Bikecheck: Jakub Vencl postavil unikátní Rose Bikes Scrub

Autor: Keli, kategorie: Bikecheck, vydáno: 19.2.2026

Jakub Vencl má nové kolo, Rose Bikes Scrub. Velkozdvihový speciál, který zvládne jak jedno, tak i dvoukorunku. Jakubovo kolo se však zásadně liší od sériových kol, nejviditelnějším detailem jsou použitá kola, tovární mullet český freerider nahradil oběma 27,5" koly. Ale tím to nekončí. Podrobnosti v bikechecku, slovo má Jakub Vencl.

Poté, co jsem na Instagramu a YouTube sdílel stavbu svého nového freeride biku, mě Keli oslovil s tím, jestli bych se o něm nechtěl trochu rozpovídat. Tak tady to máte, přátelé.

Kola Rose jezdím už patnáctým rokem a tenhle freeride bike vyšel na přelomu let 2023 a 2024. Jde o největší kolo v nabídce. Rám má zdvih 190 nebo 200 mm dle specifikace a je možné ho koupit jak s jednokorunkovou, tak i dvoukorunkovou vidlicí. Sériově jsou všechny velikosti stavěny jako mullet, tedy 27,5" vzadu a 29" vpředu.

Na výběr jsou tři barvy: Vanilla, Cherry a Diet. Schválně se koukněte na barvy plechovek jednoho oblíbeného nápoje. Z vychytávek určitě stojí za zmínku magnetický kryt tlumiče, který chrání tlumák před bordelem od zadního kola, a zároveň umožňuje přístup k nastavení odskoku během vteřiny. Mě osobně baví i vedení zadní brzdy pod plastovým krytem na spodní rámové trubce - čistý, funkční, bez zbytečných kompromisů.

S tímhle kolem už mám něco za sebou a asi největším projektem bylo video "One Nine One", takže už vím, jak si kolo poskládat k obrazu svému. Můj setup je docela odlišný od toho, co vám přijde v krabici domů, tak se na to pojďme podívat trochu podrobněji.

Začneme rámem. Volím velikost M. Tabulkově jsem určitě "Lkař", ale pro moje použití je menší velikost ideální. Kdybych byl víc sjezdař, sáhl bych po Lku, které jsem měl možnost taky vyzkoušet. Na skoky, bikeparky a triky je ale Mko optimální. (Měřím 187 cm.)

Zásadní úpravou je pro mě použití 27,5" předního kola. Docela jsem si s tím hrál a zjistil jsem, že to má pro mě jen samé výhody. Hlavové složení navíc nabízí možnost volby úhlu 63° nebo 64°. Já vozím strmější variantu. Díky menšímu přednímu kolu je výsledný úhel ještě o něco postavenější.

Z dalších specialit samozřejmě vozím barspin setup, tedy protaženou přední brzdu skrz vidlici. Už dlouho k tomu používám historický Shaman Racing trubičkový utahovák. Je to jednodušší varianta, není potřeba natloukat ježka a hlavně není problém brzdu rozpojit a protáhnout zpět. U dutého šroubu se většinou nevejde hadice s olivou, což přidělává starosti hlavně při cestování.

Další klasikou je singlespeed s převodem 32x13. Upřímně nikdy se mi nestává, že bych převody potřeboval. Míň bordelu, míň starostí.

Z hlavních komponentů stojí za zmínku vidlice RST Stitch 29" se zdvihem 180 mm a úplně nová zapletená freeride kola Alexrims EMP Five. Oblíbil jsem si i vyšší řídítka od FUNN konkrétně model UpTurn se 40mm rise, zaříznutá na šířku 755 mm.

Velkou novinkou letošní sezóny jsou pro mě gumy od Kendy. V tomhle setupu jedu Double Black v All Mountain casingu. Nenechte se mýlit, pořád se bavíme o pláštích s váhou kolem 1050 g, žádné papíry. Vzorek je takový poctivý univerzál. Kenda nabízí ještě tvrdší varianty v Enduro a Downhill casingu, ale na moje bikeparkové ježdění je lehčí verze naprosto dostačující. Navíc to doplňuji TPU dušemi protože váha na kolech je prostě znát vždycky. Duše jsou prostě jistota a u freeride biku je volím raději než bezduše. V běžném provozu v bikeparku vozím tlaky kolem 2-2,5baru, ale na víc dirtové a nebo fakt velké skoky je to někdy i 3,5 a tam už bezduším moc nevěřím.

Pokud vás o kole zajímá něco konkrétního, klidně hoďte komentář, budu se snažit odpovědět. Nebo se mrkněte na celou stavbu kola u mě na YouTube. Díky a vidíme se někde na kole. Čus!