Novinka: nový RockShox BoXXer dostal 38 mm kluzáky a Charger 3 RC2

Autor: Keli, vydáno: 21.7.2023

Tento příběh začíná tam, kde to všechno začalo: u nejlepších jezdců světa. Od sjezdových tratí Světového poháru až po tajné testovací tratě - nový BoXXer navazuje na odkaz rychlosti, který sahá až do dob Nicolase Vouilloze a Steva Peata. Dnešní elitní sportovci, jako jsou Vali Höll a Loris Vergier, pomohli RockShoxu vytvořit dosud nejlepší model BoXXer.

O tři milimetry více

Nejnovější model BoXXer, který navazuje na své dědictví, byl od základu přepracován tak, aby vyhrával závody, nebo prostě jen proháněl tvé kamarády na kopcích.
V RockShoxu říkají: "Mohli jsme vyrobit co nejtužší vidlici, ale neudělali jsme to. Rozhodli jsme se najít nejlepší možnou rovnováhu mezi tuhostí, poddajností a pohodlím pro maximální kontrolu. Výsledkem dvou let rozsáhlého vývoje zaměřeného na kritickou kombinaci poměrů tuhosti v ohybu a krutu je zcela nový BoXXer s průměrem vnitřních nohou 38 mm."
Předchozí verze měly o 3 milimetry menší průměr vnitřních nohou. Rozdíl v tuhosti tak bude více než patrný.

Vyladěná tuhost

Po nesčetných jízdách jak v bikeparku, tak na závodních tratích i nekonečných testovacích cyklech v laboratoři byla nalezena dokonalá rovnováha mezi kvalitou jízdy, přesností řízení a tuhostí. Nejde jen o čísla. Jde o to, abyste jezdci měli kontrolu a cit, které potřebují ke zdolání jakékoliv tratě.

 

38 mm nohy BoXXera jsou jen začátkem. Horní kluzáky ladí se spodními nohami a poskytují ideální jízdní vlastnosti. Díky rozsáhlému testování a zpětné vazby od závodníků RockShox vyladil tloušťku stěn a architekturu spodních nohou pro tuhost, která je dostatečně tuhá pro řízení a zároveň vidlice nemlátí do rukou kvůli přílišné zpětné vazbě. Díky tomu je jezdec ten, kdo řídí vidlici, a ne naopak.

Nový DebonAir+ v twin-tube provedení

Nová konstrukce twin-tube DebonAir+ u BoXXeru se nepodobá žádné jiné vzduchové pružině, kterou dosud RockShox vyrobil - a prý taky tak jezdí. Pocitové působí tak podobně jako pružina. Odpružení BoXXera je neuvěřitelně citlivé a zároveň s dostatkem opory, přitom se ale nebojí jít do zdvihu, když začnou přicházet velké překážky.
Vzduchová pružina BoXXer je nekonečně laditelná jak pomocí tlaku vzduchu, tak pomocí Bottomless Tokenů. 

Důvodem použití twin-tube vzduchové komory byla přílišná progresivita chodu při klasickém řešení, i ti nejostřejší DH závodníci s tím měli problém. Takže v RockShoxu přidali druhou "trubku" a zvětšili průměr hřídele vzduchové pružiny (shaftu) z tradičních 10 mm na 14 milimetrů. Navíc je shaft dutý, čímž se vytvořil další objem pro negativní vzduchovou pružinu.

 

Na novém BoXXeru dle tvrzení RockShoxu nezáleží na tom, jestli projíždíte zatáčku, drncáte přes skály nebo jedete po rozbité rovince, BoXXer najde trakci i tam, kde by vás ani nenapadlo ji hledat.

Kdo maže ten jede

Gufera BoXXera bývají žíznivé, a tak RockShox našel způsob, jak je udržet neustále promazané. Vnitřní kluzáky mají ve své spodní části otvory pro průtok oleje, při jízdě těmito otvory cirkuluje více maziva a chod bude hladší.
Otvory pro průtok oleje mají i další výhodu, nová konstrukce rovnoměrně rozděluje objem vzduchu nad a pod spodním pouzdrem, což má za následek konzistentní pružení.

  

ButterCups tlumí vysokofrekvenční vibrace

Stejně jako na vidlicích RS Pike, Lyrik a ZEB od roku 2023, nově nyní najdete i v BoXXeru ButterCups, malé gumové elementy uložené ve zlatých obalech na koncích shaftů. ButterCups tlumí vysokofrekvenční vibrace dříve, než zasáhnou ruce jezdce.

Tlumení Charger 3 RC2

A stejně jako ButterCups, stejný příběh je i u tlumiče Charger 3 RC2, který byl prvně uveden na trh ve vidlicích Pike, Lyrik a ZEB, nyní se objevuje i v DH vidlici RockShox s nejdelším zdvihem. Charger 3 RC2 nabídne nový pohled na věc, odstranění překrývání nastavení kompresi HSC (High Speed Compression) a kompresi LSC (Low Speed Compression) nabídne skutečně nezávislé ladění kompresí. K dispozici je pět clicků HSC, 15 clicků LSC a 18 kliknutí na odskoku.

Modelová řada

K dispozici budou pouze dva modely, volně prodejný BoXXer Ultimate a model BoXXer určený výhradně pro výrobce k přímé montáži na kola. Technické parametry najdete níže

BoXXer Ultimate

BoXXer