Novinka: čtvrtá generace Cannondale Moterra - nabídne nový Bosch, ale i nový, o kilo lehčí, rám

Autor: Keli, vydáno: 15.4.2025

Čtvrtá generace elektrokola Cannondale Moterra je tu. Zcela nový rám, moderní pohonná jednotka, promyšlené detaily a výrazné snížení hmotnosti oproti předchozí generaci. Veškeré informace o nových modelech Cannondale Moterra Carbon a Moterra Carbon LT naleznete v následujícím článku.

Klasický Horst-Link

Když Cannondale loni představil model Moterra SL, naznačil směr, kterým se bude ubírat v oblasti horských elektrokol. Dnes představené modely Moterra Carbon a Carbon LT toto směřování potvrzují.

Na rozdíl od zmiňovaného eSL, který se zaměřoval především na nízkou hmotnost, u těchto kol jde primárně o vynikající jízdní vlastnosti. Není proto překvapením, že zde nebyl použit v materiálu pružící flex pivot na řetězové vzpěře, který využíval model SL. Tradiční Horst-Link s čepem před zadní osou je u čtyřčepového zavěšení zadní stavby sázkou na jistotu.

Full 29" nebo Mullet

Nová Moterra bude k dispozici ve dvou variantách, které se liší jak zaměřením, tak použitými průměry kol. Moterra Carbon je postavena na 29" kolech se 150mm zadním zdvihem, který doplňuje 160mm vidlice. Naproti tomu ostřejší model s označením LT nabídne mullet provedení kol a větší zdvih, konkrétně kombinaci 170/165 mm.

Pro koho klasika a pro koho LT?

Odpověď na otázku lze snadno najít z vzájemného srovnání kol. Hledáš ostré ježdění nahoru i dolů, náhradu za shuttle či lanovku ukrytou v kole, pak je jasnou volbou model LT. Pokud je tvému srdci bližší all mountain či traily, pak Moterra Carbon bude tím pravým kolem.

Maximální trakce i komfort

Moterra Carbon dostala upravenou geometrii, úhel hlavové trubky se mírně položil a úhel sedlové trubky se napřímil. Asi nejvýraznější úpravou je mírné zkrácení hodnoty Reach při současném zvýšení výšky rámu (stack), což doplňuje i snížení šlapacího středu, které si vyžádalo použití kratších klik.

Změn doznala i kinematika odpružení, která je stejně jako rám vyladěna pro každou velikost individuálně s cílem maximalizovat trakci a komfort jízdy. To vše spolu s 29" koly umožňuje plynulou jízdu rozbitým terénem, přičemž kolo zůstává plně pod kontrolou.

LT, větší bratr

Model LT (Long Travel) vychází ze svého 29" sourozence, rozdílem je větší zdvih, o něco ostřejší geometrie a především menší zadní kolo. Nechybí ani ostřejší komponenty včetně pružinového tlumiče.

Nejnovější Bosch na palubě

Obě varianty jsou postaveny na pohonné jednotce Bosch 5. generace s vyměnitelnou 800 nebo 600Wh baterií a možností připojení přídavné baterie PowerMore s kapacitou 250 Wh.

Zajímavým detailem u modelů Moterra 1 a 2 je do představce integrovaný držák displeje Kiox. U modelů LT displej nenajdeme. Uživatelé se budou muset spokojit s LED indikátorem zvoleného režimu a stavu baterie na horní rámové trubce.

Ceny a varianty

Na českém trhu budou dispozici celkem 4 varianty kol Moterra Carbon a dvě Moterra Carbon LT. Komponentové osazení se u jednotlivých modelů liší, zatímco u Moterra Carbon najdeme odpružení jak od Fox, tak RockShox, tak LT jede výhradně na Foxu. Obdobná situace nastává i u řazení, Moterra Carbon bude na elektrickém Sram Transmission nebo mechanickém Shimanu, tak u LT najdeme výhradně mechanický Sram Transmission.

Cannondale Moterra Carbon

Model	CZK	EUR
Cannondale Moterra Carbon 1 (C65014U10/BBQ)	249 999	10 299,90
Cannondale Moterra Carbon 1 (C65014U20/MRD)	224 999	10 299,90
Cannondale Moterra Carbon 2 (C65024U10/BBQ)	177 999	7 749,90
Cannondale Moterra Carbon 2 (C65024U20/JDE)	177 999	7 749,90