Test: novinka přilba MET Revo přináší skvělou bezpečnost i odvětrání
Autor: Keli, kategorie: Test, vydáno: 18.3.2025
Met je značka, která se specializuje na přilby na kola. Ať už to jsou silniční, či horská, ale vždy jsou to výhradně jen cyklistické přilby. V letošním roce uvede italský výrobce přepracovanou kolekci malých přileb na horská kola, mířící na trail a enduro kategorie. Jejich hlavním cílem bylo maximalizovat bezpečnost a odvětrání. První vlaštovkou je nová vlajková loď mezi helmami MET, model Revo. V čem stojí za pozornost?
Video představení
Testováno i pro Speed Pedelec ebiky
Přestože výroba probíhá v Asii, tak vývoj a testování přileb MET probíhá kompletně v jejich výzkumném středisku obklopeném Alpami, v severoitalském městě Talamona, nedaleko jezera Como. MET klade extrémní důraz na bezpečnost, proto jejich přilba Revo pro horská kola splňuje jak klasickou normu EN 1078, tak i normu NTA 8776 pro takzvaná Speed Pedelec rychlá elektrokola s limitem 45 km/h. Ta se liší od klasické přilby jak silou nárazu při testování, tak i velikostí testovací plochy. U testu pro NTA 8776 mají přilby testovací plochu protaženou více dolů na spáncích a také na zátylku. V řeči čísel se jedná o 21% testovací rychlost, o 43% větší energie nárazu a o 10 % větší testovací plocha.
Zničeno 267 přileb, 1068 různých nárazů
Během vlastního testování zničili 267 přileb při různých nárazech při různých teplotách a povětrnostních podmínkách. Celkem získali více než 1068 různých scénářů pádu a nárazů do přilby. To znamená, že by v praxi, při reálném pádu, neměl nastat případ, který by v METu nevyzkoušeli.
Pět hvězd u Virginia Tech
Mimo vlastního zkoušení a standardních norem se Met připojil do projektu testování Virginia Tech, u nich nová přilba Revo získala pět hvězdiček z pěti. Virginia Tech kromě přímých nárazů přidává i rotační. Aktuálně se Met Revo dostal na 41. pozici se ziskem 10.45 bodů. Čím méně znamená lépe. Pro názornost, současně nejlepší přílba dle Virginia Tech získala 7.10 bodu, nejhorší z 264 testovaných pak má 24.98.
41. místo nemusí vypadat nijak světoborně, ale srovnání s ostatními zprůměrovanými 5hvězdičkovými přilbami ukazuje, že v otázce bezpečnosti a minimalizace rizika otřesu mozku patří k nadprůměru.
Vylepšený Mips Air
Revo má taktéž ochranu proti rotačním silám MIPS, ve variantě Air, která je integrována do výstelek. Nicméně MET tuto ochranu rozšířil, standardní MIPS Air nabízí "klouzající" výstelky pouze pro přední část přilby (čelo plus části vedoucí dozadu). Nicméně interní testování ukázalo, že při zvětšení klouzavé plochy i na zátylek vychází výsledky testů lépe. Proto ve spolupráci s MIPS vyvinuli rozšíření výstelek, které se umístí právě na zátylek, na místo, kde většina přileb žádnou výstelku nemá.
Velký důraz byl kladen i na odvětrání, Met tvrdí, že nová Revo větrá o 23 % lépe než její předchůdce Roam. Zkoušena byla ve větrném tunelu s figurínou s vyhřívanou hlavou a měřen odvod tepla od hlavy.
Dle Met není odvětráni dáno jen počtem a velikostí větracích otvorů, ale především způsobem jakým vzduch proudí okolo hlavy uvnitř přilby. Umístění a tvar kanálů odvádějící vzduch je zásadní.
Zpracování v topu
V přilbě jsem strávil několik vyjížděk v Itálii a zde jsou mé pocity.
Prvotní dojem, když jsem měl helmu v ruce, mi přišlo, že je helma strašně kompaktní a důvěru budící. Vliv na to rozhodně má zpracování a potažení polykarbonátu i přes hranu přilby. Při zběžném pohledu v podstatě téměř nikde nevidíte "polystyren". Stejně tak i spoje různých částí polykarbonátu jsou dokonale slícované. Zpracování nelze označit jinak než dokonalé.
Vzhled přilby, její tvar v kombinaci s napojením kšiltu není úplně typické, jakoby kšilt nebyl integrální součástí, ale byl k hlavní části připojen až následně.
Bezpečí doslova cítíte
Při nasazení přilby na hlavu cítíte bezpečí, aspoň j8 to tak mám. Hlavu mám více utopenou v přilbě, výše zmíněné protažení směrem dolů na spáncích je opravdu znatelné.
Stejně tak je znatelný nebo spíše neznatelný kšilt i při spodní pozici jej vlastně nevidíte. Ano, nevidíte z něj ani kousíček. Což samozřejmě trošku stírá jeho funkci, protože proti slunku úplně nefunguje, stejně tak ani proti letícímu blátu.
Kšilt je v podstatě jen designovka. Přestože se jedná víceméně o doplněk, tak i u něj bylo myšleno na bezpečnost. Je flexibilní a taktéž odlomitelný. Bez poškození odlomitelný, do korpusu přilby je nacvaknutý jak na bocích, tak na středu.
Odvětrání zaslouží pochvalu. Přilba větrá více než dobře. Jestli o 23% více než její předchůdce nedokážu posoudit, ale odvětrání bych se nebál označit jako výtečné.
