V roce 2024 budou v rámci Gravity Card dva české bikeparky. Víme, které to jsou?
Autor: Keli, vydáno: 18.12.2023
Rok 2023 byl pro Gravity Card rekordní, v počtu prodaných sezónních permanentek překonala sezóny předchozí. Do sítě Gravity Card se v letošním roce zapojilo 28 bikeparků, včetně pěti nováčků, uživatelé se mohli těšit z celkem 44 nových trailů a tratí k ježdění. Pro nadcházející sezónu 2024 se Gravity Card ještě více rozšiřuje: nově počítejte i s bikeparky Turracher Höhe v Rakousku, Val di Fassa v Itálii a Klínovcem v České republice. Bajkeři nejen z Česka si tak mohou v rámci Gravity Card zajezdit také na šumavském Špičáku.
Gravity Card stále roste
"Máme velkou radost z mimořádně úspěšné letošní sezóny Gravity Card. Čísla prodejů a obratu hovoří sama za sebe. Ukazují, že karta Gravity Card funguje a je v rámci scény horských kol velmi uznávaná. Tvrdá práce jednotlivých bikeparků na udržení vysokých standardů, které si stanovili, se v této sezóně opět vyplatila. Máme velkou radost, když vidíme, jak počet bikových destinací v síti Gravity Card stále roste." - Philipp Kettner, marketing Gravity Card
Rakouské klasiky nechybí
Mezi možné tipy letních výletů v roce 2024 patří samozřejmě rakouské klasiky podél hlavního alpského hřebene, jako je Epic Bikepark Leogang, sousední obec Saalbach Hinterglemm, Schladming-Dachstein, Bikepark Serfaus-Fiss-Ladis, který letos oslavil desáté výročí, nebo Bikepark Brandnertal na samém západě Rakouska. Nesmíme zapomenout ani na Bike Republic Sölden v údolí Oetztal, Bikepark Innsbruck nebo Kitzbühel Kirchberg Bike Trails.
Něměcko i Itálie
V Německu stojí za návštěvu také bikeparky MTB Zone Geisskopf a Willingen a Bikepark Winterberg. Určitě zaujmou i tyto čtyři italské areály Dolomiti Paganella Bike, letos přidaný Bikepark Mottolino v Livignu a Bikepark Kronplatz v Brunecku/Jižním Tyrolsku, stejně jako letos přidané Val di Fassa.
Polsko i Švýcarsko
Jako nejvýchodnější partner Gravity Card se na návštěvníky Gravity Card od letošního roku těší Szczyrk v Polsku, jeho Enduro Trails by TREK nabídnou 16 kilometrů jemně tvarované trailové zábavy.
Jako druhá švýcarská destinace, vedle Bike Kingdom Lenzerheide, se nově připojila s těžko vyslovitelným názvem Home of Trails Graubünden Biketrails i oblast LAAX.
Celkem 17 bikeparků v Rakousku
Pro nadcházející rok se připojí trailová oblast Turracher Höhe, hned vedle Bad Kleinkirchheimer Flow Country Trail, čímž se počet členů rakouské Gravity Card zvýší na neuvěřitelných 17. Patří k nim také 3 Country Enduro Trails v průsmyku Reschen, bikeparky Wurbauerkogel a Semmering a Bikepark Tirol v Brennerském průsmyku.
Ani Slovinsko nezůstává pozadu
Dále na jihu čekají na gravity mountain bikery Bikepark MTB Zone Petzen a slovinské oblasti Krajnska Gora, Krvavec a Pohorje Maribor s množstvím sjezdů.
Ceny
Permanentky na všechny, celkem 31 bikeparků, jsou již k dispozici online - předprodej Gravity Card již byl zahájen. Sezónní jízdenka na rok 2024 platí od 6. dubna 2024 do 10. listopadu 2024 a její cena je následující:
Dospělí | 629.00 Euro |
Mládež | 469.00 Euro |
Děti | 315.00 Euro |
Všechny zúčastněné bikeparky sítě Gravity Card
- Epic Bikepark Leogang
- Saalbach Hinterglemm
- Bikepark Serfaus-Fiss-Ladis
- Schladming-Dachstein
- Bike Kingdom Lenzerheide
- Bikepark Brandnertal
- Bike Republic Sölden
- 3 Länder Enduro Trails Reschenpass
- Bad Kleinkirchheimer Flow Country Trail
- Bikepark Innsbruck
- Bikepark Winterberg
- MTB-Zone Geisskopf
- Bikepark Spicak
- Bikepark Wurbauerkogl
- Bikepark Semmering
- Bike Park Kranjska Gora
- Bike Park Krvavec
- MTB-Zone Bikepark Willingen
- MTB-Zone Bikepark Petzen
- Bikepark Pohorje
- Bike Areal Kitzski
- Bikepark Lienz
- Dolomiti Paganella Bike
- Biketrails LAAX
- Mottolino-Bike-Park Livigno
- Bike Park Kronplatz
- Szczyrk Enduro Trails by TREK
- Bikepark Tirol
- Novinka pro rok 2024: Trailová oblast Turracher Höhe
- Novinka pro rok 2024: Bike District Val di Fassa
- Novinka pro rok 2024: Trailpark Klínovec
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Diskuze
- Polák (pol (a) sko.pl) 18.12.2023 - 9:53
Očividně jsi ještě nebyl na Bílé... Na Špičáku jsem nikdy nebyl, ale pochybuju, že to bude horší než Bílá :-/
- MD 18.12.2023 - 13:19
na Bílé je špatně všechno už od dojebaného parkoviště, nasranou obsluhu v bufetu, ještě nasranější obsluhu lana a vrcholem jsou tratě, které se udržují jednou za dva roky, když náhodou majitel, nebo evropské fondy něco sypnou. Připadá mi to, že celý rok jenom čekají na tu zimu, která už tam ale taky není, co bývala. S novou sedačkou se možná něco změní.
