Novinka: Quai Wheels M Series 30 - karbonové výplety pod 20 tisíc
Autor: Quai Wheels, kategorie: Obchodní sdělení, vydáno: 10.12.2018
Moderní trendy v allmountain a enduro ježdění jsou jasné a definují je dvě slova: široké a širší. Optimální trakci širokým plášťům zajistí pouze odpovídající ráfek. Ano, ráfek s odpovídající šířkou. Jen ten zajistí optimální tvar a vlastnosti pláště. Nevhodná šířka ráfku degraduje jízdní vlastnosti plášťů a opačně. V současné době výrobci pro agresivní trailování, all mountain či enduro ježdění doporučují pláště v šířkách od 2,4" až po 2,6". My v Quai Wheels s výrobci obutí úzce spolupracujeme a proto jsou zde vyplétaná kola řady M series.
Široký ráfek – více trakce. Ráfky řady M Series disponují vnitřní šířkou 30mm (vnější šíře 36mm, výška 26mm), kterou jsme po dlouhého době zkoušení a testování zvolili jako optimální pro 2,4" až po 2,6" široké pneumatiky.
Quai ráfky, to jsou karbonové ráfky. Jen karbon zajistí ty nejlepší jízdní vlastnosti a to díky optimální kombinaci tuhosti a nízké hmotnosti. Quai Wheels pro své ráfky využívá tzv. UD (unidirectional – stejnosměrná) karbonová vlákna, tedy to nejpevnější, co lze z karbonu „uplést“. Provedení ráfků je tzv. hookless, bez háčku pro uchycení patky ráfku. Praxe ukázala, že toto provedení je výrazně tužší a odolnější. Samozřejmostí je kompatibilita jak s bezdušovými systémy, ale také s plášti osazenými dušemi.
Vsadili jsme na náboje vlastní konstrukce. Do hliníkového těla náboje jsou nalisována oboustranně zapouzdřená průmyslová ložiska (v předním náboji dvě, v zadním náboji pak 4 ložiska). Rozměry nábojů odpovídají standardům Boost, tedy přední 110×15mm a zadní 148×12mm (šířka x průměr osy), volnoběžka (ořech) je v provedení Shimano nebo xD driver pro kazety Sram Eagle.
Volnoběžka sází na klasický, léty ověřený systém využívající praporků. Avšak oproti standardnímu počtu tří praporků jsme jejich počet navýšili na dvojnásobek. Šest praporků a jemnější rohatka s 102 zuby nabízí velmi rychlou odezvu, kterou oceníte především v technických pasážích. Rozdíl mezi jednotlivými zoubky je pouze 3,5 stupně.
Vypletená kola řady M Series disponují náboji s přírubami s přímým tahem drátů, které umožňují pevnější napnutí výpletu než klasické dráty se zahnutou hlavičkou. Výplet má 3mm odsazení (offset) a použity bylo Sapim Race S-pull drátů kulatého průřezu.
Přestože nízká hmotnost není zásadní výhodou karbonových kol, tou je tuhost, záplety M series se mohou pochlubit velmi nízkou hmotností. V 29" průměru váží 1760g, v 27,5" 1680g.
Součástí balení je kompletní bezdušová příprava obsahující pásku do ráfku a ventilky.
A to nejzajímavější na závěr, cena. Chtěli jsme nabídnout zážitek z jízdy na karbonových kolech všem, proto modelová řada Quai M30 Series přichází s velice konkurenční cenou, která hliníková kola odsuzuje do propadliště dějin. Cena páru zapletených kol (přední + zadní) je 19.990,–, cena je shodná jak pro 27,5, tak 29 kola.
A to zdaleka nejsou všechny novinky od Quai Wheels, v březnu příštího roku budou na trh uvedeny nové ráfky ISOS 33 s tradiční profilací na jakou jsme u Quai kol zvyklí. Ano, vy z vás, kteří hádáte, že 33 značí šířku, máte pravdu. Vnitřní šířka bude 33mm.
