Přestup: Vojta Bláha bude jezdit za německý Actofive

Autor: Keli, vydáno: 5.1.2022

Po mnoha letech v barvách Rock Machine jeden z nejlepších českých enduro jezdců Vojta Bláha zamířil pod křídla německého výrobce kol Actofive Cycles. Oslovil jsem Vojtu a ten se rozpovídal jak přestup vznikl.

První impulz tohoto kroku byl, když mi kamarád se kterým stavíme traily ukázal, že na nich jezdí někdo z Drážďan na hodně zajímavém kole. Na vyjížďce mi jen zběžně zamával fotkou před obličejem a zase jsme shredili dál. Neobyčejné vzezření německého CNC high pivot bajku mi ale zůstalo vrtat hlavou a tak jsem si doma sedl k počítači a trochu jsem si záhadný brand Actofive proklepnul.

     

Po několika týdnech jsem stál na staru první RZty Hardcore Blindura , náhodou hned vedle Markuse Watollika, což je testovací jezdec Actofive. Poprvé jsem tedy mohl spatřit P-train (toť modelový název kola) na vlastní oči. Vzezřením na mě dost zapůsobilo a tak se moje vnitřní úvahy rozjely o to více. Zároveň s tím samozřejmě běžela moje dlouholetá spolupráce s Rock Machine, která mi byla sympatická, ale nutno přiznat, že v posledních letech se mé vlastní a zájmy značky začaly lehce rozcházet. Investicím Bikefunu do segmentu elektrokol sice naprosto rozumím a přijdou mi pro tak velkého hráče logické, nicméně můj srdcový segment, kterým jsou enduro kola, zůstal na můj vkus už dost dlouho opomíjen. Když jsem tedy po několika jednáních konečně pochopil, že platforma Blizzardu už prostě nemá ambice ukazovat na EWS čeho je česká značka Rock Machine schopná, ale má spíš za úkol dávat šanci a zábavu mladým klukům nízkou cenou a dostupností, začal jsem teprve vážně koukat po něčem novém.

Napsal jsem tedy Markusovi, kterého jsem znal ze závodů a požádal ho o kontakt na Actofive. Připravil jsem svou prezentaci plus plány na další sezonu a oslovil konstruktéra - vlastníka - inženýra, Simona Metznera. Ten mi po delší odmlce odpověděl s nadšenou náladou a ihned jsme se domluvili na termín vyzkoušení kola. První osobní kontakt se zakladatelem Actofive byl milý a ihned jsme oba pochopili, že máme od spolupráce podobná očekávání - vývoj a vylepšování kola, budování značky a závodění. Po sjetí několika trailů jsem navíc zjistil, že kolo je opravdu skvěle navrženo a systém zadního odpružení skutečně nabízí skvělý jízdní projev. Shodli jsme se i na podmínkách smlouvy a téměř ihned jsme si plácli na další sezonu. Od té chvíle už probíhá intenzivní komunikace a troufl bych si říct, že začala nová kapitola mého bajkového života. Čím dále se spolupráce dostává, tím více si začínám vážit této příležitosti a mám skvělý pocit z toho být u zrodu něčeho nového a krásného.

V prosinci jsem už byl s testovacím bikem ve Finale Ligure a pořádně jsem ho prohnal po tamních EWS tratích - zatím jsem nadšený a data z tréninků mé nadšení potvrzují. Doufejme, že v závodním nasazení se progres také projeví. Můj finální závodní rám je zatím ve výrobě a jeho stavba na kompletní kolo je plánovaná na konec ledna, takže se těšte na podrobný bikecheck! Díky a ať vám to všem v novém roce jezdí a dělá radost!

A my přejeme Vojtovi spoustu šťastných kilometrů korunových s řadou skvělých výsledků!