-10°C
Popis: Jedna z dnešní zimy
Známkování (jako ve škole)
známkování ukončeno
Celková známka: 1.76, od 50 lidí
jezdit se dá za za jakkýkoliv podmínek,akorát ty vidlice a tlumiče jsou takový zvadlejší. Horší pro kolo je sůl která se dostane kamkoliv, ale to je snad jedno, když je kolo jen na 2 roky...pak musíš stejně koupit nový. Cokoliv co se vyrobí v itálii v zimě nejezdí ba ani nenastartuje
No mi se minuou zimu povedlo zlomit vidlici.. těžko říct jestli to bylo tou kosou nebo né, ale od té doby mám ze zimy respekt
Nebo mit na zimu druhe kolo - zelezny ram a zimni sadu odpruzeni & oleje vhodne viskozity...
Jsem presvedcen ze nizke teploty se tykaji vyhradne ramu a naplni tlumeni. Loziska a spol. o nicem nevi, kdyz pominu tuhost maziva. Takze urcite jezdit ale pod nulou bych rozhodne neskakal placky a podobne.
cigi nevypisuj kraviny a neprehanaj. Jazdim na biku uz par zim a zatial na nom nic zimou neruplo. Ale neako sa mi nechce verit ze tam ma tipek ozaj -10.
cigi a vyzera bike na to ze sa testuje iba v +30? tak ty si aky dobry, vidno aky si zapaleny "jazdec"... opakujem pokial sa staras no problemo, jj napisla si picovinu to mas pravdu :P
Zkus udržet ferrari které má 400 i víc koní a náhon na zadek na zasněžené cestě,to bude asi důvod proč takový sporták v zimé nevidět,ne to že mrzne a nevidím důvod proč nejezdit na freeridu na sněhu,to si mám vzít něco z blatníkama a nákupním košíkem nebo jak je to myšleno?
Dle mýho skromnýho názoru při životnosti rámu cca 4-5 let je rozdíl 40°C dost zanedbatelnej, materiál je víc namáhanej, ale že by se to jakoliv projevilo na životnosti je blbost....
*nečet
SonY: mě by zajímalo co máš za vzdělání myslim že jak řikáš ty, i děcku musí bejt jasný že osobní automobili sou stavěný na celoroční provoz a testujou se na teploty od -20 do +40, ale viděl si někdy třeba ferrari jezdit v zimě? ne já se ti nedivim protože je to sportovní auto za ůčelem provozu při teplotách v kladnejch hodnotách, a já si nemyslim že to na čem tady skáče je městský kolo s blatníkama pro celoroční provoz nýbrž kolo na dirt/freeride a to sou vyloženě letní sporty s tim taky počítá i výrobce, doufám žes to přirovnání s autem nemyslel vážně protože větší píč0vinu sem opravdu dlouho nesčet
jako taky bych jezdil jenze vim jak tim vsecko na kole trpi cepy, vidle a tlumic ta proste neni staveny na takovouhle teplotu a jako juinak nereknu kdyby bylo -2 ale 10 pod uz je fakt dost jinak ve snehu je to prdel
13.SonnY:je tak
cigi to mas ako z autom, v +30 jazdit moze a v -10 nemoze? jasne ze material ma ine vlastnosti aj loziska trpia,ale ked sa staras nevidim problem preco by si nemohol jazdit za akehokolvek pocasia hm? no nie je tak chlapci
10.cigi: to jako že se mi to scvrkne a nevlezu se na to jo :D,to že je matroš za mrazu křehčí to je snad jasné i děcku v 1.třídě zš,ale to přece neznamená že to na podzim zapichnu a vybalím zase až na jaro,to bych nedal.
ano ale kde mas napisane ze bike sa ma pouzivat len v 30C teplotach? jak sa v 30C teplotach roztahuje tak sa v -10c stahuje a?
ono to uplně jedno nebude, jestli si myslíte že má materiál stejný mechanický vlastnosti v -10°C jako v +30°C tak si jezděte a zrovna tak ložiska všechno co se tře, základy o roztažnosti materiálu by měl mit snad každej i lidi se základkou
s si lama
4.s: co na tom nechápeš?když něco miluješ tak je ti jedno jestli je -10nebo+30cet,jde o pocit a radost.
4 nechápem jako to môžeš povedať to niesi biker v snehu nice škoda že nemôžem jazdiť teraz
s: Když ji miluješ není co řešit..
4.s a proč nejezdit v zimě na kole , lepší jak sedět u kompu
nechapu proc jezdite v zime na kolech ....
BAN
Pěkná!
do pohodi aj mi sme dnes jazdili
foto za 1 ale vážne nechapu ty lidi co kvůli zimě nechaj kolo doma,v zimě se sice jezdí trochu hůř ale když to pustíš s kopce je to paráda.a ohledně opotřebení materialu si myslím že zima na to nemá velký vliv,když se o kolo dobře staráš