Nový spešl !
Popis: kukám PB...to čo je...LOOOOOL...bike z budúcnosti ?!..ne ne ne, to je asi ten novy Spešl. Tak a tu máte moje prvé pocity :D
Známkování (jako ve škole)
známkování ukončeno
Celková známka: 2.94, od 49 lidí
příští rok bude na šestadvácách jen status a péčka.. ostatní včetně dema všechno 650B - neni to zas takovej rozdíl
Jo a ještě než skočíš do sámošky pro lahváče tak ti někdo vybere tlumák. dík nechci
tak, bolo by zaujimave, urobit to z vimenitelnimi patkami, nech si kazdi vybere, aky rozmer chce, tak ako podaktore znacky...
28. BuLl3t: neživ ilúzie, že niekto bude ešte robiť súčasne 26" aj 27,5" zjazdáky, Spešl vonkoncom ..
Top
No ja nvm jsk vy ale tohle kolo je 27,5" a stary dema maj 26" , tak treba ty stary dobry demicka delat budou v ty sami velikosti,jenom pridaj do kolekce novy demo ale 27,5"...kdo vi jak to bude...ale tenhle bike me absolutne neohromil...hnus !! Cekali sme od nich lepsi desing!
wu syndicate: a proc? uz si ho jazdil?
Presne tak dežo
volakejeto nakopnute.? ale inak je to Hnus velebnosti.ale OHLINS je dobra volba!
hnus nehnus stejně to budou všichni kupovat tak co řešíte
Technik: ja myslim, ze to bude tiez koli vyrobe, a predovsetkym koli lacnejsiej vyrobe, nez tam valit nejake jadro na to, aby spravili oko
s asymetriou sa laborovalo v 90tych rokoch ďaleko viac ako dnes. toto je v podstate návrat aj ku koreňom ich systému.
bisty: tak ono to zas az take prevratne nieje, vinechat jednu stranu okolo tlmica napr Duratec SENDIC..
V prvé řadě mi skáče na mysl, že musí být obě strany kola propočítané tak, aby byly vyvážené, což může být problém třeba změnou tlumiče, anebo pružiny za titanovou. Ale věřím, že to mají kucí od Spešlu joo propočítané a konečně někdo přichází s něčím novým a netradičním, což všichni od jakéhokoliv sportu vlastně i čekáme, né? Za mě luxus stroj..
Ja jsem blbej to je pravda a se za to nestidim :). Taky je pravda ze chcijes tady sracky vole.
Fero: to je přesně ono, rádoby vtipnej komentář dokazujiící nízkou inteligenci bez strachu ji zveřejnit yeah, víc prosím
Dekujeme ti Evilku vyvedl jsi nas z omylu. Vsichni jsme si myslel ze u Speslu makaj curaci a ze to lepi v nedeli u televize kdyz cumi na Dr.Premka Podlahu a pecou spolu s maminou babovickov.
Myslím, že pánové ze Specialized vědí o stavbě rámu asi víc, než tady diskutující, že. O jejich konstrukčních schopnostech dokáží člověka přesvědčit. Tohle je závodní stroj, pro člověka, co dává, co pozná jeho kvality a výhody, ty tady na foru asi ne, voe.
Jinak pekne ve stopach novych trendu 27,5 weel size.
Nejak mi nejde do hlavy proc tam vynechali tu cast ramu ta nesymetrie se mi taky moc nelibi a vahova uspora nebude zrovna markantni.Kazdopadne stroj to bude asi solidni kdyz se priklonim k plusum tak jediny co me tak napada je lepsi pristup k tlumici pri udrzbe.Meli tam nacpat jeste leftynu aby to meli vic vyvazeny
Chlapi, uvidime jak budete mit tlamy otevrene jak na tom zas Troy s Gwinem zaletiii .. podle me to chodi dobre primo pro Gwina bike ;-)
Chlapi, uvidime jak budete mit tlamy otevrene jak na tom zas Troy s Gwinem zaletiii .. podle me to chodi dobre primo pro Gwina bike ;-)
top model za 13 000 dolarov
uvidime na sveťáku čo to povie... vzhladom sa mi tie staršie však páčili viac
Noa cannon taky prodava už nějaký léta www.cannondalebikes.cz/... a co má bejt to jestli to bude ok nebo ne prověří čas
Podívej se na fotku z druhé strany,první co napadlo mě bylo:fuj bleeee to je hovnoooo fuuuuuj,totální humáč,dáš whipa,nevrátíš a zlomíš
jojo, autor měl dat fotku z druhý strany je to hrozný.... video a pár keců zde: www.youtube.com/...
Johnny: vypadá zajímavě, to jakej bude se uvidí tak za rok...
demo, je ho jen půl, chtěl bych vidět vaše ksifty až zjistíte že ten rám z druhej strany vypadá uplně jinak skoro bych měl strach na tom jet !
"Popis: kukám PB...to čo je...LOOOOOL...bike z budúcnosti ?!..ne ne ne, to je asi ten novy Spešl. Tak a tu máte moje prvé pocity :D" > nesmyslnej popis bez začátku a konce...
"Tak a tu máte moje prvé pocity". Vole jaky pocity vo cem to meles ?
dobry pristup ku tlmaku nikto dnes nemoze brat ako benefit. Ten kto v dnesnej dobe vybere na parkaci v parku nejaky imbus je ubohy vagus ktory je mozno mega technycky zdatny ale doba je uz ina a on patri do muzea ako nejaky vypchaty homo habilis. Samozrejme ten ram museli vyvazit lebo keby ne tak by to malo taky vyznamny vpliv ze za letu by sa to sklopilo do tajblu samo. Asi ako ten system ze brzdy neblokuju zadnu stavbu na parkaci a co na tom ze za jazdy je situacia uplne ina alebo dalsi marketingovi odrb ze mat co najnizsie tazisko. Co ma vobec co robit na biku taky jazdec. S jeho vahou a vplivom na bike sa nemoze ratat.