bakalářka
Popis: bakalářka | redesign elektrokola - vlevo stará verze, vpravo nová verze | Novakola Jumper | výkon 5kW | více na: www.behance.net/...
Známkování (jako ve škole)
známkování ukončeno
Celková známka: 2.36, od 36 lidí
rohliík s máslem (k085 [zavinac] seznam.cz)
17.5.2015 v 14:24, IP: 194.228.11.161
Tak nejvic se mi na tom redesignu zamlouva ta foxka. :-)
By me zajimalo kolik toho rocne prodaji.
Jinak asi dobry na tury, dovnitr do toho boxu hodim stan, spacak, varic, neco k jidlu a 1 plochou baterku abych v klidu dojel domu. 
Janík
16.5.2015 v 7:50, IP: 84.242.101.91
Obecně redesign je sám o sobě dost nepoužitelnej termín a pokud chce člověk něco dělat za sebe, má šanci, tohle kolo ale v obou případech je dost velká katastrofa. Asi bych to vůbec neprezentoval i když to staší se už prodává, ale koupit si to může jen imbecil
Bersekr
15.5.2015 v 20:46, IP: 78.45.128.227
hoffman> vyššie uvedené rozhodne nie je LEN sekundárne. Určite nie v tomto prípade. Dizajn som vyštudoval, takže na to máme zrejme odlišný pohľad, aj keď s tou motiváciou máš pravdu 
hoffman
15.5.2015 v 20:13, IP: 176.101.176.11
Bersekr: to všetko je už len sekundárne. motivácia v dizajne zvykne smerovať k vývoju nejakej funkčnosti, nielen vzhľadu.
Bersekr
15.5.2015 v 19:48, IP: 78.45.128.227
hoffman> zadanie splnené, prezentácia špičková, a hlavne získané skúsenosti na nezaplatenie. Rozhodne si myslím, že je na tom zaujímavé pracovať.
hoffman
15.5.2015 v 15:25, IP: 176.101.176.11
tie limity zadávateľa si mohol uviesť hneď na úvod. otázne je, čím je takáto obmedzenosť objednávky v podstate nefunkčného produktu pre adepta dizajnu vlastne ešte zaujímavá.
Marek Weidlich (widlisch [zavinac] gmail.com)
15.5.2015 v 15:18, IP: 46.23.50.4
jak jsem psal, jedná se o redesign, tudíž jsem měl ruce dost svázaný a musel jsem tedy zachovat systém jednočepu, rozměry a specifický znaky.. proto jsem nemohl budovat od začátku bike podle sebe - který by vyhovoval mně a mýmu stylu ježdění, ale skočil jsem do napůl rozjetýho projektu a snažil se zlepšit vizuelně aktuální produkt.. tohle není diplomka, ale bakalářka, tudíž práce člověka, co studuje design zatím "pouhý" tři roky.. tak je jasný, že tenhle studentskej projekt nebude bez chyb a bude chtít hodně co dopilovat - z toho důvodu jsem to prásknul i sem na dolekop, abych dostal konstruktivní kritiku a mohl tak projekt posunout dál správným směrem.. odevzdáním bakalářky to pro mě nekončí, projekt mě baví, takže pokud se tu bude komentovat na úrovni, pomůžete mi tak v mym boji stát se kvalitnim vývojářem.. díky, ámen ps. ten hrb byl požadavek zadavatele - ponechat i v nové verzi poznávací znamení firmy.. a o tom že to kolo bude vážit tunu a na sjezd bude nepoužitelný se bavit nemusíme, to je jasný a s tím já nic nezmůžu - takový projekt už mi byl zadán a a tím já jsem hejbat nemohl..
Kalda
15.5.2015 v 14:01, IP: 147.32.157.142
u koho si v ateliéru, asi má taky oči šejderem a honí to jen na efekt.... když je to tak neskutečně mimo,rozhodně nejsem Dkey kids abych jenom napsal fůůůůj
Kalda
15.5.2015 v 13:58, IP: 147.32.157.142
No to je fakt hrozný, krása je v jednoduchosti, musim se smát ale povrchovku na tom máš asi dobrou vid?
Kryschot
15.5.2015 v 11:01, IP: 194.228.32.197
Přední trojúhelník mohl být trošku decentnějčí, ale každej to vidí jinak. Sám mam bakuli za sebou a vím, jak je těžký zavděčit se všem kritikům. Jenom mě trošku zaráží 5kw motor umístěnej v zadním náboji. Při hmotnosti motoru +/- 10 kg tim uplně zabiješ odpružení.
hoffman
15.5.2015 v 0:22, IP: 176.101.176.11
presne tak, čo vie autor o type závesu, konštrukcii a geometrii, proporcii rámu. jak tak, vidím skoro nič.
Bersekr
14.5.2015 v 22:18, IP: 78.45.128.227
Ťažko súdiť, asi by som rád vedel že pre koho, na aký účel a za koľko, prečo práve takto. Prezentácia výborná, ale nepresvedčilo ma to. Netuším, čo skrýva nová kapota. Ako vyzerá samotný rám? Photoshopy a 3D veľmi dobré. Držím palce autorovi aby neostal vo virtuálnom svete, a dostal toho čo najviac do reálu...
Ádoš (raziel87 [zavinac] seznam.cz)
14.5.2015 v 21:22, IP: 109.80.225.218
Pokud studuješ Ekonomku, tak je to docela slušný. Pokud jseš na umělecký škole, tak potěš prdel. Vim, kritizovat umí každej, ale to kolo je z estetickýho hlediska slabé,navíc pravděpodobně nejezdíš na kole gravity disciplíny, protože chudák člověk, kterej by na tom musel jezdit. Zadní kyvka nelogicky dispropocionální - to mě praštilo do očí hned. O přednim rámovym trojůhelmíku mluvil kolega nademnou. Za mě 3
peta.t (aa [zavinac] bb.cc)
14.5.2015 v 19:41, IP: 46.13.170.108
Má nějaký smysl ta vystouplá horní část rámu? Nepříjde mi to zrovna "koule friendly". Tuším že na baterii je dost místa uvnitř rámu, o aerodynamice zde nemůže být řeč, takže bych to snížil. Místo spodní kladky použil horní vodítko a zúžil přední část rámu, takhle s tím rozšířením nezbude moc prostoru pro kolena.
Marek Weidlich (widlisch [zavinac] gmail.com)
14.5.2015 v 18:13, IP: 37.188.235.165
těšil jsem se na dkey kids.. díky za konstruktivní kritiku kluci :))
bok
14.5.2015 v 9:16, IP: 109.81.209.88
to 3 roky starý audi vypadá pořád podstatně líp teda
hoffman
13.5.2015 v 21:45, IP: 91.219.132.3
Jan Marek (marekhonza00 [zavinac] gmail.com)
13.5.2015 v 21:09, IP: 213.226.252.40
I když elektrickým kolům opravdu neholduji, máš tam prostě 1!!
Protože taková práce a umění se jen tak nevidí:)
Gratulace a jen tak dál 
No len aj vychovu si treba spravne definovat.