Generálka
Popis: příprava na novou sezonu.
Známkování (jako ve škole)
známkování ukončeno
Celková známka: 1.56, od 148 lidí
Gazman, tak v tom pripade to furt delam uplne na p**u !!! DIIIIKY !!
kluzné pouzdro znamená pouzdro bez ložisek.třeba 2 válečky navzájem v sobě zasunutý,třeba z kovu nebo jak i často bývá ze silonu,poslední čep je málo namáhaný a není třeba ložiska.ale vyžaduje větší péči.pokud je to někomu málo tak ten bike znovu rozeberu a nafotím kluzné ložisko a kluzné pouzdro
Střapál Rožnov: Ne, jde o kluzné, avak pozor, LINEÁRNÍ samomazné loisko. O jakou těsnost uloení se zde jedná netuím, snad to bude smykové uloení s nepatrnou vůlí, to znamená H7/h6, avak vzhledem ke značné prunosti obou materiálů, jak díry tak hřídele by nevadilo ani lisované uloení s velkým přesahem to znamená H8/u8 pokud je průměr hřídele nad 24mm, jinak H8/x8 do průměru 24mm :-)))) Jinými slovy tady jde o prachsprostou jebačku:-)
ze ma nekdo cas na takove pitchoviny... naaranzovat ti to trvalo dele jak rozebrat ne? za 5
Gazman: Kluzná pouzdra jsou naprosto normální pojem stejně tak jako kulzné ložisko, tak mi prosimtě vysvětli co je třeba toto (mimochodem neni to žádnej pidi obchůdek) www.exvalos.cz/... nechápu co se ti na tom nelíbí ten název se normálně používá .Dělal jsem 5let automechanika ted už se štourám převážně jen v elektrice papíry mám na oboje vše poslední dobou makám převážně na kamionech tak že strojařina mi je taky celkem blízká i když jen vzdáleně.Jde mi jen o to že termín kluzné pouzdro se normálně používá a nepotřebuju k tomu tabulky ,kdybych ti dal maticový schéma elektriky v kamionu tak seš možná víc mimo jak já v těch technickech tabulkách.
Technik: Otevři si technické tabulky, jestli víš co to je a tam se podívej vo co go ty techniku. Na googlu najdeš cokoli i nepřesnosti, nebo úplné hovadiny. Všechno co jsem napsal jsou exaktní pojmy a né hantýrka ty trumpeto, jsem strojař, pohybuji se v tom denně a dělám v oboru 20 let.
Gazman-pokud je podle tebe termin kluzne pouzdro nesmys tak vyzkosej treba strejdu googla pak tu bouzel ten antitechnik si asi ty
to : m1sho 8. keď vieš ako na to a dokázal si to rozobrať tak nemáš problém to poskladať za 1 max 2 dni ....
gazman: Jde jen o to jakou kdo používá hantýrku,tak nědělej chytrýho
Technik: Ty seš antitechnik.Mezi kluzným pouzdrem a kluzným ložiskem není žádného rozdílu. Termín kluzné pouzdro je nesmysl, protože kazdé pouzdro je kluzné. Základní dělení ložisek je na kluzná a valivá. Daná problematika je poměrně obsáhlá a dál ji kuchat nebudu, aby ses z toho nezavzdušnil:-))
technik: Ložiska však nejsou jen kuličková. Jsou válečková, jehlová, kuželíková ... a samozřejmě i kluzná. A kov na kov budou spíše ty kuličková. U těch kluzných tam bude nějaká ta nano vrstva maziva. Samozřejmě se to dá nazvat i kluzné pouzdro. Jako v mámě.
Taky bych potřeboval, ale vidím to až na tuto zimu..:o)
kluzný pouzdra jsou prostě pouzdra tzn kov na kov (většinou masaz na ocel) tak byli řešený starší jenočepy neni to uplně ideální pač pozdra se časem vydřou.Ložiska jsou snad jasný místo pouzra je nalisovaný kuličkový ložisko.
Zawe: Jaký je rozdíl mezi kluzným pouzdrem a kluzným ložiskem?
když chceš aby to mělo vůli v čepech tak to rozdělej dvakrát za rok,ZBYTEČNÉ
Smysl? To hlavní-tlumič a vidlu jsi nerozdělal, a ložiska vyčistíš i bez rozdělání zbytku... Spíš než údržba, to je póza kvůli dobrý fotce že?
a po 2 vyjídkách přetáhnu..
no..abych se přiznal.zas tak nic moc tomu nebylo.Až na nějaký pokřupávání z ze zadní stavby.Jsou tam kluzný pouzdra,ne ložiska.Který teda vyřešilo vyčištění a následné promazání.já se ale prostě rád hrabu v biku..a Střápal-za 3,5 hodiny to stojí na kolech s vyštelovnou přehazkou
toto iste mam tedka doma, v pivnici a v robote zaroven
odmysliet si ram, vidlu a rafky tak ani neviem, ze je to nieco z bicykla :D
Tutuvka, paráda:-D
66 na Papiera ? to je fekalní ne ? mas photo jak je to kolo cele ? ale marasni takový bordel bych chtel mit doma...za takovy bych byl rad.. fekalni 1
Pak jen ta hláška: DO P.R.DE.LE KDE JE TEN ŠROUB?!
Ano, spravny dotaz tady byl - proc to rozebiras? Loziskam stejne nepomuzes, bezna udrzba se dela kazdy mesic. Ted jen budes trnout a mesic travit s momentakem v ruce a kazdy den prechazet vsechny spoje a lupat a lupat.. Podle mne staci kuchnout hlavko a kliky a nazdar babi!
a proč si řezal ram?
Takhle nějak vypadá ted i můj bike, akorát teda navíc je rám bez laku a čeká na nový... údržba musí být!
a hlavně pořádně prohlídni sváry jestli ho nemáš prasklej mě prasknul .....
s vidlicou by nebol ziaden problem. pri tlmici by som sa uz trochu bal
frufru: Vidli a tlumák třeba už muže mít po servisu, já sám kolo rozeberu do posledního kousku taky, ale na tlumák a vidlu si netroufnu, raději to dám odborníkovi
pedant 1
Tohle je generálka? Vidli a tlumák bude kuchat kdo, to nejdůležitější necháš bez údržby, ostuda.
Hofman..dobrej nápad!hned jdu na to :-D
vypadá to jako bys to koupil v Ikei
rozčlánkovať reťaz
A to proč rozebírals? Něco tam bylo špatného?
můj člověk yeah!!!!!
když jsem rozrbíral superdragstera, tak jsem to ze srandy počítal a kolo se skládá z 600kusů dál nerozebiratelných dílů!
jo máš recht, na to jsem zapomněl :-) Ale je to fajn, aspoň to bude mít Zawe v cajku.
Hanz-a rozplést kola ne ?
Nedavno som mal aj ja v takomto stave bike... 5 alebo 6 dni som ho daval dokopy
Pokračuj, ještě tam máš vidli, tlumič, brzdy :-) máš ještě co dělat :-)
vypadá jako nové
váží něco málo přes 16.nicméně si ho budeš muset rozebrat sám.ono to zabere docela dost času.a se spojením s hoknou,,mno jaro už klepe.a já jsem nedočkavej jak se projedu.
krásny pohled
tak toto bych nesložil respekt tobě
kolko to váži ?? a inak nechceš rozobrat bike aj mne ?! :D
do posledního šroubku .. tak to má být
držte rypáky vůbec tomu nerozumíte, zavila je potrefenec vybrakované s plochéma imbusákama