Specialized FSR DH Team 2000
Popis: konečně hotová "vykopávka" z roku 2000
Známkování (jako ve škole)
známkování ukončeno
Celková známka: 1.49, od 68 lidí
sal
9.4.2015 v 23:05, IP: 95.173.217.203
solidni raketa!:) akorat ten rockR vypada jak z druhe svetove 
Degenerous
8.4.2015 v 16:54, IP: 80.250.29.169
Po nějaké té desetiletce kdy zažijete kdejakej poslední výkřik šlapací vědy a techniky od jeho slavného uvedení až do neslavného úpadku mi třeba dáte po letech za pravdu... Nic převratného na kolo se za posledních 20 let prakticky nevymyslelo a všechno co se tady pokládá za kdovíco se v jiných odvětvích zcela běžně už dávno používá. Například samé ty přepákovače a mnohočepy... A co třeba mechanismus textilního stroje anebo kinematika zatahovacího podvozku dejme tomu Corsaira... rok výroby 1942 . Hé?
Degenerous
8.4.2015 v 16:49, IP: 80.250.29.169
NAPROSTO !!!
hoffman
7.4.2015 v 16:20, IP: 176.101.176.11
Degenerous: Vážne?
Degenerous
7.4.2015 v 15:57, IP: 80.250.29.169
Jo, Vono taky, tehdá nebyly zas až tak drtivý tratě . Sjezdová trať se tehdy dala , sic pomaleji ... , projet i na kdejaké neodpružené plečce... Navíc. kdo umí dobře jezdit, tak při jízdě ten rám tolik nenamáhá jako kdejaký střevo, který vám i slušný kolo odpráskne na prvním obrubníku... takže ona je pevnost a pevnost. V zásadě platí ale jedno, Kolo , a podotýkám jakékoli, je buď pevné nebo lehké. Příliš mnoho výjimek nejni...
Ádoš (raziel87 [zavinac] seznam.cz)
7.4.2015 v 11:27, IP: 80.92.248.146
2 Kolca, tak to je škoda 
mě se tehdy snažil pomoct Franta Mrázek - právě navařil výztuhy mezi E a C a zároveň dolu pod hlavový složení....ale stejně to pořád praskalo za novejma svárama. Každopádně to bylo svýho času krásný kolo
Kolca (mkbikeshop [zavinac] centrum.cz)
7.4.2015 v 10:01, IP: 77.242.90.154
Ádoš prasklej už tam je, bohužel :(, tahle grafika byl rok 2000, 98 byl jiný, 99 tam měl výztuhu mezi E a C 
ale do výroby se asi nedostala www.pinkbike.com/... ještě mám jeden tenhle rám na prodej ale je jen pro 24" zadní kolo
O´Neill
6.4.2015 v 12:28, IP: 88.101.182.60
hoffman: Už to nehul...
sf (sf [zavinac] sf)
5.4.2015 v 17:07, IP: 91.127.245.148
si robis prdel ze toto mas doma? ak ano tak strasne zavidim...
Hero (Martin.Svestka5 [zavinac] seznam.cz)
4.4.2015 v 12:24, IP: 46.13.31.187
chci taky
Zachwat
3.4.2015 v 21:35, IP: 194.228.32.102
best,tenkrát to tak bylo...
cubephotography
3.4.2015 v 16:14, IP: 37.221.244.158
hustopeklo!
Ádoš (raziel87 [zavinac] seznam.cz)
3.4.2015 v 12:51, IP: 80.92.248.146
neni to rám spíše tak z roku 1998?
Ádoš (raziel87 [zavinac] seznam.cz)
3.4.2015 v 12:50, IP: 80.92.248.146
jééééééé můj první sjezdovej rám 
ten rokáč je ale odpornej, ač tam původně byl. Na zeď super, na ježdění už určitě ne.....praskl by v místě mezi "E" a "C" v nápisu Specialized. Holt 16 let stará hlína křehne. dolekop.com/...
Bersekr
3.4.2015 v 12:17, IP: 84.42.221.12
Degenerous
3.4.2015 v 11:41, IP: 80.250.29.169
A prečo ako nový tĺmič? Čo hentam budě zas až také iné... ? Kromě toho že nebude tolik možností jak si to rozštelovat , tak bude mít asi tak šestkrát vyšší trvanlivost než ty současné šroty... ale s modernějším dýzajnem...
hoffman
3.4.2015 v 11:17, IP: 176.101.176.11
nádhera, ale možno tam hodiť aktuálnejší tlmič, ak je iné jak muzeálne využitie. 1
Správně Cibrut... přesně tohle se týká například spirálního dmychadla použitého ve VW Corrado v 90.tých letech A že se většina věcí se zvyšující sériovostí zlevňuje, nás učili už v druháku na průmce. Tak ale za prvé. Co je na kole tak strašně složitého? vždyt se skládá z úplně normálních věcí. A za druhé, při sériovosti kol téhle značky, proč je to pořád tak drahé? při těchto sériiích a objemu prodeje musí vycházet výrobní cena fulla od Socializedu tak nanejvejš na něco mezi vosmičkou až patnáctkou... Nemá to ani motor, ani ozubený kola, ani nějaký elektronický vychytávky, přesnost rámových trubek jako lepší zábradlí a složitost dílů asi jako mlejnek na maso... a opravdu namáhaných míst je na tom asi tak šest , nakonec vždycky pokud to rupne , tak právě v jednom z těch šesti :-)))