebiky. Vyzkoušel jsem.
Nukeproof
Nová hliníková kola, krásné a přitom velmi decentní trailové oblečení,
SPD pedály Horizon – zajímavosti u Nukeproof. A vyzkoušel jsem i kolo
Nukeproof Mega.
Formula
Dva prototypy upravená vidlice Selva a čtyřpístové brzdy Cura.
SKF
Ložiska, to je to, co se ti vybaví při slově SKF. Ale kromě toho jsou to
nově i těsnění vidlice, nejen vnitřní, tak u gufera u kluzáků.
Foto: Ruperf Fowler, Luigi Sestili – Bike Connection Agency
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
by mě zajímalo jak na to jsou ty Cury od Formule docela mě zaujaly a přemýšlel že bych si je pořídil na bike a te´d když vidím že budou i čtyrpísty tak mě lákají ještě víc