První Superenduro Pro pro Clementze
Autor: Keli, vydáno: 16.4.2013
V severoitalském Sestri Levante na pobřeží Ligurské riviéry
se o víkendu odehrálo letošní první kolo enduro série Superenduro Pro.
Zúčastnilo se jej téměř pět stovek startujících včetně italských a
francouzských enduro hvězd, na všechny pak čekala přes 40 kilometrů
dlouhá trať a nastoupat něco okolo 1500 metrů převýšení.
Hvězdou největší a to nejen na papíře byl elitní Francouz Jerome Clementz, který si první místo vyjel s poměrně zásadním náskokem. Na druhého Davide Sottocornola si v součtu všech měřených úseků získal náskok více jak 33 sekund, třetí místo o fous získal Manuel Ducci.
Jerome nebude mít doma jen jednu trofej z tohoto závodu, ale dokonce dvě, v ženská kategorii vyhrála Jeromeho přítelkyně Pauline Dieffenthaler.
![]()
Jey Clementz a Pauline Dieffenthaler
Na startu byla i čtveřice českých zástupců, trojnásobný mistr světa ve fourcrosse Michal Prokop zde zahájil boj na světových enduro kolbištích, druhým Čechem v cíli byl Milan Smetaník. Další dva Milanovi souputníci z Gigantic Racing Team se do cíle kvůli technickému problému a zranění nepodívali.
Michalovi se dařilo lépe a na sprintera si vedl poměrně dobře, 48. místo. Milan pak dojíždí na 203. místě.
![]()
Gigantic Racing Team ve složení Milan Smetaník, David Mestek a Tomáš
Hradecký
d:key: Milana Smetaníka jsme se zeptali na jeho dojmy
Smety: No, co se týče organizace, tak jsem zatím lepší nezažil. Všechno
běží jak má a pokud nestihneš velice náročný přejezd mezi jednotlivýma
etapama, tak jakmile dojedeš nahoru, okamžitě tě všichni pouští, abys
hned vystartoval.
d:key: Co bylo na celém závodě nejnáročnější?
Smety: Pro nás bylo asi nejnáročnější z města dojet na start první
etapy a to samé znovu na start třetí etapy. Na další dvě etapy se
naštěstí vyjížděla „pouze“ půlka kopce.
d:key: Můžeš nám v krátkosti popsat jednotlivé
eRZety?
Smety: První – vyloženě bahnitý downhill, na kterým by se u nás mohl
jet mistrák ve sjezdu a stejně by někteří jedinci říkali, že je to
nebezpečný. Druhá a čtvrtá byly dost šlapavý ze začátku a pak se
dostaneš do rychlých pasáží a super technických trailů. Trojka je taky
sjezd a nějaký ten výšlap, ale dost v mokrým lese. Každopádně ti
každá etapa sebere pořádnou dávku sil a do toho ty brutální výšlapy. Na
začátek naší sezóny po dlouhý zimě dost náročný, ale
nezapomenutelný…
Za pořadatele zhodnotil první letošní superenduro Enrico Guala
![]()
Michal Prokop do Itálie vyrazil sbírat zkušenosti
Michalovi Prokopovi, který právě vyráží za oceán na Sea Otter Classic, jsme také položili několik otázek o jeho působení na prvním Superenduro Pro.
d:key: Jak se ti závodilo při tvém prvním velkém enduro závodě
v Sestri Levante?
MP: Do Itálie jsem jel hlavně pro zkušenosti. Neměl jsem vůbec ponětí jak
závod tak velkého formátu funguje. Pro mě to bylo extrémně náročné a
byl jsem spokojený, že jsem dojel do cíle. Na startu bylo snad
500 závodníků. Dopustil jsem se mnoha začátečnických chyb, ale vlastně
proto jsem tam jel.
d:key: Tvůj odstup od prvního Jey Clementze na jezdce tvého
kalibru až nečekaně velký, v čem spatřuješ hlavní příčinu. Je to
o technice, fyzičce nebo zkušenostech?
MP: SuperEnduro je zaprvé o sjezdu a já sjezdař nejsem a za druhé
o tvrdém XC a crossař taky nejsem, takže když dáš tento mix dohromady
k tomu dva pády, tak to mohlo být ještě o dost horší.
SuperEnduro je o ohromné technice ve sjezdech srovnatelné se SP DH a fyzičce
Jardy Kulhavého.
d:key: Jak se dá skloubit sprinterský trénink s vytrvalostním?
Není to trochu schizofrenní míchat fourcross a podobné disciplíny s na
vytrvalost náročným endurem?
MP: Nedá, ale pokouším se o to.
d:key: V italském SuperEnduro musí mít jezdec v závodě
neustále helmu na hlavě i v přejezdových pasážích. Stoupat
v integrálce, která je povinná je měřené úseky je docela nepříjemné,
jak jsi to řešil. Měl jsi dvě helmy (XC a fullface) a měnil je?
MP: Já osobně jsem měl dvě helmy, jednu dáš na batoh a pohoda. Většina
top jezdců jede vše v integrálce.
d:key: Na jakém dalším enduro závodě tě můžeme potkat
v budoucnu?
MP: Za 14 dní Specialized-Sram enduro v Německu.
Foto: SRAM, Matt Wragg / Pinkbike
Podpořte provoz webu nebo autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.


