Fotky - Kola, komponenty - KTM TRIBUTE posmrti
KTM TRIBUTE posmrti
Popis: fungovalo krásně, napodzim jsem měl podezdření že prasklo pod krkem, kapilární zkouška to odhalila,praskliny:pod krkem,v zadní stavbě u patky a mikrotrhliny po celým rámu.. v krku to puklo jen z důvodu vybroušených svárů přímo ve fabrice a zatmelení do hladkýho povrchu jak je vidět... kdyby tam nechaly žížaly tak by se to řeba nestalo u nás se specializují na sváry hliníku zavařit ?? nebo rači na zeď do pokoje
Známkování (jako ve škole)
známkování ukončeno
Celková známka: 1.71, od 31 lidí
swettko (svatek [zavinac] seznam.cz)
15.2.2012 v 17:44, IP: 178.17.80.113
TVL ty jsi na tom jezdil?? Vidíš, kdybys to měl jen opřeny o barák tak to nerupne 
Né vážně, kup novej! Jeden šetřil a druhej se zrakvil!!! Určitě to jde udělat precizně, oficiálně a možná líp než to zapekli v KTM ale já bych na tom lítat nechtěl... 
Louie (h.drdla [zavinac] atlas.cz)
15.2.2012 v 5:58, IP: 93.99.119.254
neni to problém zavařit,metodou TIG se nechá pevně svářet hliník
ICE (IP80.188.235.76)
14.2.2012 v 22:01, IP: 80.188.235.76
ani ocel neni na veky. volil bych cestu novyho ramu
shakin (shokoloko [zavinac] seznam.cz)
14.2.2012 v 20:25, IP: 88.208.94.110
hmmm jedině co příště koupit tak Frantu,Benesta,Devila nebo Darksida,ocel forever.
technik
14.2.2012 v 19:06, IP: 80.243.101.61
Bejt tebou nechám to zavařit dneska vaří hliník argonem kde kdo pokud to máš po ruce neni co řešit, mikrothliny bych asi neřešil ty budou skoro na všem, kdybych dal na kapilárku svýho fulla tak předpokládám že by se tam po tech letech taky něco našlo.Pokud jezdíš pořádný pecky tak po dvou sezonách vyměň celej stroj. Spousta sjezdařů to tak dělá ,hoblujou svahy den co den maj na to čas i peníze se tomu věnovat na plno. Ono to nakonec výjde někdy levnějc prodat starej kus doplatit si na novej nebo lehce jetej než měnit zastaralý nebo opotřebovaný komponenty.Je to otázka priorit, ale musim uznat že obroušenej svár bych u ktmka nečekal to je pekná fušařina a to sem na něj měl jednu dobu zálusk.
richier2
14.2.2012 v 18:54, IP: 86.61.175.233
R.I.P. KTM 
wroooom
14.2.2012 v 17:48, IP: 84.47.7.138
to ti zvaria vsade skus hladat nejake zvaracke skoly alebo dielne
óčko
14.2.2012 v 17:19, IP: 83.208.214.1
dé more pavučina prodé to do barka na hliník ! 
ať se práší za kormidlem
pavouk (pavouk [zavinac] satyrbike.cz)
14.2.2012 v 16:53, IP: 212.96.188.238
nepopírám že jsem tomu taky nedával dostatečnou čočku :-) a5.sphotos.ak.fbcdn.net/... ale i tak mě překvapilo že ty sváry u hlavy byly vybroušený = ochabení sváru o x % a u sjezdáku pevnost především ... soudruzi udělali chybu ... u nás se vaří turbíny a takové věci . specializovaní svářeči .. rám by prošel řadou testů ... takže o pevnost bych se potom nebál jen by to museli uvařit znovu
stofan
14.2.2012 v 16:43, IP: 90.183.56.154
to by ma zaujimalo ako by dopadlo v takych testoch basnhee scream, jasne, je to drzak, ale jak je na tom material by ma fakt zaujimalo:DDD popripade dalsie ine ramy.....ktore us maju cosi za sebou
janicek
14.2.2012 v 16:18, IP: 213.215.108.208
zavarit + tepelne spracovat !!!
Mára
14.2.2012 v 16:18, IP: 79.141.248.152
V Třebíči je firma co se specializuje na vaření duralu. Dokonce vařily i upravovaly rám na motorku na Dakar, tak asi ví o pevnosti, nehledě na to, že vaří všem servisům v okolí rámy po záruce....
kl (isentl66 [zavinac] seznam.cz)
14.2.2012 v 16:17, IP: 90.177.78.88
pokat tam sou fakt po celym ramu tak nwm neryskovalbych radci to hod na zed jako peknou vzpominku :-) 
pavouk (pavouk [zavinac] satyrbike.cz)
14.2.2012 v 16:06, IP: 212.96.188.238
hm asi těžko, rámu chytře zkončila záruka a stejně musel jsem odstranit lak aby tu zkoušku mohli udělat takže záruka asi neklapne
tk (thonsek [zavinac] seznam.cz)
14.2.2012 v 16:04, IP: 217.197.149.99
a jak to má KTM se zárukou ?
Braňo (GTCLUB.Slovakia [zavinac] gmail.com)
14.2.2012 v 16:04, IP: 89.173.64.101
reklamovať
Zavařit:-)