Bikecheck: DH prototyp Ghost Tomáše Slavíka

Autor: Keli, vydáno: 11.3.2015

Zajímá vás jaké kolo sedlá aktuálně druhé jezdec v pořadí World city downhill tour, fourcrossový a v současnosti i sjezdový zabiják Tomáš Slavík? Pokud je odpověď ano, tak čti dál.





Datel se po úspěšném jihoamerickém tažení, kde získal dvě stříbra na prvních dvou kolech seriálu městských sjezdů v Santosu a Valparaiso, vrátil zpět do ČR. Aktuálně pobývá ve svém rodišti v Brně, kde i trénuje. Během včerejší odpoledního tréninku na trati v Hořicích jsem si kolo na chvíli vypůjčil a nafotil.





Kolo, které Tomáš aktuálně sedlá je prototyp, který vychází z modelu Ghost Northshore. Freerajďák Northshore je postaven na 26" palcových kolech a disponuje zdvihem 180mm, Datlův stroj je však osazen koly průměru 650b, tedy 27,5 palce, a zdvih byl navýšen na 200 milimetrů, k tomu odpovídá i dvojkorunková vidlice.



 


Pružení má pod palcem SRAM, resp. RockShox, na Datlův jízdní styl přímo výrobcem odladěná vidlice Boxxer a pružinový tlumič Vivid R2C. Pohon obstaral také SRAM, řetěz na sjezdové sedmikolo X01 DH navádí přehazka nesoucí stejné označení. Na klikách Truvativ X0 DH s narrow wide (nepadacím) převodníkem drží řetěz napínák české provenience od Shaman Racing. Výplety dodal DT Swiss, konkrétně model FR 1950 CLASSIC 27.5, na které jsou obuty pláště Schwalbe Magic Mary. Kokpitu vévodí řidítka Xtasy Curva Ergotec 6, gripy jsou od ODI nesoucí na zámcích nápis SLAVIK. Brzdy jsou to nejlepší, co si od Avidu lze na sjezdové kolo dát – CODE.





Kolo, které jste právě viděli nebude Datel sedlat po celou letošní sezónu, v krátkém časovém horizontu obdrží od Ghostu nový sjezďák, který bude vybaven tzv. Riot linkem, přepákováním známým z kol Riot a Riot LT, jejichž testy jste si mohli v minulosti na d:key přečíst.

Bude Tomáš Slavík na novém kole ještě rychlejší? To nevíme, ale rádi se necháme překvapit.



A na závěr, jedna nepotvrzená, neoficiální informace – Mistrovství světa ve fourcrosse, které měl Tomáš Slavík pořádat v letošním roce na Dobré vodě, nebude. O nejlepší 4X závod posledních několika let, ale nepřijdeme. Jen to nebude mistrák. Stejně jako za vším, tak i zde hledejte peníze, držitel licence UCI má poměrně velké oči…

Podobné články

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace

anonymní uživatel you know who 13.3.2015 v 11:36

dolekop.com/... tahle fotka tomu vazne nelichoti, jako by zkusili nacpat do normalniho rámu vetsi kola. Hodně věcí naznačuje, že to kolo je opravdu jen na chvilinku, ocelová pružina místo titanu, brzdy,...

anonymní uživatel hoffman 13.3.2015 v 8:55

lachtan: s tou priechodnosťou kolies pravda, ale výška stredu sa vzťahuje k prednej a zadnej osy, priemer kolies s tým nič nemá ..

anonymní uživatel syflus 13.3.2015 v 8:24

a TREK se vám ale líbí, žejo? viz foto: fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/...

anonymní uživatel MP 12.3.2015 v 21:52

mě se to hrozně... ale hrozně moc... NELÍBÍ.

anonymní uživatel lachtan 12.3.2015 v 16:42

ty kola jsou tam kua na těsno trochu blata a nejedeš
hofman - když se dají větší kola...

anonymní uživatel darow 12.3.2015 v 15:51

Protože je to ve skutečnosti krasný bicykl

anonymní uživatel Marek (ms20 [zavinac] centrum.cz) 12.3.2015 v 7:56

Vypadá to jak DaBomb moab z roku 2005.

anonymní uživatel he he 11.3.2015 v 17:47

vondrus: dobra otazka :D

anonymní uživatel hoffman 11.3.2015 v 17:47

stred krapet vysoko, nie?

anonymní uživatel vondrus (vondrus [zavinac] ionlyridepark.com) 11.3.2015 v 17:25

Proc je to tak osklivy ?

anonymní uživatel O´Neill 11.3.2015 v 12:34

Co to že nemá, místo "TOP" brzd od Avidu, novy SRAM Guidy?