Kellys představuje sérii Theos AX - novinka na Avinoxu
Autor: Keli, kategorie: Obchodní sdělení, vydáno: 25.6.2026
Elektrokola KELLYS byla vždy postavena na jednoduché myšlence - nabídnout jezdcům spolehlivou, efektivní a zábavnou podporu při každé jízdě, ať už jejich dobrodružství vede kamkoli. Pro modelový rok 2027 se tyto možnosti opět rozšiřují.
S hrdostí představujeme novou sérii THEOS AX - novou platformu elektrokol KELLYS poháněnou systémem AVINOX. Maximální výkon, okamžitá odezva a pokročilá konektivita. Stvořena pro jezdce, kteří chtějí z každého metru trailu vytěžit maximum.
NOVÁ SÍLA V NABÍDCE KELLYS
THEOS AX nepřichází proto, aby něco nahradil. Přichází proto, aby rozšířil možnosti.
Řada elektrokol s pohonem Panasonic AMXXPRO zůstává i nadále základním pilířem nabídky KELLYS - je efektivní, promyšlená a navržená pro jezdce, kteří přemýšlejí v kilometrech. Série THEOS AX představuje jiný přístup. Novou volbu pro jiný typ jezdce a jiný styl jízdy.
Více možností jízdy. O tom je tahle novinka.
POSTAVENO NA SYSTÉMU AVINOX
Srdcem každého modelu THEOS AX je motor AVINOX M2S - kompaktní jednotka s hmotností pouhých 2,59 kg, která nabízí až 130 Nm točivého momentu v běžném režimu a až 150 Nm v režimu Boost.
Strmá stoupání, náročný terén nebo technické traily? Systém reaguje okamžitě a poskytuje výkon přesně ve chvíli, kdy ho potřebujete.
Integrovaná baterie s kapacitou 800 Wh nabízí dostatek energie i pro dlouhé hodiny v sedle a zároveň zachovává čistý design a vyvážené jízdní vlastnosti kola. Celobarevný OLED displej, bezdrátové ovládání na řídítkách a pokročilé možnosti konektivity dávají jezdci plnou kontrolu nad jízdou i přehled o všech důležitých údajích.
Výkonný. Pohotový. Propojený.
PŘIPRAVEN NA TECHNICKÉ TRAILY
Vrcholným modelem celé série je THEOS AX90 - a dokonale ukazuje možnosti této nové platformy.
Hliníkový rám využívá osvědčené čtyřčepové zavěšení Horst Link se zdvihem zadní stavby 160 mm. O pohlcování nerovností vpředu se stará vidlice RockShox ZEB Ultimate se zdvihem 170 mm.
Bezdrátová sada SRAM GX Eagle AXS Transmission zajišťuje přesné a spolehlivé řazení. Brzdy Shimano Deore XT s 200mm kotouči Galfer poskytují jistý brzdný výkon i v prudkých sjezdech. O maximální trakci v náročných podmínkách se starají pláště Schwalbe Magic Mary.
Tohle je elektrokolo navržené pro opravdu intenzivní jízdu.
DVA SYSTÉMY. VÍCE MOŽNOSTÍ JÍZDY.
S příchodem série THEOS AX získávají jezdci KELLYS skutečnou možnost volby.
Modely s pohonem AMXXPRO i nadále představují měřítko efektivity, nízké hmotnosti systému a výjimečného dojezdu - ideální řešení pro dlouhé vyjížďky a maximální využití každého watthodiny energie.
Série THEOS AX přináší nový rozměr: maximální výkon, okamžitou odezvu a pokročilou digitální integraci pro jezdce, kteří chtějí posouvat své limity v technickém terénu.
Různé technologie. Různé jízdní zážitky. Stejný závazek značky KELLYS ke kvalitě, inovacím a dobrodružství.
Protože každý jezdec je jiný - a možností, jak si užít jízdu, by mělo být vždy více.
Diskuze
daywak (daywak (a) gmail.com) 26.6.2026 - 12:16Unno, Pivot, Mondraker vypadají stejně? :))
Tvojamama 28.6.2026 - 20:27Tak jsem teda věnoval ten čas a otevřel jsem si unno, mondraker a orbeu, maj fakt pár hezkejch normálních kol, ale všechno, co zavání elektřinou vypadá, jak že to má nádor, hned několik nádorů a bohužel to fakt vypadá stejně jedno jak druhý a jako nejsem estét, ale je to fakt hnus. V západním světě momentálně letí lehký ebiky, kde baterie a motor jsou tak malé, že skoro nepoznáš, že je to ebike např. Spešl Kenevo Sl, a u nás frčí tyhle zrůdy s co největším nádorem.
daywak (daywak (a) gmail.com) 29.6.2026 - 8:14Asi koukáme každý na jiná kola :). Pokud nevidíš rozdíly , nemá cenu dál vést debatu.
tvojamama 29.6.2026 - 10:00Ok, unno dělá docela zajímavý ebike, na druhou stranu kdo si to koupí, když je to teď čínská značka? Navíc ve srovnání s unno burn, což byl sen každýho bikera, doslova lamborghini mezi koly, tohle už teda nepůsobí tak exoticky... jinak třeba katalog mondrakeru je skutečně k pláči, teď koukám na Mondraker Chaser X a říkám si jestli jsem někdy viděl něco víc smutnýho, i moje auto po bouračce vypadalo víc sexy. Jejich vlajková loď Crafty Carbon RR SL vypadá jako kolo z decathlonu....stačí si místo nápisu "mondraker" představit "rockrider" :) Pivot vždy dělal i dělá zajímavý kola, i ebiky vypadají solidně, ale musím trošku citovat Jeremyho Clarksona a jeho recenzi bmw x3/5, "Pivot dělal i dělá fakt krásný a zajímavý kola, což znamená že jejich model Shuttle vypadá mezi ostatními modely trošku jako blbec v rodině géniů".
daywak (daywak (a) gmail.com) 29.6.2026 - 11:19U těch mondrakeru koukaš na Bosch. Mondraker Zendit, je to o čem se bavím. Rock rider vážně? To už mě jenom trolíš. Unno je Španělské a vyrábí se v Evropě. Nechápu proč říkáš takové nesmysly a dáváš sem za příklad stará kola. Asi ti to poradila tvoje máma.
tvojamama 29.6.2026 - 11:45Unno se vyrábí v číně, původně to bylo celý designovaný a vyráběný v Barceloně pokud vim, dneska už jen designovaný a výroba je v číně, mělo to nějakou souvislost s tím, že původní společnost téměř zkrachovala :). Čímž to pro mě přišlo o status luxusního zboží. Jo, Zendit je celkem ok, ale jakože celej katalog k pláči a musí člověk listovat, aby našel ten jeden jedinej model, který je celkem ok, to bych nedával jako příklad značky, co má hezký kola, co nevypadají všechny stejně :) Přijde mi, že hezký kola s Avinoxem člověk najde paradoxně u menších značek, který se tomu uměli lépe přizpůsobit, jako třeba BH iLynx+ DL nebo Megamo reason, je to levnější, lepší komponenty a vypadá to jako normální kolo bez botoxu, proč bych si měl kupovat Zendita?
K4m1k4z3 (herp (a) derp.com) 28.6.2026 - 12:25Chápu to správně, že "představili" něco, co ještě ani nemají zařazeno v nabídce? Bez kompletních specifikací? Bez cen? Jako vypadá to celkem zajímavě, ale tohle je docela fail.


avinox přišel, přinesl technologie..... a taky to, že už je vlastně jedno co si koupíš za značku, protože všechny vypadají stejně...