DARTMOOR

polis 22.1.2016 v 21:39, IP: 89.190.90.191

díky

para 3.1.2016 v 13:29, IP: 188.175.208.111

máš to pěkný Máro

RB 3.1.2016 v 12:00, IP: 93.89.144.9

Neříkám, že je ocel nej, ale na ht má podle mě super vlastnosti. Samozřejmě kdybych mohl mít za rozumnou cenu karbon s takovou geo tak chci karbon(pokud by byl pohodlný.)

hoffman 3.1.2016 v 10:07, IP: 176.101.176.11

takto by som to negeneralizoval, každý matroš má svojich priaznivcov. rozmne to robí napr. commencal, ktorý spravil alu aj oceľ verziu ..

RB 3.1.2016 v 10:01, IP: 93.89.144.9

Se svez na oceli a poznáš rozdíl hned. Měl jsem asi 8 Alu rámů a pak pořídil crmo cove a od té doby bych si už Alu HT nevzal. Těch 300-600g za to stojí. A proč myslíš, že všichni výrobci mají své EN HT rámy v crmo provedení.

Pavel Vampola 2.1.2016 v 20:04, IP: 213.211.51.29

RB: tohle už řešim delší dobu a pořád se nějak nedokážu srovnat stim,že ocel pobere víc. Řešim to ted na svý kolo,připravuju si hardtaila do lesa,a vidlici mám v merku novou pike,co se týče rámu pořád se rozhoduju ocel/Alu.

RB 2.1.2016 v 17:36, IP: 78.110.210.34

Pavel: Rozhodně. Ocel pobere spoustu vibrací a na HT stejně víc jak 150mm překáží. Stejně se vidle fouká na HT o dost více než na fullu. Mám takové HT s totemem o pár fotek dál

BikeBastards 1.1.2016 v 20:58, IP: 46.149.119.230

Bez nálepek by to bylo za jedna...

Pavel Vampola 1.1.2016 v 19:39, IP: 213.211.51.29

Myslíš,že kolu do lesa by slušelo míň zdvihu a cr-mo?

RB 1.1.2016 v 16:25, IP: 93.89.144.9

Slušelo by tomu méně zdvihu a crmo:)