Video: BDS #1 Combe Sydenham
Autor: Keli, kategorie: Video, vydáno: 18.4.2013
První kolo Saracen British Downhill Series se jelo o minulém víkendu v Combe Sydenham, tento víkend byl mega úspěšný tým GT Factory Racing, Gee, Rachel a Taylor Vernon stáli na stupni nejvyšším. Všichni jezdci tohoto týmu sedlali novou karbonovou GT Fury.
Počasí závodníkům zrovna nepřálo po sobotním propršeném tréninku, začala v neděli trať osychat, ale podmínky se rozhodně nezlepšily – lepivé bláto, vylézající kořeny a kameny potrestaly každou byť malou chybu.
Pokud víte, co je žlutá krabička, kterou veze Gee na řídítkách, podělte
se s námi v komentech. My to netušíme a fakt nás to zajímá.
A samotný vývoz, to musela být paráda, v Velké Británii není zrovna „přelanovkováno“, takže když nechcete tlačit, musíte na závody, kde se k vývozu často využívají traktory. Jet na vlečce se Samem Hillem nebo Athertonovými musí být zážitek, který jinde získáte jen velmi těžko.
Muži Elite
1. Gee Atherton, GT Factory Racing, 2:42.049
2. Matt Simmonds, Chain Reaction Cycles, 2:44.168
3. Mark Beaumont, GT Factory Racing, 2:44.265
Ženy Elite
1. Rachel Atherton, GT Factory Racing, 3:06.029
2. Manon Carpenter, Madison Saracen, 3:14.263
3. Tahnee Seagrave, FMD Racing, 3:29.807
Junioři
1. Taylor Vernon, GT Factory Racing, 2:52.639
2. Mike Jones, FMD Racing, 2:55.336
3. George Ganicott, Dirt Norco, 2:56.156
Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Diskuze
- Mára 18.4.2013 v 19:53
Není možný, že to je fotka z tréninku, a ten budík jsou stopky, který se zapínají automaticky, podle fotobuněk na trati? Akorát to má nějaký otočený... Už jsem viděl něco podobného ve velu. Jeden senzor na začátek úseku, druhej nakonec úseku, a samo se to pouštělo a samo stopovalo... Takže super věc na zjištění která stopa je rychlejší... Nebo je to jen senzor na čas, jak mají na světáku, ale je přece finanční krize, tak není moc malej :D
na bedni chyba iba Hill :D