Jaký je vlastně rozdíl mezi motorem Bosch CX 5. generace a lehčím Bosch SX?

Autor: Michal Smutný, kategorie: Video, vydáno: 25.11.2025

Znáte odpověď na otázku nadpisu? Michal Smutný vám přiblíží zásadní, ale i menší rozdíly mez plnotučnými a lehkými motory Bosch.

40Nm a je to lehčí ne? Ano, nejen. Dá se říct, že každý z nich osloví trochu jiný typ jezdce. Ještě než se pustíme do detailů, stojí za zmínku, že oba systémy sdílejí mnoho společných prvků. Bosch u obou motorů používá stejné ovládací jednotky, displeje i bezdrátová tlačítka, takže ať sednete na kolo s CX nebo SX, vše bude působit povědomě. A podobné jsou i jízdní režimy. Zásadní rozdíl nepřichází v tom, jak motor ovládáte, ale v tom, co z něj dostanete.

A to se nejlépe projeví v terénu. Oba motory mají velmi jemné a přesné dávkování výkonu, které umožní stát v prudkém svahu téměř na místě nebo se rozjet bez cukání. Bosch má v tomhle směru software zvládnutý výborně. Na rovině se dokonce může zdát, že se mezi oběma systémy skoro nic nemění - maximální rychlost drží stejně dobře a jízda po cyklostezce je "téměř stejná". Rozdíl přijde až ve chvíli, kdy se cesta začne zvedat. CX je čistý silák. Po nedávném updatu nabízí až 100 Nm a 750 W, takže v prudkých výjezdech často ani nemusíte řadit. Stačí šlápnout a kolo táhne dál. SX naopak vyžaduje aktivnější přístup - při 60 Nm a 600 W musíte pracovat s převody podobně jako na klasickém kole. Odměnou je ale nižší hmotnost a mnohem hravější projev. Ve videu najdete odpovědi na další otázky, jaký je dojezd, co hmotnost?

Dnes je běžné, že doma máme vícero kol, silnici a horáka, éčko a analog. A co takhle éčko a éčko? S malým motorem a velkým motorem. Který motor je lepší a dovedete si představit obě kola doma? Podělte se v anketě nebo v komentáři