Novinka: Commencal META AM V4.2 World Cup s anodizací místo laku

Autor: Keli, vydáno: 25.1.2018

Commencal nově do své nabídky zařadil unikátní model, navazující na závodní speciál, který sedlala Cécile Ravanel na posledním závodě Enduro World Series v italském Finale Ligure. Tehdy jej měla jen ona, nyní již může kdokoliv. Na EWS se kolo nazývalo „Black Star“, ale do prodej jde s přídomkem World Cup.

Kolo vychází ze standardního modelu Meta AM, ale najdeme na něm zásadní odlišnosti. Barevné provedení – matná černá s lesklými detaily. Barva není v laku, ale rám byl „nabarven“ za pomoci anodizace. Výhody jsou jasné, prvně snížení váhy a za druhé ochrana proti škrábancům a odštípnutím barvy.

Osazení je špičkové, vidlice FOX 36 Float Factory, tlumič FOX Float DPX2, pohon SRAM X01 EAGLE, E13 TRS výplety a zajímavostí jsou brzdy SRAM GUIDE RE, ty jsou primárně určeny na elektrokola, ale díky svému výkonu se hodí i na závodní stroj.
Cena META AM V4.2 World Cup je 4,499 Euro, což při současném kurzu vychází na cca 114 tisíc korun.

Jak se vám worldcupová META líbí?

Podobné články

Komentáře

Publikovat jako anonymní uživatel - přihlášení, registrace

anonymní uživatel KubaDuba 29.1.2018 v 16:11

Sypu si popel na hlavu, po těch pár rámech co jsem viděl, jsem opravdu nevěřil, že některý výrobce použije pořádnej elox.

anonymní uživatel stofan 26.1.2018 v 22:14

kluci ja ten ram stale doma mam, ja vam ho snad pucim na nejaky test nech porovnate hard black anodizaci , ale ram z standardnym lakom si uz zozente sami :)))))

anonymní uživatel Ondra (ondr [zavinac] a.s) 26.1.2018 v 22:00

Nepoužívá Renthal na řídítka podobnou metodu? Nejsem samozřejmě odborník v povrchovkách, ale kdyby to bylo ono, tak to bude asi v klidu, ne?
Na druhou stranu -->" Čao, tady Komenchcal, navrhli jsme pro Vás vypeckovany topmodel s totálně nahovnoidním eloxem, který sice nic nevydrží, ale zato vypadá! Až se Vám oprýská při jízdě po pláži, jděte mudrovat na tšeské weby. Písek, metán vysokou rychlostí rotací rearového kola, degraduje náš jakobylak, tak asi tak. "

anonymní uživatel Roman 26.1.2018 v 21:30

Měl jsem na Dragsteru tvrdoelox a to skoro nešlo poškrábat. Navíc jediná barva do které se dělá tvrdoelox je přírodní, nebo černa. Takže nevidím jediný důvod proč by tohle nemohl být černý tvrdoelox. Takže chytráci zpět do laborek a studovat:)

anonymní uživatel Roman Vacek (vacan222 [zavinac] gmail.com) 26.1.2018 v 20:15

Kolo vypadá dobře, komentáře standard.

anonymní uživatel stofan 26.1.2018 v 14:17

ja vam kluci teda nevim, ja som mal na kole hard black anodizaci. a bola to snad ta najlepsia povrchovka aku som kedy videl, a fakt bola hodne odolna oproti standardnim lakum...

profilová fotka Keli 26.1.2018 v 14:04

Blbec: To, že s Kubou polemizuji je vysmívání? Kde se komu vysmívám? Prosím, uveď mi konkrétní citaci.

anonymní uživatel pa 26.1.2018 v 8:48

no napsat, že elox je rovnou nejlepší je celkem nafoukané jako marketing spešlu. Nikde se nepíše jaký druh byl použit. Pracuji v laborce pro mechanické zkoušky materiálů, takže o tom něco vím. Zatím jsem se setkal s eloxem, který opravdu nic nevydrží. Jedná se spíše o kosmetickou úpravu a o odolnosti nemůže být řeč, vrstvy jsou opravdu v mikrometrech.

anonymní uživatel Blbec 26.1.2018 v 8:31

Keli ty jsi pripad, vysmivat se ostatnim a nepriznat si chybu a navic ani nevis o cem pises. Kua vzdelej se v povrchovkach a pak se na to tema s nekym bav! KubaDuba aspon vi o cem mluvi! A jestli si Keli myslis, ze sem chodi jen decka a ty jemuzes krmit svyma chytrostma, tak potes koste s celym dolekop.com, ptz jde to s nim uz jde dlouhodobe z kopce ty chytraku...

profilová fotka Keli 25.1.2018 v 15:32

KubaDuba: :)

profilová fotka KubaDuba 25.1.2018 v 14:44

Keli: S tvrdo eloxem klesá mez únavy. Nechme technologii stranou, je jasný, že použijou pro ně nejlevnější způsob povrchovky a tou bude tak 20mikro.

profilová fotka PetrYork 25.1.2018 v 14:23

Pěkný, ale ještě víc se mně líbí model New Zealand. Jen mám strach z té zadní stavby. Prej je tak široká, že občas o ní štrejchneš nohama :(

profilová fotka Keli 25.1.2018 v 14:09

KubaDuba: tak není elox jako elox, třeba mají na tomto kole tvrdoelox (může mít tvrdost i 600HV) a ten teda není úplně easy poškrábat.

profilová fotka KubaDuba 25.1.2018 v 12:18

vím co je elox, mám ho v ruce obden. Lak se dá po škrábanci vyleštit, elox je okamžitě skrn na dural a máš stříbrnej šlic. Každý kdo měl v ruce eloxovaný plech ví, že ho nejde ani pořádně zvednou z ponku aniž by se poškrábal :)

anonymní uživatel Mára 25.1.2018 v 11:11

Nesmysl, neviděl jsem poškrábanější rámy, než eloxovaný Lapapíry. (mluvím o dh modelu)

anonymní uživatel Tony 25.1.2018 v 10:14

Udělají hezky kolo a pak ho zkurvi pressfitem

profilová fotka Keli 25.1.2018 v 10:12

KubaDuba: jak píše SuiSaida anodizace je eloxovaní, více prozradí Wiki cs.wikipedia.org/...

profilová fotka Martin Saida 25.1.2018 v 8:55

Anodizace je defakto elox.

profilová fotka KubaDuba 25.1.2018 v 8:30

Anodizace jako ochrana proti poškrábání? Vážně? Tak teď tu o červený karkulce.