Bikecheck: Erik Zapletal
Autor: Erik, kategorie: Bikecheck, vydáno: 23.3.2009
Dnešním dílem nekonečného seriálu bikechecků
uděláme radost všem gramhoničům, představíme si kolo Intense M6
Erika Zapletala, který váhu kompletního kola stlačil na velmi
pěkných 17 kg.
Rider: Erik Zapletal
Kolo: Intense M6
| Rám | Intense M6 vel. M zdvih 240 mm barva work´s 09 | 3780 gr |
| tlumič | Manitou Revox ISX 265 mm , titanová pružina | 770 gr |
| hlavový | Sunline V1 redukované 1, 5 na 1, 8 výška jen 13mm | 130 gr |
| vidle | RS Wordcup 05 pružiny titan + new stickers set 08 | 3130 gr |
| představec | Sunline V1 Boxxer Direkt Mount | 150 gr |
| řidítka | Easton Monkey Lite DH carbon | 225 gr |
| gripy | Sunline Half Waffle lock | 90 gr |
| sedlovka | Controltech USA xc al 7075 3D team issue A1 | 270 gr |
| sedlo | Prologó Vertigo Pro Ti Solid xc | 220 gr |
| kliky | SH Saint 175mm domek 83mm | 855 gr |
| středová ložiska | SH Saint domek 83 mm | 105 gr |
| napínák | e.13 Light Guide1 | 195gr |
| přední nába | Mavic Deemax 28 | |
| zadní nába | Mavic Deemax 32 děr 150mm | |
| ráfky | Mavic Deemax 28 a 32 děr váha komlet kola: | 2220 gr |
| duše | Latex no tube Geax pit stop TNT | 5× malej panák :) |
| plášť př. | Geax Lobo mas Loco 2, 5 UST směs Sticky soft 2 | 1190 gr |
| plášť zad. | Geax Lobo mas Loco 2, 5 UST směs Sticky soft 2 | 1190 gr |
| brzda zad. | Avid Codegalvanized | 370 gr |
| brzda př. | Avid Codegalvanized | 360 gr |
| řazení | Saint | 130 gr |
| přehazovačka | Saintsuper shortShadow | 235 gr |
| kazeta | KCNC silniční 12–27 z | 155 gr |
| řetěz | Sunrace 10s silniční | 220 gr |
| pedály | HT ložiskové HTI-AX 01 SS | 340 gr |
| kotouč př. | Hope floating 203 mm | 170 gr |
| kotouč zad | Hope floating 203 mm | 170 gr |
| za dní osa | vlastní výroba :) | 60gr |
| kroužky a-head, šrouby, ventilky :), ježek, víčko, objímka sedlovky, mlíko latex do gum | 270 gr | |
Váha celkem: 17 kg
A teď k samotnému kolu:
Začal jsem ho stavět už na podzim. Jelikož jsem ho měl v hlavě už
dávno, rozhodla až dobrá koupě rámu v Maxcursoru, když byl super kurz
dolaru. Chtěl jsem postavit čistýho sjezďáka, ale zároveň jsem nechtěl
být otrokem těžkýho kola.
Inspiroval jsem se na webu sicklines.com,
kde můžete najít i rozpis komponentů a jejich
váhu.
Rám je sám o sobě dost dlouhý, zad.stavba má 450 mm a rozvor kol je
1173 mm, takže nic moc na skocích, ale přesto se dobře točí
v zatáčkách a ve velký rychlosti je dost klidný. Na kole je použito víc
jak 40 šroubů z titanu a to včetně šroubů k uchycení tlumiče.
Všechny díly jsou zakoupeny v ČR, i když někdy to byla opravdu fuška :-). Na kolo mám ještě objednanou vidlici RS Boxxer WC 2010a jiný gumy, tím by mohla váha klesnout ještě asi na 16, 5 kg, i když se to bude někomu zdát jako velký kramaření, tak mně to prostě baví.
Mějte se Erik.