- hlinak 18.12.2023 - 14:51
Naprostej souhlas... Navíc strašná obsluha jak na laně tak v obchodě, minule bylo vidět jak slečnu vyloženě seRu při kupování permice... člověk si tam příde že skoro všechny vlastně otravuje, že tam je... výjimkou jsou týpkové nahoře, ty byli v pohodě... Většinou je taky něco zavřený bez žádný informace kudy jet, proč atd. Asi pro lidi co to tam neznají tak už asi nepřijedou znova.. Dřív jsem střídal Geiss a Špičák, teď už radši jedu 2x dál kde mě mají rádi nebo se alespoň tak tváří a funguje to tam... Letos jsem na Špičáku byl jednou a jezdilo tam tak 5 lidí, na Geissu se skoro o víkendu nedá zaparkovat kolik lidí tam je a ve všední dny je někdy i 1/4 parkoviště plný... to asi o něčem svědčí... Na Špičáku si pořád myslí že jsou nejlepší a jediný jak v létě tak v zimě, ale nic pro to nedělají už mnoho let.... Geiss forever!
- Gabosh 18.12.2023 - 13:10
Jasné Bílá, Šumava Špičák, Rokytnice, všude problém s chráněnou oblastí. Ale ta Bílá je fakt hardcore, co se týče neupravenosti, špatné odvodnění, v klopenkách velké množství volných šutrů ..přesně kdo bydlí v okolí, jedeš - Kopřivná, Tošovice, Szczyrk.
- Polák (pol (a) sko.pl) 18.12.2023 - 13:45
No ze srandy jsem si tam loni zajel asi po 7 mi letech....I ty kaluže které se tam držely před těma x rokama jsou pořád na stejném místě, takže ani takovou blbost nedokážou upravit :-D Je živí hlavně zima a x roků ,,těžili ,, z toho ,že jsou jediný ,,bikepark,, v CZ beskydech, ale potom co otevřeli Tošky, myslím,že i těch pár posldeních lidí co tam jezdilo,přešlo raději do Tošek :-D Přitom kopec je to obrovský a potenciál tam je ještě větší, ale oni prostě něchtějí .
- MD 19.12.2023 - 7:33
To si myslíte, nebo to víte? Lesy ČR jim zakazují třeba jen udržbu trailů? To mě celkem zajímá, protože doteď jsem si myslel, že je to jen o lenosti a nechutenství vrážet peníze do letní sezóny ze strany majitele areálu.
- Zmrzlej_žalud 20.12.2023 - 22:16
tohle mě přijde komický, jako Špindl, kterýmu údajně neprodloužil KRNAP povolení na bikepark. Oproti budování sjezdovek a celkově zimní sezóně je bikepark fakt obří zatížení z hlediska životního prostředí. Ne že by za to Špindl nějak extra stál.
- Gabosh 21.12.2023 - 8:02
Protože tady stačí jeden dva těžce zeleno nemocní a neprojde nic..(starosta tiše toleroval mé trailíky, než obyvatelé a jedna zelená blbka z úřadu zakročili) přitom městský les v totálním dezolátu, nebezpečný i pejskařům, chodcům, stromy tam padají na lusknutí:). A člověk se vždy snaží stavět tak, ať to co nejmíň poruší lesní biodiverzitu. Kámošovi zase teď někdo na jiném spotu úplně rozbil step up..musel mít sebou lopatu? ... vůbec ničemu tam nevadil, nepřekážel. To nepochopíš....Takže 1. nechuť některých bikeparků budovat, udržovat, financovat 2. ""Nemocní zelení na úřadech"". Myslím, že Poláci se s tím tak ne* ou:). Szczyrk je v krajinném parku Krajobrazowy Beskidu Śląskiego a jsou tam kabinky a kopec protkaný traily, sjezdovkami.
Nechápu ten špičák tam. Jako že proč? Kdo tam byl musí uznat že horší bikeoark snad u nás ani nelze najít. Dvě tratě a obě tak blbě udělaný že je ztráta času nad tim jen uvažovat, natož tam jet..