snowbaar

Bikecheck: Specialized Enduro S-Works 650b Michala Prokopa

Autor: Keli, vydáno: 21.4.2015

Michal Prokop při svých začátcích v enduru a po několik prvních sezón sedlal 29 palcové kolo Specialized Enduro S-Works, jeho sponzor firma Specialized se střednímu průměru kol vyhýbala jako čert kříži a až po nějaké době vzala 650b kola na milost.





I Michala však loňského podzimu vídáme na bajku s menším průměrem kol, 27,5". Nejdříve sedlal hliníkovou variantu Specialized Enduro 650b a v současné době je to karbonový pro model s označením S-Works, na který se dnes podíváme.

Bikecheck vznikl při Michalově krátké návštěvě v Brně, když byl u svého nového sponzora, výrobce oblečení firmy Nugget.





Michalovo kolo má do sériové verze velmi daleko, bajk je osazen komponenty sponzorů a ze standardu zůstal snad jen rám, kliky a pár dalších drobností. Ač je kolo postaveno na karbonovém rámu není stavěno na váhu, ale s ohledem především na funkci a odolnost, váha je dle Michalových slov lehce pod třináct kilo.



Karbonový rám FACT IS-X 11m s tradičním spešlovským systém odpružením zadní stavby FSR disponuje zdvihem 165 milimetrů





Co se týče tlumení, tak vidlice je nepříliš rozšířená Formula ThirtyFive, disponující 160mm zdvihu, 35mm vnitřníma nohama, 15mm pevnou osou, externím nastavením pomalé komprese i odskoku a také lockoutem. Váha velmi slušná, necelých 1750 gramů. Zadní stavbu krotí tlumič Cane Creek Double Barrel AIR.





Jedenácti rychlostní pohon SRAM XX1 doplňuji karbonové kliky nesoucí označení Specialized S-Works FACT carbon na nichž je namontován převodník s 34 zuby.

Volné AM/EM/XC kraťasy s odnímatelnou vložkou Maňana Wear




Kokpit v efektní leštěné stříbrné dodal, stejně tak jako výplety Spank. Gripy ODI a na levé straně dálkové ovládání teleskopické sedlovky Kind Shock Lev Integra.





Dalším kouskem italského výrobce Formula, kterého najdeme na tomto kole jsou kotoučové brzdy RO s oválným pístky, zajímavostí je použití na enduro s docela neobvyklého 203 milimetrového kotoučem na předním kole.





Pláště jsou z nabídky Kendy, přední je dvou směsový Honey Badger, střední část běhounu je tvořena tvrdší směsí a boky jsou z měkké, a to opravdu velmi měkké směsi. Na zadním kole je nazut plášť Kenda Nevegal.





Jelikož je Michalovo kolo závodní enduro speciál nesmí chybět ani držák na láhev (na něm je šikovně umístěné nářadíčko) a duše s bombičkou nalepená přímo na rámu.





Michal naučil kolo jezdit hodně rychle, důkazem jsou jeho výsledky z letošního roku, dva závody a dvakrát bedna, jednou třetí místo na slovinském enduru a podruhé vítězství na European Enduro Series v Treuchtlingenu.

Podobné články

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace

anonymní uživatel Ros 23.4.2015 v 23:56

Me by zajmalo jestli si Michal vybral sam 650b nebo ji nafasoval, treňuje na stumpu 29 a jezdil enduro 29 takze musi byt zvykly na 29...

anonymní uživatel xyz 23.4.2015 v 19:55

Paradni.

anonymní uživatel Farmer 23.4.2015 v 15:12

s bowdenama spodem problem nemam, to neprorazi... ale provesene to ma hrozne...

profilová fotka Keli (keli [zavinac] dolekop.com) 22.4.2015 v 10:36

xxx: test bude v Specialized Enduro 29 bude v příštím týdnu

anonymní uživatel xxx 22.4.2015 v 10:12

parádní kočár.. bude ten slibovanej test devětadváci ?

anonymní uživatel Mates 22.4.2015 v 0:25

Kolik měří Michal, když vozí L?

anonymní uživatel mikeC 21.4.2015 v 21:55

ty hello: mam brzdy Formula RO asi 2 roky... a nic .. žádné zvuky.. brzdí slušně ..akorát maj malé desky = rychle se sjedou. ale možná zbytečně moc brzdím :-))))

anonymní uživatel hello 21.4.2015 v 19:39

krasne kolecko ! Mna by len zaujimalo, ci ma marosi pevne nervy na formula brzdy :D Zo skusenosti a hodinoveho dostelovania a ladenia platni, kotucov a celkovo samotneho strmena to zase po jednej jazde islo do sra*iek a zas to skripalo jak besne, nehovoriac o zvukoch pri brzdeni :)

anonymní uživatel stofan 21.4.2015 v 15:17

Keli: takze proste neni len dovazany na nas trh?

profilová fotka Keli (keli [zavinac] dolekop.com) 21.4.2015 v 15:09

Stofan: www.specialized.com/...

anonymní uživatel syflus 21.4.2015 v 15:01

koho zajímá že máš dostačující IQ k úspěšnýmu vkládání komentářů na internet?

...jinak teda za mě dreambike.

anonymní uživatel dw 21.4.2015 v 14:43

Koho zajímá Prokop?koho zajímá enduro?

anonymní uživatel stofan 21.4.2015 v 14:38

to je 29vina ram postaveny na 27,5? pac s-works maju v ponuke len 29 ?...

anonymní uživatel MP 21.4.2015 v 13:44

Boží je, jak se tu opět neřeší nic jinýho, než kudy to má vedený hadice :) to je boží :)

anonymní uživatel Ádoš (raziel87 [zavinac] seznam.cz) 21.4.2015 v 11:58

za těch 10 let co jezdim hobby z kopce, tak sem jednou jedinkrát prorazil po blbym crashy hadici k zadní brzdě - a vzhledem k tomu, že jsem ryl držkou, tak jsem pak na ježdění už stejně neměl chuť - takže to člověka nelimitovalo. Chápu, že v závodnim nasazení je to pro člověka konečná, ale ruku na srdce - kolikrát se to bikerovi stane. Mě by to štvalo leda z estetického hlediska, ale uznávám, že v 21. stol by už bylo záhodno ty hadice nějak pofackovat a "zkulturnit"

anonymní uživatel RB (as [zavinac] as.cz) 21.4.2015 v 11:20

Lepsi nez aby drnceli uvnitr ramu pri vyjizdce. Nikdy se mi za 10 let nestalo ze bych je stipnul utrhl atd. Pokud ty ano tak klobouk dolu jsi asi jediny ktereho znam ze sveho cetneho okoli ...

anonymní uživatel stofan 21.4.2015 v 9:48

jak mi tie spesle moc nevonaju, tak tento mi veru padol do oka. pekny to stroj

anonymní uživatel hoffman 21.4.2015 v 9:37

a zas tie špagáty elegantne visiace pod stredom ..