Novinka: Antidote Darkmatter - sjezdový šperk z Polska

Autor: Keli, vydáno: 11.1.2022

Sjezdové závody bývají často srovnávány s Formulí 1, vždy je to výzva jak pro jezdce, tak pro tvůrce kol. Sjezdové dráhy se změnily, je to přirozený vývoj, a dřívější kola již nedokáží na takto těžkých a rychlých drahách konkurovat. 29palcová kola přinesla velké změny. To si uvědomili i u polského výrobce Antidote a proto přišli s inovovaným modelem sjezdového kola Darkmatter.
Přepracovaná geometrie i kinematika, k tomu konstrukce založená na vysoko umístěném čepu, to jsou zásadní body sjezdového kola Darkmatter.

 

Darkmatter vychází ze svého předchůdce postaveného na středním průměru kol. Byl však kompletně přepracován a zabalen do unikátního designu. Kromě úžasného vzhledu nabízí moderní závodní platformu, v podobě odpružení s vysokou umístěným čepem s kladkou, dále nízko umístěné těžiště. Postaven ze špičkových materiálů určených pro letecký průmysl a díky tomu se může pyšnit nízkou váhou a skvělou odolností. Karbonový rám spolu s titanovými šrouby, to rozhodně není tuctovka.

Darkmatter je určen pro největší výzvy a pro jakoukoliv trať. Výrobce dodává dvě různá přepákování jimiž lze kolo snadno a rychle transformovat do takzvaného mullet módu s menším 27,5 palcovým zadním kolem. Větší kola nabídnou 190 mm zdvihu, menší kola pak o jeden centimetr více.
Geometricky by se dalo říct, že Darkmatter vychází z klasické vyvážené sjezdové geometrie s mírně kratším předním rámovým trojúhelníkem a delší zadní stavbou. Obojí pak zajistí jezdci výbornou stabilní pozici ve středu kola.

          

Odpružení Noster Kinematics je založeno na otáčení zadní stavby okolo vysoko umístěného čepu. Toto řešení je v současné době velmi moderní, nicméně polský výrobce s ním vyrukoval již před lety u svého předchozího modelu Darkmatter.
Největší výhodou je to, že délka mezi středem a zadní osou se v průběhu zdvihu mění, zvětšuje, zadní kolo "uhýbá" před nárazy a snadněji překonává překážky. Pohyb zadní osy je u Darkmatteru dost výrazný, prodloužení dosahuje 20 mm 29" a dokonce 26 mm u 27,5" verze.
Odpružení je vyladěno tak, aby šlo dobře za pedálem, zároveň bylo aktivní a zachovalo si i dostatečnou oporu v kompresích v zatáčkách. V průběhu zdvihu výrazně narůstá jeho progresivita, ta zajistí, že má jezdec na kole pocit nekonečného zdvihu.

     

Unikátní je umístění tlumiče. Tlumič se nachází velmi nízko doslova u šlapacího středu. Směřuje paralelně se spodní rámovou trubkou a je uchycen otočen o 90 stupňů než bývá obvykle. Výhodou je, že veškeré nastavení jsou dobře přístupné ze strany. To však nejsou všechny výhody. při stlačování tlumiče nedochází k jeho rotaci tak, jak je to obvyklé u jiných kol. Vliv na životnosti těsnění a ložisek, stejně tak jako na lepší citlivosti odpružení je nepopiratelný. Umístění podél spodní rámové trubky taktéž sníží namáhání rámu a celé spodní rámovky.

Polský výrobce se rozhodně nebojí cen a nabízí dvě verze celých kola jejichž cena se točí okolo 10000 Euro. K dispozici jsou také rámové sety, jejich cena se liší dle použitého tlumiče. Nicméně i 5900 Euro za nejlevnější verzi je docela raketa, ne?
Jak se mám nový Antidote Darkmatter líbí?