Stahování okolo celé hlavy nikde netlačí
Co se mi dále velmi líbí je 360 stupňový stahovací systém okolo hlavy. Kolečkem lze přilbu dotáhnout jen velmi zlehka a přitom na hlavě drží opravdu skvěle. Tlak se rozloží do velké plochy a vlastně nic necítíte. Myšleno bylo i na drobný detail, jakým je polstrování stahovacího kolečka pomocí silikonového elementu na zátylku. My, co nemáme vlasy, tohle oceníme.
Má vše, co má moderní přilba mít
Co dál musí moderní přilba mít? Rozhodně ukládací prostor na brýle. Revo jej pod kšiltem má! Fidlock přezku. Revo ji také má! U ní, respektive u stahovacích pásků bych se ale na chvíli zastavil. Jejich délka totiž není úplně velkorysá. Přestože nemám nějak extrémně vysokou hlavu byl jsem nucen si pásek v přezce posunout až do jeho úplně nejvíce nejzazší polohy. A nezlobil bych se kdyby šel prodloužit i víc. Bez toho bych se téměř uškrtil.
Tento problém bude pravděpodobně v produkční verzi vyřešen, já měl k dispozici téměř finální předprodukční vzorek.
Hmotnostně Revo nijak zásadně vyčuhuje z průměru, s hmotností lehce nad 400 gramů ve velikosti M nepatří k nejlehčím ani nejtěžším. Obdobné platí i pro cenu, doporučená maloobchodní cena byla stanovena na 200 Euro (cca 5000 Kč).
Skvělé zpracování a nadstandardní ochrana
Pokud hledáte velmi dobře odvětranou přilbu se skvělým zpracováním a nadstandardní ochranou, pak MET Revo si rozhodně zaslouží, aby se dostala do vašeho hledáčku. Pět hvězdiček v hodnocení Virginia tech rozhodně stojí za pozornost. Drobnou nevýhodou je poměrně vysoká cena, a to i v porovnání s jinými přilbami s pěti hvězdičkami.
Barevné provedení MET Revo
Foto: Ulysse Daessle, Mountain Bike Connection Winter - Mirror Media a Robert Foowler
Společnost BikeYoke se se svým sedlem SAGMA 3D připojuje k dalším firmám, které pro výrobu sedel používají 3D tisk. Pomocí této moderní technologie jsou schopny vytvořit různou tvrdost polstrování nezávisle na jeho tloušťce. Podpořte autora mikroplatbou a kupte mu pivo! Vaše gesto ocení jeho tvůrčí úsilí a poskytne mu motivaci pro další práci. Pomozte udržet kvalitu obsahu a podpořte naši tvůrčí komunitu. Vaše podpora je cenná a oceňovaná.
Můžete poslat jedno, dvě piva, jedno pětipivo a nebo jakoukoliv částku.
Děkujeme za vaši velkorysost!
Zde je stručný návod, jak zaplatit pomocí QR kódu:
- Otevřete platební aplikaci a vyberte možnost "Skenovat QR kód".
- Nasměrujte kameru na vybraný QR kód výše.
- Potvrďte platbu a zkontrolujte informace.
- Dokončete platbu.
Podobné články
Novinka: Whyte Kado - nová definice dostupného a schopného eMTB
Rotwild R.EX a R.EXC - ebiky s unikátní zadní stavbou
Novinka: Adidas Five Ten model Freerider Pro nyní i s BOA kolečkem
Novinka: náboje e*thirteen Sidekick Hub - eliminací kickbacku k aktivnějšímu odpružení
Novinka: Pivot Trailcat - dvě nová kola na jednom rámu, vybereš rychlejší nebo trailovější 
Novinka: Darco & Lowdown - dva celoodpružené oceláky od kanadského Chromagu
Novinka: Pivot Shuttle LT - nově s motorem Bosch Performance CX Race Limited EditionDiskuze
PTBack 18.3.2025 - 12:12Keli, když Jsi byl teď v té Itálii, prosím Tě, je to mimo téma ale kdysi Jsi recenzoval nějakej bike park tam, s tím, že ta jedna strana je hodně flow a easy. Pojedeme před létem s holkou, co v životě nejezdila z kopce do Itálie a chci Ji vzít pojezdit ale aby to bylo hodně lehký a aby tam bylo hezky a ideálně lanovka. Prosím Tě, kde Jsi to byl anebo máš nějakej tip? Nebo někdo jinej? Díky! JInak METku mám starší, takovou tu enduro co má každej, pochytala toho fakt hodně. Jen mne štve, jak se u ní vždycky v rychlým sjezdu zvedá ten polohovací kšilt. Ale na trailu tak rychle nejedu :D
Keli 18.3.2025 000 20:07Popravdě řečeno, v Itálii jsem byl na tolika místech, že si úplně neuvědomuji o čem mluvíš.
Jinak hezké je to na horách všude a nejen v Itálii. Lehké ježdění najdete třeba v okolí Sella Ronda- PTBack 19.3.2025 - 10:02
No my právě jedeme na návštěvu do Itálie. Díky! Zalistuju tady v archivu a najdu ten článek anebo dohledám Sella Ronda :)
- MD 19.3.2025 - 7:41
Proč už se do helem nedávají síťky proti hmyzu. Taková blbost a přitom dokáže vyřešit spoustu problémů..
- Ewa Farna (vinyl (a) zdarma.cz) 19.3.2025 - 9:43
Protoze je to hnusny. A neni to potreba.
- Luke 19.3.2025 - 10:44
Až ve sjezdu nabereš pod helmu čmeláka, tak možná změníš názor :-P
Pokud by se na kšiltu zadělaly otvory, tak bude přilba ještě lépe větrat a kšilt bude mít konečně i nějakou funkci :-D
Když nejde nastavit aby stínil oči proti vycházejícímu/zapadajícimu slunci, tak ho tam nemuseli dávat...