...
Popis:
Známkování (jako ve škole)
známkování ukončeno
Celková známka: 2.21, od 29 lidí
jinak já si taky myslím, že DW Link a Maestro si můžou být klidně hodně podobné. Uložení tlumiče hraje roli, ale duležitější je poměr přepákování na tlumič a úhli, kterými je na něj tlačeno. Co se týká uložení tlumiče, tak to se řeší hlavně z důvodu správného rozložení váhy na kole.
to LP: ale pokud se jedná o špičkové jezdce, tak ty nejlepší systémy mohou rozhodnout o cených desetinkách
picovina ako svet
Pokud je jezdec na hovno, tak to ani ten nejlepší systém odpružení nezachrání.
nevim jestli je IH SGS WC 04 sracka z kefiru .. treba poridi zpatky FSR system :), ten valili pred DW linkem .. je mi jasne ze DW link neni to same a ulozeni tlumice ma velky vliv na funkci . jde mi o to ze ve vysledku si musi byt oba systemy (MAESTRO A DW LINK) hodne podobne , ne ?
ten devinci je fsr, popřípadě 4ramenej závěs, prostě klasika 4čep...DW link rozhodně není od nikoho okopírovanej a rozhodně není stejnej jako maestro od giantu. Oba ty systemy maj své tvůrce a majitele patentů(pominuli to že jenom slepec nepozná rozdílkdyž u dw je tlumič uloženej do hlavního čepu.) O DW se šušká že na rok 09 už nemá IH licenci a neví se jestli jí dostane takže je dost možný že zase začne vyrábet ty carefourový stačky co dělal předtím než koupil licenci na DW..sem zvědavej. VPP je klasika od sc a jediná ofiko licence je u Intense. Pak je tu lp, cowe atd.
The Skreth: U jednočepů ti nemusí dohánět nic tlumič pokud je to kolo dobře udělané a záleží na umístění hlavního čepu. A maestro je novější systém než DWlink
Czerte něco na tom bude. Ale ještě bych doporučil podívat se na vide na oficiálních stránkách Yeti. Je tam popis základní udržby 303. Má to tři části a počet šroubků, který musíš zkontrolovat jenom na zadní stavbě jevíc než na mym kole dohromady
CZERT : mas recht ! ale co kdyz technika zklame ? co pak?
radši se vyserte na ty vaše systémy a začnětě jezdit
DW-Link používá Iron Horse
Skreth: chystáš se na Shockera jo? závist... jinak...u jakejch biku najdem DW?
dr.zack - tak teď si trefil hřebíček na hlavičku, troufám si říct. Jinak bych opravdu 303ku rád dostal do rukou a aspoň na rovince to nějak zkusil propružit atd. Zkoumal jsem několik fotek a pořád mi totiž není jasný, tak ten systém funguje.
2 ZvedavyMartin: hele myslim si ze to nebude nijak narocny...a myslim ze pokud investujes do kola takovej kapital tak si najdes po kazdym jezdeni minutu abys tu kolejnici otrel a maznul...nemyslim si ze by to bylo nak vic narocny...ale jako samozrejme to neni kolo pro burany ktery nenamazaou za sezonu ani retez...
medved: u jednočepů to může dohnat už jenom dobrej tlumič.
proste je to jednocep a na tom nezmeni ani ta kolejnickou poladena progresivita vubec nic.
to Martin: ano to je to, to jsem četl. Že Maestro a DW-Link jsou totožné. Teď záleží, kdo od koho to ukradl
take it easy budies. Já se v tom vyznám hovno. Říkám jen co jsem četl. Jak Davinci říká tomu "svému" systému opravdu nevím. Navíc ta nejdůležitější část zavěšení není vidět :-) Hlavním rozdílem, popřípadě hlavním pojítkem, mezi různými systémy je trajektorie zadního kola. Ta se liší u jednotlivých systému a rozhoduje o progresivitě tlumení (aspoň myslím) Ale řekl bych, že já bych ale ten rozdíl moc nepoznal. Uvidíme jestli vůbec poznám rozdíl mezi Banshee a Cove Shocker
maestro a dw link jsou si hodne podobne ne?
hej ten DH 303 nebo jak, vypada to sice cool ale udrzba te kolejnicky hmm nevim /vim ma to maznice/ , na zavodni nasazeni s teamovym mechanikem - proc ne - ale pro obycejneho smrtelnika si myslim az moc starosti .. dulezite je jezdit a ne servisovat kolo .. ale to jemuj osobni nazor ze
the Skreth: vypadáš jako člověk oboru znalý :), a tak mi pls řekni co je tohle za systém? www.freeborn.co.uk/... ptam se jako fakt (neironicky) ..thx
Jr Je ti zima dievcatko? Ti j..e ti somar stary !
Jr. 303 nemyslím. Ta je docela v pohodě, ale rád bych jí viděl naživo a pak soudil. To kolo, které se mi nelíbí, má v názvu "7". Přepáklej jednočep to možná je, ostatně jako drtivá většina kol na trhu. Jinak ICE: jak si psal ve foru, kde jsem se ptal na nové DH kolo, tak si psal, že Coowa má taky VPP a je levnější než SC popřípadě Cove. To je sice pravda, ale pozor, není virtuální zavěšení, jako virtuální zavěšení. V těhle případech hraje roli každý milimetr a každý úhel. Takže to nemusí fungovat ani zdaleka jako origo VPP. Někde jsem četl, že Cove okopíroval systém (úhly a délky) od Giantu a ten zas od někoho. Takže je vidět, že se to docela řeší, jestli máš VPP nebo Maestro nebo DW-Link nebo 4link-bar atd.
spíš dh... když to má rockring zespodsa
prepaklej jednocep
skreth: no timhle kolem asi trosku sáhli do nabídky kol Devinci, páč sou si nápadně podobné...a tim kolem od yeti myslíš asi tu 303ku ...trošku peciška
4x těžko s pružinovým tlumičem ;-)
asi nejaky 4x prototyp zatial...
že by konečně novinka od Yeti? Pořádný FR/AM kolo jim v nabídce chybí. Tedy aspoň to, co tam je, se mi ani trochu nelíbí.
yeti zima?yetypičo
zajimavy napad :-)
ludia mate tu zaujimavu debatu o systemochmale skuste si kuknut ELLSWORTHy,su to klasicke 4-capy,a nevyrovna sa im ani maestro,ani VPP,ani ine sracky,lebo ide presne o tie uhly a dlzky trubok ako maju spracovane,v kazdom jednom teste vyhravaju ELLSWORTHy ci sa jedna o XC,alebo ENDURO ci DH...