P.S. Děkuji Maxcursoru , Kastaru , Katmaru , Sukmano.cz , Sram.cz a všem pomocníkům ve firmě www.maniacbike.cz za trpělivost.
Jedenáctého dubna se ve Zlíně uskuteční již čtvrtý ročník BMX a MTB závodu MEATFLY INDUSTRY JAM 09, tentokrát s podtitulem Back to the 80". Klikej pro kompletní nášup informací o akci.Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Bikecheck: Dušan Malečka
Bikecheck: Katarína Tóthová
Bikecheck: Robert Matoušek
Bikecheck: Schwed
Bikecheck: Žena Kamidra
Bikecheck: Buba a jeho KrutorDiskuze
Honza.BH 23.3.2009 v 17:29Kolo moc pěkný. Hodně u něho řešíš hmotnost, ale jedna věc je sečíst katalogový hmotnosti komponentů a druhá je reálná hmotnost kola. Zkus ho zvážit nějakou přesnou váhou a pak dej vědět kolik ukázala.. Věřim tomu, že je tohle kolo v reálu minimálně o 0,5kg až 1kg těžší.
- adamsimecek 23.3.2009 v 18:15
a co tohle? co na to odborníci ? ;) www.whitebrotherscycling.com/...
- martin (........) 23.3.2009 v 18:22
Hmm pekne no ale myslim ze tohle je lepsi www.freeridebikesshop.cz/... 16,6 mluvi za vse.....
- hanz_zlín_2 23.3.2009 v 18:31
no ta V10 lehčí nebude protože jsou věci který už neudelám....mám rám ve velikosti L(-200g), už nikdy nedám karbon rodla(-50g), vždycky budu mít na napínáku doraz protože ho tam prostě potřebuju(-70g cca). sou prostě veci za který už se svojí výškou a váhou nemužu jít. Nicmene vaha by měla být hodně podobná. Jinak todle je moc vymazlený, promyšlený, ale pro mě trocha nudný(mám rád barvičky jak všichni ví) ale to je jen otázka mýho vkusu(nevkusu)
- Erik (maniacbike (a) maniacbike.cz) 23.3.2009 v 20:21
nanaja:kliky jsou váha bez rokringu,peto:šrouby budou až bude nový Boxxeer,Los tomanos:určo se svezem a ta slina ? to jsem měl dřív taky :-),Masák:dám ti link,hanz___:barevný kolo má každej sorry já už nechci :-)www.dolekop.com/... ,matin:preferuju vyzkoušenej rám a trochu nevěřím???,adam:to si nerisknu 180 mm a White to fakt ne!!Skreth:Dík pamatuju neboj :-)ten dlouhej:-),Honza:měřeno atestovanou váhou katalogy nečtu !!Uf
- The Skreth 26.3.2009 v 19:14
hanz_zlín_2: tunit kolo je sice krásnej sport, ale rozhodně to není to nejdůležitější. Koukal jsem na tvého rozpracovaného Santu a z mého pohledu se jedná o příliš mnoho práce pro malý efekt. Např., když vezmu v potaz životnost přehazovačky, přijde mi opravdu zbytečné ji dávat do eloxu, bo co si to s tím udělal.
- Erik (maniacbike (a) maniacbike.cz) 27.3.2009 v 7:33
Fotku sem dneska vložím Honzo práci hanze takhle nesuď je to prostě pro každýho jinej fetyš :-)tuning vládne světem jako třeba tady www.sicklines.com/... a tady www.sicklines.com/...
- The Skreth (ten velkej z Kanady :-P) (jan.koprnicky (a) gmail.com) 27.3.2009 v 10:02
Souhlasím s vámi. Je to každého věc, kolik se mu chce investovat do kola. Já sám do něj investuji dost. U bifteku bych to neviděl jako stejný případ. Tam se s tím hovnem na konci počítá ;-) Jenom mi přijde zbytečné zvyšovat cenu spotřebního komponentu. Ale pokud mu to přináší kýžený požitek, tak prosím ;-)
tak to je je velice nadhernej mazlik