Fotky - Kola, komponenty - Česká výroba
Česká výroba
Popis: Časem jen vyměním brzdové hadice za vhodnou délku a černé, jinak spokojenost.
Známkování (jako ve škole)
známkování ukončeno
Celková známka: 1.8, od 54 lidí
1
mp: je to M. mam 180cm, takze bych ocenil spise L. Vysoke to je dost, ale kratke to celkem je, chce si to zvyknout. Vyresil by to i delsi predstavec, menit tenhle ale nechci.
velikost?
uik - na predni brzdu pouzivam vice vykonu, nez na zadni
noo to musis taky brzdit predni soucasne....
gaz: pri ceste z vrchu javorove ho reky jsem musel s kotouci 180 a 160 nekolikrat cekat, aby vychladly. Bylo parne leto a jel jsem s kolegou, ktery jel pomaleji, proto jsem musel co chvili brzdit:( jinak v polskem tesine jsem to z kopca rozjel mirne pres 70, dole jsem potreboval rychle zbrzdit - zadni kotouc (avid g2 160mm) se rozsvitil, po shladnuti zustal pokriveny. takze si setrim nervy a abych kompenzoval vahu kotouci hodil jsem titanove upinaky:)
Moc mi nejde do hlavy jak můžeš přehřát kotouč při jízdě po hřebenu Beskyd.Mě se nestalo, abych v Beskydech uvařil 180mm zadní kotouč a myslím že žádný brutální sjezd z těch co tu v kopcach jsou mi neušel.Váha RR je super, uvidíš co to s nima udělá když mu povolíš uzdu třeba z Lysé.Moje skušenost je taková že pláště pod 800g ty naše šutrovité kopce nezvládají, hodně ale záleží na zvoleném tempu a tlaku v gumách no.
Kokos: skladal jsem to celkem dlouho po komponentech, je to mezi 30-40.
nádhera káámo kráásnéé na kolik tě to vyšlo ?
Na živo vypadá perfektně, máš to pěkné. Valí mi do očí akurát ten 200mm kotouč vzadu, jinak bomba, Na těch RR pojede jak z praku.
Jinak fotka je tak zrnita, neb jsem tomu dal velky kompresni pomer, aby se to tady veslo. vsimnul jsem si toho az po uploadu:(
milujem IQ
lepsi mensi ram je alespon tuzsi a hravejsi mas to krasne a hlavne ceske