Novinka: M jako Mullet - Atherton A.150M, stejné DNA jen s menším zadním kolem vzadu 

Autor: Keli, vydáno: 19.11.2025

A.150 bylo dlouho etalonem značky Atherton Bikes pro enduro a drsné trailové jezdce. Kolo, které se formovalo roky iterací, testování a závodění v jedněch z nejtěžších terénů světa. Kolo, které dobře stoupá, velmi dobře sjezduje a obstojí na každém trailu. Nyní se k němu připojuje nový člen rodiny: A.150.M. M jako Mullet, stejné DNA jen s menším zadním kolem vzadu.

Co znamená to M?

Smíšená kola. MX. Mullet. Ať už to nazýváte jakkoli, A.150M používá 29palcové přední kolo a 27,5palcové zadní. Výsledkem je kratší zadní stavba a menší rozvor kol, které kombinace zvyšující hbitost a poskytující větší prostor mezi jezdcem a pláštěm, když je to hodně strmé, přičemž zachovávají charakteristickou rovnováhu a klid modelu A.150.

I zde se jedná se o stejnou konstrukci z karbonu a titanu, ale geometrické úpravy a menší zadní kolo zvyšují odezvu a přímá sedlová trubka umožňuje použití opravdu dlouhé teleskopické sedlovky.

Osvědčená DNA

Stejně jako jeho sourozenec s plnými 29palcovými koly, je i A.150M navrženo tak, aby zvládlo cokoli od velkých horských misí po rychlé polední vyjížďky, až po enduro závodní etapy. A.150M si nese vyváženou geometrii, která udělala z A.150 oblíbené kolo pr mnoho jezdců. Lehce položenější hlavový úhel 64,5° zvyšuje sebejistotu a kontrolu ve vysokých rychlostech, zatímco strmé úhly sedlové trubky mezi 77,5° a 79° udržují jezdce vycentrované nad pedály při stoupání. Délka řetězových vzpěr je o 3 mm kratší napříč celou škálou velikostí. S 22 možnostmi velikostí a přesnými kroky v hodnotách reach a stack si každý jezdec najde perfektní posed. Žádné kompromisy, žádné "téměř vyhovující" nastavení.

"Jak A.150, tak A.150.M jsou perfektní univerzálové. Toto rozšíření nabídky vnímáme jako součást našeho úsilí o dokonalé přizpůsobení, a to nejen ve velikosti rámu, ale i ve sladění preferencí jezdce a terénu. Obě varianty jsou schopné a všestranné a drží se terénu, jako by k němu byly přilepené.", Dan Brown, CEO, Atherton Bikes

  

Odpružení má na starosti platforma DW6, navržená Davem Weaglem speciálně pro celou řadu Atherton A-Range. Se zdvihem 150 mm vzadu poskytuje zlatý střed mezi citlivostí a oporou, přesně odladěno, když potřebujete trakci i když fest tlačíte na pilu. Vpředu A.150M standardně používá vidlici se zdvihem 160 mm.

Zajímá vás jak se jezdí na kolech Atherton řady A? Můžeme nabídnout jízdní zkušenosti z modelu s nižším zdvihem A.130.   

Modelová řada

Ať už se honíte za vteřinami, sbíráte letecké míle, nebo prosedíte celé dny na sedačce lanovky, z Atherton A.150.M si vyberete. K dispozici je ve třech sestaveních, plus možnost pouze rámu pro jezdce, kteří si ho chtějí postavit po svém. Jednotlivé stavby se liší úrovní výbavy, ale vždy jsou postaveny na pohonu SRAM a brzdách Hayes Dominion A4. 

Build 1: 9 199 liber

Odpružení Fox na úrovni Factory
SRAM X01 T-Type Transmission

 

Build 2: 8 199 liber

Tlumič Ohlins TTX2M.2 a vidlice RXF36
SRAM GX Eagle T-Type bezdrátové

 

Build 3: 7 299 liber

RockShox Lyrik Ultimate a vzduchový tlumič Vivid Ultimate
SRAM Eagle T-Type 90

 

Pouze rám: 4 999 liber

Cena zahrnuje tlumič Factory Fox Float X2

Něco speciálního?

Jako všechna kola řady A-Range, i 150.M lze vyladit podle Vašeho gusta. Chcete něco zvláštního? Něco divokého? Athertoni tohle umí.