Třetí generace Santa Cruz Nomad spatřila světlo světa

Autor: Keli, vydáno: 1.4.2014

Na prvního dubna spatřil světlo světa nový Santa Cruz Nomad, toto pro mnohé nejuniverzálnější kolo dorostlo do své třetí generace a má všechny nezbytné a trendy vymoženosti, co kolo v současné době musí nutně mít.

Dva čtrnáckový Nomad byl kompletně přepracován, i když základ zůstal stejný, srdcem rámu je stále VPP přepákování u kterého byla upravena reakce na malé nerovnosti. Zdvih zadní stavby byl navýšen na 165mm. Samotný rám včetně přepákování je vyroben z karbonu, hlavový úhel se blížím hodnotám, které nacházíme i na sjezdových kolech (65 stupňů – to je pěkně položené hlavovka) a navíc můžete použít i vidlici se 180mm zdvihem. U Santy označují nového Nomada jako závodní enduro blížící se ke sjezďáku. O proti předešlé generaci byla změněna mimo jiné i pozice čepů – pozice jezdce se tak posunula více nad šlapací střed – výsledkem je, že kolo letí jako časovkářský speciál.

S tlumičem Rock Shox Monarch Plus váží rám 2.8 kila. Nechybí ISCG05 karbonový úchyt na napínák, 142mm zadní 12mm osa – cenovka rámového setu začíná na 2999 dolarech, celé kolo na SRAM X01 s Reverb sedlovkou pak na 6599 dolarech – ne, fakt si to nepřepočítávejte na koruny.

A jdeme na výše zmíněné nezbytné a trendy vymoženosti:

• s přesmykačem se nepočítá, pouze jednoplacka, takže do velkých kopců tlačíš nebo trávíš zimu na trenažeru a silničce
• košík na láhev nesmí chybět
• kabeláž musí být vedena vnitřkem (naštěstí má rám vnitřní vedení, takže výměna káblů nebude na celý večer) – taky máte z bowdenů osypky jako my?
• k dispozici bude ve dvou barevných provedených – v nudné tmavé matné a baby blue s růžovoučkými akcenty
• na zadní stavbě nechybí gumové ochrany před omlácením od řetězu, spodní rámovou trubku u středu pak guma chrání před odletujícími kameny od předního kola

A málem bych zapomněl, víte na jakých kolech je vyskládán Santa Cruz Nomad 2014? Modří už vědí! Ti co odpověděli 650b nebo 27.5" mají bludišťáka.