Orange 329 - jednočepový sjezďák na velkých kolech

Autor: Čert, kategorie: Obchodní sdělení, vydáno: 11.2.2019

Honba za rychlostí nikdy nekončí, už vůbec ne ve sjezdu. Ať už honíte vteřinky na závodní trati, nebo jenom vaše kámoše po kopci, jakákoliv výhoda na vaší straně se vždycky hodí.

Někteří jezdci zjistili, že volba 29 palcových kol jim dává přesně tu „trošku“ navíc, která jim umožní posunout se kupředu, resp. nahoru v celkovém pořadí. A my jsme pyšní, že vám po dlouhých měsících vývoje můžeme představit Orange 329.
Náš první devětadvacítkový sjezdový stroj 329 bere to nejlepší z modelu 327, sjezďáku mnohokrát prověřeného závody světového poháru a to všechno posazuje na na velká kola. Tenhle celek má pak za úkol dovézt vás na podium, nebo aspoň za novými osobními rekordy. Náš nový sjezďák je designovaný tak, aby se choval co nejvíc jako 327, jenom s tím rozdílem, že přes to nejdrsnější co na trati potkáte, vás snadno převezou velká kola. Zkrátka, 329 má být zábavná, ovladatelná a přitom pekelně rychlá mašina. Ne kolo co jenom nasměrujete dolů a počkáte až bude cíl.

Stejně jako je tomu u našich ostatních kol, jednočepová konstrukce znamená jak pro závodníky, tak bikeparkové krysy více času na kole za řídítky a méně času v servisu s klíčem v ruce. Unikátní systém uchycení tlumiče procházející spodní rámovou trubkou drží 250mm metrický tlumič, který nabídne 190mm zadního zdvihu.

Právě toto uchycení nám umožňuje mít pozici čepů přesně tam, kde si to ideální, závodně laděná kinematika zadní stavby žádá. Citlivost na začátku s velmi postupným nárůstem progresivity. Díky tomu vám rám v uvozovkách nebude „mluvit“ do nastavení tlumení, vše naladíte na tlumiči. A vše co na tlumiči naladíte, se bezprostředně přenese do chování kola.

Samozřejmě, ať už je vaše preference rozměru kol jakákoli, nadále si můžete vybrat mezi „malými“ a „velkými“ koly, modely 327 a 329 zůstávají v nabídce současně. Možnost si vybrat je skvělá. Ale mít skoro nefér výhodu je podle nás teda lepší varianta.
Na výběr bude ze dvou modelů celého kola.

Geometricky samozřejmě 329 reaguje na poslední trendy, k dispozici jsou celkem tři velikosti M, L a XL, z toho M a L se liší pouze protaženým reachem, výška kola zůstává stejná. XL je pak samozřejmě větší.

Řečí čísel, reach velikosti L je 444mm, hlavový úhel 64,5°, délka zadní stavby 469mm, rozvor 1268 a bb drop 35mm.

Orange 329 Factory

329 Factory (s cenovkou 184 800 Kč) je vyskládaná na tom nejlepším, co je pro sjezd k dispozici:

  • Vidlice Fox Factory 40 Grip 2
  • Tlumič Fox Factory Float X2
  • Stan's Flow Mk3 ráffky na nábách Hope Pro 4 hubs
  • Pohon SRAM X01 DH 7spd
  • Brzdy Shimano Saint
  • Kokpit Renthal, představec Integra a řídítka Fat Bar Carbon

Orange 329 RS

Nižší, 329 RS je směrovaný trochu víc na cenu (ta se ustálila na 133 200 Kč) a je olepený téměř kompletně komponenty od koncernu SRAM:

  • RockShox Boxxer RC
  • RockShox Super Deluxe Coil
  • Stan's Flow Mk3 ráfky na nábách Hope Pro 4
  • Pohon SRAM GX1 DH 7spd
  • Brzdy SRAM Guide RE
  • Kokpit Renthal, představec Integra a řídítka Fat Bar Carbon

Případně je samozřejmě k dispozici samostatný rám s tlumičem RockShox Super Deluxe Coil za 74 000 Kč.

A kdo ví, třeba na 329 uvidíme i partu okolo Joe Barnese Hazzard Racing, na nějakých DH závodech… třeba ve Fort Williamu, kde jsou kluci doma.

Více detailů vám určitě dodá český distributor Singltrek

Podobné články

Diskuze

  • anonymní uživatel hoffman 12.2.2019 v 8:32

    tak snáď raz nájdu zvárača, a systém odpruženia ..

  • anonymní uživatel Andrew (ondrej.naplava [zavinac] gmail.com) 12.2.2019 v 13:22

    Nenajdou:) Je to marny, je to marny, je to marny :)

  • anonymní uživatel bok 12.2.2019 v 13:24

    na druhou stranu, proč by to dělali, svý zákazníky maj a ti chtěj přesně tohle a kdo jinej kromě Franty jim to nabídne?

  • anonymní uživatel hlinak 12.2.2019 v 15:25

    tak to je opravdu hnusny retro... to bych si snad nekoupil ani pred 10 lety... :-)

  • anonymní uživatel Ewa Farna 12.2.2019 v 18:36

    Ja chci taky tuhle retro mrtku. Snad jednou.

  • anonymní uživatel tiborski (tiborski [zavinac] seznam.cz) 13.2.2019 v 20:42

    Noo, mě se Orange vždycky líbil a jejich FIVE www.orangebikes.co.uk/... co jsem viděl v reálu je fakt krása... A to jsem magor co jezdí na 26` Knolly chilcotin :))))

  • anonymní uživatel Ádoš 14.2.2019 v 12:07

    no jo no, sem divnej.....ale mě se ten bajk prostě líbí! Jen ten tvar zadní kyvky nějak nelahodí mému oku. Go Orange go!

  • profilová fotka Balanc 14.2.2019 v 14:21

    komu je soufl, tak at se na ten bike nediva, jinak hodi savli na tuti... :D

  • anonymní uživatel Sunshine 29 (panther29 [zavinac] seznam.cz) 14.2.2019 v 15:44

    tiborski: nechápu spojení mezi magorem a ježděním na Chilco....

  • anonymní uživatel Koli 15.2.2019 v 6:45

    Orange je prostě Orange, někomu se k*rva líbí a někomu to přijde hnusný. A votom to je pánové!

  • anonymní uživatel koZa (vkonapwr [zavinac] seznam.cz) 15.2.2019 v 21:07

    Levné,nic pro mne

  • anonymní uživatel Technik 19.2.2019 v 5:36

    V Orange se zastavil cas

  • anonymní uživatel Ádoš (raziel87 [zavinac] seznam.cz) 19.2.2019 v 11:14

    2 technik

    což nemusí bejt na škodu. Časy jezdců se na světových pohárech ve sjezdu stejně v posledních cca 10 letech nijak dramaticky nemění
    (marketringovým cimtům navzdory). Něco jiného byl přelom tisíciletí a začátek 21. stol, tam technika jezdce ještě dost limitovala
    .....ale od nějakého roku +-2007? špičkově osazené kolo z té doby se neztratí na trailu ani dnes.....29 kola též nejsou pro každou
    postavu a pro každý trail, má to svoje specifika (zase marketingovým cimtům navzdory)

    S FOXOU vypadá ta bestie ale daleko líp - RS na tom vypadá jak dětská vidlička MZ Super-T, subtilní v
    poměru k velikosti kol a rámu

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace


Přepnout barvu pozadí