Když letíš po trailu, tak si ani neuvědomíš kolik malých broučků, housenek, mravenců míjíš. Ludo May spolu s Nico Falquet se na ně zaměřili. A samozřejmě i u toho na kole jezdit nezapomněli. Poznej okolí Verbieru ve Švýcarsku také z jiného úhlu.Podobné články
Dlouhodobý test: karbonová kola Quai Isos Pro+ 27,5 po sezóně
Test: Quai ISOS 27,5 Pro+ Boost - karbonové výplety s netradičním tvarem ráfků
Novinka: Quai přichází s unikátními karbonovými ráfky a výpletyDiskuze
Odrazka 10.12.2018 v 10:09Já si za 8tis. poskládal Náboje HopePro4 a rafky DT570 a sapim dráty... A váha? Bez Pěnové ochrany jsem na tom lépe a ušetříl jsem 12.000... :-D Ty náboje vydrží věčnost a ráfek srovnám klidně na trailu kleštěma když bude nouze... Karbon na rámu super, na kolech mi to příjde hloupost...
- Odrazka 11.12.2018 v 9:45
Jde o to že nikdo si tyhle kola nelajzne bez pěny, já s hliníkem klidně, jo ta cena je hodně nízko, stálo mě to hodně hledání, asi tak... Hele, 20.000,- za karbonovej výplet je super cena, např. Mavic je na dvojnásobnku ale jak říkám, chce to adekvátního majitele, přínos minimální za ty prachy... jinak, by mě docela zajímala cena za jeden ráfek... Za 20 radši hliníkový kola a Saint brzdy navrch... Ale prosím, další hejt do mě, ať je trochu sranda na tom foru...
- Roman 11.12.2018 v 10:40
Tvoje mozkové pochody jsou trochu mimo. Ten karbon ráfek může vydržet úplně to samé jako tvoje DT. Akorát budu záplety o 400g lehčí. cush core je pro oba dva volitelná možnost. To, že ty jsi sehnal náboje po x týdnech hledání za levno není přeci směrodatné. tady se bavíme o MOC a to jsi v tom případě na +- za nějakých 15tis v tvých kolech vs. carbon o 400g lehčí za 20k a to u tvého ještě nepočítám cenu za práci +- 1000kč
- Ádoš (raziel87 (a) seznam.cz) 11.12.2018 v 13:31
2 Eda
vcelku jednoduše - já kupoval asi před 5 lety zadní, zapletené kolo na ráfku Mavic EX721 s nábou Hope Pro 2 EVO 150x12mm za 4 000kč,
nové, nepoužité.....mám pocit že to bylo od starýho překupníka KuciDH...... nejspíš rozebraná čórka, kdo ví.
Takže to čistě teoreticky jde - ne v obchodě, ale když se poštěstí tak na alternativních trzích jednou za uherský rok tyhle transakce uskutečnit lze. Před 9 lety mi zase přišel omylem poštou úplně novej Swinger 6-way za 3 500kč, prodejce jsem už nikdy nevypátrál, ačkoli jsem ho o jeho omylu několikrát informoval - Roman 11.12.2018 v 14:26
Tak mě se taky povedlo sehnat nový náboj DT swiss 240s 150x12 za 1500kč k tomu DT FR560 z německa za 1800kč, sapim race za 32ks za 420kč a niple dt za 220kč + kámoš pár pivek za práci cca 400kč pošta
Ale hodin a hodin hledání a teď už to znovu nekoupím. Navíc tady ke kolům dostaneš ještě ventilky a pásku a můžeš je mít v jakékoliv variantě. Jen klikneš.... - Roman 11.12.2018 v 14:47
Guma: Tak zrovna u kastaru mě fakt vůbec nepřesvědčil poměr/cena výkon. Obyč náby, obýč Alu ráfky, obyč dráty a jsi na 15.5tis. Na veletrhu jsme se ho ptali co je na tom tak drahého. Tak prý to že si můžeš vybrat dráty jestli 2,0-1,8-2,0 nebo 2,0:)
navíc karbon jím začíná na 26tis boost na 29tis za to si koupíš karbony o DT Swiss - Ádoš 12.12.2018 v 8:58
2 Ewa Farna
a teď si vem, kdybych ti napsal, co jsem prožil před 10 lety, před 15 lety a co se mi stalo na dětském táboře......to by ses normálně pos*al :-)
Klid, prostě jsem hodil OT a argumentoval, že se občas zadaří a člověk má z transakce radost - i tobě se určitě povedlo v minulosti koupit
kvalitní zboží za pár korun....akorát si morous a nechceš se o svém úspěchu podělit v diskuzi :-P
wilda
Další předraženej krám z Taiwanu.... :D :D :D