Novinka: Scott Ransom - po letech návrat na scénu

Autor: Čert, vydáno: 3.9.2018

Mohutný nástup vysokozdvihových dvacetdevítek samozřejmě zasáhl téměř všechny značky, v případě Scottu by ovšem byla chyba říct, že velká kola na velkých zdvizích nasadil až letos.
Zrovna Scott, se svým modelem Genius, tlačí na zapojení velkých obručí do gravity disciplín už nějaký ten rok. A Geniusu aktuálně přibyl mladší ale vyšší brácha, Ransom.

Ransom samozřejmě fandům téhle značky není neznámý, kdysi dávno v roce 2006 (věřili byste, že je to 12 let?) přišel Scott s prvním Ransomem, 160mm zdvihu vepředu i vzadu, unikátní tahový tlumič Equalizer, šestadvácy… No a letošní Ransom sdílí stejné jméno ale jeho sjezdové i výjezdové ambice jsou samozřejmě výrazně větší.

Nový Ransom má 170mm zdvihu jak vepředu, tak vzadu a většinu technologií sdílí s modelem Genius.

Jak je u Scottu tradicí, odpružení je ovládané z řídítek pomocí systému TwinLock, který přepíná mezi sjezdovým setupem, trailovým nastavením s nižším využívaným zdvihem a tužším nastavením a samozřejmě poslední, téměř zamčenou polohou. Prostřední poloha se nazývá Traction control a její největší výhodou je, že celé kolo je stále aktivní, ovšem pracuje výrazně méně se zdvihem, proto je geometrie celého kola více přizpůsobena šlapání, primárně jde o výšku středu. Zkrátka nebudete tolik škrtat pedály.

Stejně jako Genius umí novinka pojmout všechny rozměry kol. Pomocí otočného čepu v uchycení tlumiče je možné mírně ladit geometrii a přizpůsobit ji tím pádem na použití devětadvacítek až do rozměru gumy 2,6 palce, případně je možné vozit 27,5 až do rozměru gumy 2,8 palců. To je opravdu pořádná variabilita.

I geometrie je velmi podobná, jako u nízkozdvihové varianty. Na první pohled nenajdete v „papírech“ nic extrémního, ovšem jde poměrně snadno poznat, že Ransom je vyvážené kolo s velmi „univerzální“ geometrií, která by měla sednout téměř každému. Samozřejmě, bavíme se univerzální geometrii v rámci 170mm „mini DH“ kol.

Geo můžete zkontrolovat v tabulce, já vypíchnu velice rozumný reach v Mku okolo 440mm, (podle nastavení kola), zadní stavby spíše delší okolo 436mm a pořádně položené hlavovky 64,5° nebo 65°.

Ale bacha! Bylo by nefér tvrdit, že Ransom je jenom Genius s nafouknutým zdvihem. Ransom je nový a kompletně přepracovaný model, mimo jiné disponuje například výrazně širším hlavním čepem či masivnější spodní rámovou trubkou pro co nejvyšší tuhost. Přitom je ale výrobcem udávaná váha rámu s tlumičem pouze 2650g (platí pro celokarbon verzi Tuned)

Á propos tlumič, na novince byla představena exkluzivní vychytávka Scottu, tlumič FOX NUDE TR EVOL. Ten, mimo Twinlocku, disponuje páčkou, která umí přepínat mezi vzduchovými komorami v tlumiči a tím měnit jejich velikost, resp. progresivitu tlumiče.

Poměrně prostý systém funguje jako různé tokeny, které lze v dnešní době do tlumičů přidávat, ovšem je obsluhovaný páčkou a je možné jej použít přímo na trailu. Já měl možnost se na téhle vychytávce svézt na letošním Eurobiku a můžu říct, rozdíl je opravdu znatelný. Je velice příjemné ladit si tlumič podle toho, jaký trail jedete. Když vím, že mě čeká dálnice plná skoků, přidám progresivitu, když se jedná i rozbitou sjezdovou trať za mokra, linearita se hodí. Spolu s Twinlockem tahle technologie ještě zvětšuje univerzalitu kol Scott, aniž by po jezdi požadoval nějaké větší znalosti stran ladění tlumičů.

V nabídce budou celkem 4 modely, všechny továrně osazené devětadvacítkami. Celokarbonový Ransom 900 Tuned, 910 s karbonovým předním trojúhelníkem a hliníkovou zadní stavbou a dvojice celohliníkových modelů, 920 a 930.

Víc detailů můžete najít na Ransomu zasvěcené stránce a nebo videu