Novinka: Pivot Trail 429 - agresivita endura křížená s rychlostí XC kola

Autor: Keli, vydáno: 23.2.2021

Nejnovější generace Pivot Trail 429 rozšiřuje schopnosti bez toho aniž by bylo otupeno ostří. Trail 429 v sobě mísí agresivitu endura s rychlostí XC kola. A navíc je to krásné kolo.

Více položený hlavový úhel, prodloužený reach, možnost vyladění geometrie pomocí flip-chipu - má být charakter více jezdivý nebo bude jezdec vyžadovat ostřejší geometrii? Není to jenom o geometrii a stabilitě v rychlosti, je to také o efektivitě šlapání. A s tím jde ruku v ruce i hmotnost, Trail 429 prošel odtučňovací kůrou a nejnovější verze karbonové konstrukce Hollow Core ušetřila 300 gramů hmotnosti a docílila tak hmotnosti XC rámu s odolností a tuhostí all-mountainového. V řeči čísel, hmotnost rámu s tlumičem velikosti M je 2,7 kg a celé kolo ve verzi Team XTR váží cca 12 kg.

   

Pivot a DW-Link spolupracují od nepaměti a ani zde tomu není jinak. Přepracovaný déwélink pracuje se 120 milimetrů zdvihu na zadním kole, které krotí metrický tlumič s progresivně naladěným přepákováním. To zajišťuje zlepšenou efektivitu šlapání a zároveň se nebojí velkých věcí. Celý systém nabízí pocit nekonečného zdvihu, mnohem více než by čísla napovídala a také přidává rozšířenou dávku nastavení a ladění. Trail 429 nabízí raketovou rychlost a přitom máslově hladký chod. Je to možné? U Pivotu tvrdí, že ano - ano, v podobě nového  Trail 429.

 

Svisle, podél sedlové trubky umístěný tlumič znamená možnost menšího rámu, tedy rám bude tužší a lehčí - méně materiálu zase zajistí menší hmotnost, o úspoře 300 gramů již byla řeč. Přestože Trail 429 má velmi malý přední rámový trojúhelník, tak ve všech velikostech se do něj vejde košík na láhev.  Upravený DW-Link nabídne ve spolupráci s vzduchovými tlumiči větší progresivitu. Ano výhradně se vzduchovými tlumiči, použití pružinových je Pivotem hrubě nedoporučováno.

         

Nastavení změny geometrie Flip chip umožní drobnou změnu geometrie dle trati, stylu jízdy či velikosti kol. Ano, Trail 429 kromě standardních 29" výpletů zkousne i 27,5" s většími 2,6 - 2,8" širokými pneumatikami (kolo ale pro zachování geometrie obdobné jaku u děvětadváci bude nutno osadit spodní misku hlavového složení speciální podložkou) či mullet setup 29/27,5".  Na výběr jsou dvě možnosti Low a Lower, Nízká a Nižší, názvy odpovídají realitě, otočením flipchipu nastane změna výšky středu o 7 mm (z 34,7 cm na 34,0 cm).

Pivot Trail 429 bude nabízen v několika provedeních a variantách, stavby označené Pro a Team budou osazeny tlumiči Fox DPS nebo Live Valve a vidlicemi Fox 34 FIT4 se 130 mm zdvihu, provedení Enduro pak dostane masivnější setup v podání zadního tlumiče Fox DPX2 a 140 mm vidlice Fox 36 GRIP2 Factory.

Zajímavá vychytávka, ve spolupráci s Topeakem Pivot nabídne i speciální nářadíčko umístěné buď pod horní rámovou trubkou nebo pod šlapacím středem. Variant na výběr je více, s CO2 bombičkou či s několika druhy "multiklíčů".

Pivot Trail 429 jako etalon downcountry kategorie? Uvidíme, máme kolo od českého dovozce Protocycles přislíbené do testu a rozhodně se na něj těšíme. A co vy, jak vám se líbí?